“下一班車(chē)還有2分鐘到站”，望著站牌上的發(fā)光顯示屏，陳先生有點(diǎn)納悶這是怎么回事。其實(shí)，這是上海公交開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)便民實(shí)事工程，讓乘客候車(chē)不再“毛估估”，其借助的就是GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。除了公交，出租、長(zhǎng)途等行業(yè)如今也“武裝”起了GPS，上海的交通可以說(shuō)是一腳跨進(jìn)了“衛(wèi)星時(shí)代”。

   通過(guò) GPS定位，巴士公司率先將一些線路的調(diào)度站和行駛中的公交車(chē)聯(lián)上了網(wǎng)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的“一舉一動(dòng)”通過(guò)衛(wèi)星傳送實(shí)時(shí)反映到調(diào)度室的電腦上，路況如何、道路擁堵，調(diào)度員“足不出戶”盡收眼底，然后根據(jù)實(shí)際情況安排發(fā)車(chē)間隔。據(jù)了解，到今年底將有近千輛公交車(chē)裝上這種“千里眼”。

   國(guó)慶期間，筆者乘坐 123路公交車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)上的移動(dòng)電視播放著趙本山的小品，車(chē)廂里不時(shí)傳出快樂(lè)的笑聲。調(diào)查顯示，每天上海有超過(guò)500萬(wàn)人次通過(guò)公交出行，平均每個(gè)人要在公交車(chē)上花去40分鐘時(shí)間。通過(guò)數(shù)字電視接收系統(tǒng)，上海人如今在上下班途中也能看到最新的時(shí)事新聞和娛樂(lè)節(jié)目。據(jù)悉，目前已有3600余輛公交車(chē)和500輛出租車(chē)安裝上了這種移動(dòng)電視。

   作為我國(guó)最早擁有出租汽車(chē)的城市，上海的出租車(chē)行業(yè)的軟硬件建設(shè)始終走在全國(guó)前列。 GPS調(diào)度在上個(gè)世紀(jì)90年代已被大眾出租引入，如今申城正在打造一個(gè)全行業(yè)的調(diào)度平臺(tái)。今后通過(guò)遍布城市的出租車(chē)候客站、揚(yáng)招點(diǎn)，市民可以實(shí)現(xiàn)“一指禪”輕松打的。因?yàn)樾滦驼九屏⒅�上設(shè)有按鈕，夜間乘客需用車(chē)可通過(guò)按鈕來(lái)啟亮上方的叫車(chē)燈，方便駕駛員在遠(yuǎn)處識(shí)別。同時(shí)，其預(yù)留的GPS衛(wèi)星調(diào)度終端按鈕可發(fā)出信號(hào)來(lái)連接電腦叫車(chē)網(wǎng)絡(luò)，乘客只要一按鈕，最靠近的“的哥”就飛車(chē)過(guò)來(lái)做您這單生意。