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2003年，像所有的客車生產(chǎn)企業(yè)一樣，上海申沃客車有限公司也經(jīng)歷了非典帶來的不利影響，但是在這一年中，申沃客車卻出人意料地實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，申沃客車的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)歷史性突破，同比增長(zhǎng)90％以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)客車行業(yè)10%的增長(zhǎng)率。近日記者采訪了上海申沃客車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理干頻。
記者：申沃今年制定了什么樣的銷售計(jì)劃？
干頻：申沃在客車行業(yè)的地位正在穩(wěn)步上升，去年申沃客車共銷售大約1550臺(tái)客車，其中半數(shù)以上都是沃爾沃豪華客車。我們前幾年都是處于打基礎(chǔ)的階段，現(xiàn)在銷量已經(jīng)開始穩(wěn)健地增長(zhǎng)，這與前幾年我們?cè)鷮?shí)實(shí)地做基礎(chǔ)工作是分不開的。那么今年我們也將繼續(xù)本著務(wù)實(shí)的態(tài)度來做好銷售市場(chǎng)，銷售目標(biāo)將在維持與去年持平的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取超越。
記者：申沃今年在對(duì)外擴(kuò)大市場(chǎng)方面將會(huì)有哪些措施？
干頻：今年，做好上海以外市場(chǎng)的擴(kuò)展將成為公司的工作重點(diǎn)之一，其中華東地區(qū)的市場(chǎng)將成為我們工作的重中之重。其次，公司將做好進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)整。目前，城市客車的市場(chǎng)細(xì)分化已經(jīng)成為各家企業(yè)越來越重視的問題。對(duì)于申沃來說，我們將繼續(xù)降低12米的沃爾沃客車的成本，提高國(guó)產(chǎn)化率，尤其是底盤的國(guó)產(chǎn)化率；而在10米的國(guó)產(chǎn)客車上，我們將改進(jìn)性能，提高市場(chǎng)占有率。另外，今年申沃將著手建立規(guī)范化的售后服務(wù)市場(chǎng)，加強(qiáng)公交車的售后服務(wù)，建立起公交車整車的服務(wù)體系。
記者：現(xiàn)在有很多客車企業(yè)逐步研發(fā)出了公交車，從道路客運(yùn)或旅游市場(chǎng)進(jìn)入公交市場(chǎng)，您如何看待這種現(xiàn)象？
干頻：的確，現(xiàn)在許多客車企業(yè)都有了自己的品質(zhì)優(yōu)良的公交車產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我個(gè)人也堅(jiān)信，公交大客車市場(chǎng)的重組一直都在進(jìn)行當(dāng)中，始終沒有放慢過腳步。正因?yàn)槿绱耍晡植攀冀K如一地專注于這一個(gè)市場(chǎng)中，并會(huì)結(jié)合沃爾沃的優(yōu)勢(shì)，努力做精做好這塊市場(chǎng)。對(duì)于客車行業(yè)來說，底盤是一個(gè)很關(guān)鍵的因素，公交車底盤更是如此，沒有兩三年的適應(yīng)，肯定對(duì)市場(chǎng)造成不了太大的沖擊。我們?cè)谶@方面已經(jīng)摸索出自己的經(jīng)驗(yàn)。
三年前，我們就啟動(dòng)了配合上海及國(guó)內(nèi)各大城市的公交快速交通系統(tǒng)(BRT)的方案。這表明申沃在服務(wù)公交客車市場(chǎng)方面已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)化服務(wù)。目前，北京、天津、蘇州、昆明、杭州等城市正在規(guī)劃建設(shè)BRT。上海申沃將充分利用沃爾沃在全球各地業(yè)已成熟的經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)BRT提供大容量、大功率的城市公交大客車以及智能化信息管理配套設(shè)施。我們將用高品質(zhì)的客車，從系統(tǒng)化服務(wù)的角度為中國(guó)的大中城市服務(wù)。
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