近日，從重慶市公交總公司傳來消息，國內(nèi)首條全智能公交線路在重慶正式開通了，該線路編號為306，由南坪開往彈子石方向，該線路的22輛公交車上，均安裝了“公交車輛GIS智能管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)不僅可以進行車輛定位跟蹤，還可以進行車輛行駛狀態(tài)記錄和道路信息采集，其功能與飛機上所安裝的“黑匣子”有異曲同工之妙。

   公交車運行情況很難掌握

   根據(jù)公交公司調(diào)查顯示，重慶市公交系統(tǒng)對公交車輛進行監(jiān)控管理的具體要求，主要是對運行車輛的動態(tài)監(jiān)控，要求調(diào)度監(jiān)控中心能通過電子地圖適時、準(zhǔn)確了解車輛運行情況，其中包括車輛到離站情況、路途運行情況、是否堵車、是否超速行駛，是否有特殊情況發(fā)生等，這些信息根本無法從傳統(tǒng)意義上的公交車上獲取。更重要的是，重慶有上萬輛公交車，一旦發(fā)生事故，到底該誰承擔(dān)責(zé)任是個不得不考慮的問題。

   隨著無人售票車的使用和IC卡公交車的增加，車輛自動定位報站也成了難題，普通的GPS定位系統(tǒng)無法達到所有要求，為公交車裝上真正的智能系統(tǒng)成了解決問題的惟一方法。

   “黑匣子”清晰顯示所有信息

   據(jù)介紹，新的智能系統(tǒng)在國內(nèi)還是首次采用，該系統(tǒng)可以把公交車發(fā)回的信息在公交管理中心準(zhǔn)確顯示出來，公交線路圖、站點設(shè)置、站名、車輛（起點站至終點站行駛車輛為綠色，返回車輛為紫色）、線路號、車輛編號等在管理中心的電腦上都可以了解得一清二楚。一旦車輛出現(xiàn)治安、超速及意外情況，其在管理中心立即會顯示為紅色，并發(fā)出警報，該車輛也會隨之進行自動數(shù)據(jù)記錄，其效果與飛機上的“黑匣子”類似，有了該裝置，公交車上路行駛將不再無法監(jiān)控了。

   據(jù)公交公司負責(zé)人透露，該系統(tǒng)還可以隨時向管理中心報告堵車信息，所有堵車路段都將在管理中心的電腦上顯示為黃色，堵車情況發(fā)生時，公交車可依據(jù)這些信息進行調(diào)整，并可根據(jù)調(diào)整進行車輛定位跟蹤報告站名，市民上下車將更方便了。

   智能公交系統(tǒng)將逐步推廣

   據(jù)了解，該系統(tǒng)產(chǎn)品目前已被國家納入《2004年度電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項目指南》，并獲取了專利。明年，重慶公交總公司轄下的冠忠（第三）公交公司還將開通一條同樣的線路，并將逐步在公交系統(tǒng)中推廣。