國內高檔豪華客車市場的競爭已進入肉搏戰(zhàn)階段。

　　6月20日，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱安凱客車）與杭州長運運輸集團有限公司、浙江臺州新干線快速客運有限公司首期10輛尊榮400產品交車儀式在合肥隆重舉行。

　　眾所周知，像廣東、福建、浙江、江蘇等經濟發(fā)達地區(qū)，其高檔客車市場保有量就越高。比較有意思的是，在傳統(tǒng)的高檔豪華客車市場，安凱、西沃、金華尼奧普蘭固守著自己的"勢力范圍"，表面上相安無事：在福建市場上安凱稱雄；在廣東市場上西沃領先；在浙江市場上金華尼奧普蘭一枝獨秀。

　　打破傳統(tǒng)需要實力和勇力，在客車界，沒有人懷疑安凱客車的實力。但是，在群雄環(huán)侍的高檔豪華客車市場，安凱客車如何進行市場攻略脫穎而出？在產品和市場戰(zhàn)略越來越同質化的背景下，安凱客車制勝市場的秘訣是什么？當同一塊市場蛋糕要被越來越多的競爭者分食，高檔豪華客車市場又會誰主沉�。勘姸嘁蓡栐俅斡�面而來。

　　以品質決勝市場

　　在新聞發(fā)布會上，安凱客車采購方杭州長運公司、浙江臺州新干線公司領導向媒體表示，浙江市場歷來都是客車廠商的必爭之地，此次選擇安凱賽特拉尊榮400是他們多方考證的結果。他們一致認為，無論是在造型、配置、性能、環(huán)保方面，還是在品質和品牌打造方面，安凱客車都處于行業(yè)領先地位。

　　實際上，以品質決勝市場一直是汽車企業(yè)在競爭中領跑的不二法則。相對來說，高檔客車品牌基本上都可以成為"安全、舒適、豪華、時尚"代言者，那么，安凱客車勝出的真正原因是什么呢？

　　"首先，是安凱客車的品質保證。"安凱客車營銷副總經理王軍在接受記者采訪時表示，目前，客車市場的客戶已經發(fā)生了變化，他們不再單純追逐產品的舒適豪華性，他們真正需要的是一款適用的、質量穩(wěn)定的、能夠給企業(yè)帶來經濟效益的"賺錢工具"，在使用過程中，不但產品質量要有保障，"后成本"也相對較低，而這些正是安凱客車的"剎手锏"。

　　從產品本身來看，尊榮400是安凱客車在新引進德國EVOBUS公司300系列客車基礎上的升級產品。該車配置OM457LA奔馳發(fā)動機、VIOTH R115E整體式減速器和G0190氣動換擋操縱系統(tǒng)，使整車動力更強，燃油更經濟，操縱更輕便，平順性、舒適性更好，紅外線測距儀的安裝使主動和被動安全性更加可靠，達到歐Ⅲ國際綠色標準。

　　其次，是品牌優(yōu)勢。從1993年起，安凱客車就引進國外最先進技術，與德國SETRA公司進行技術合作。在國際客車中，SETRA是與勞斯萊斯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等國際名車齊名的品牌，被譽為客車業(yè)中的"勞斯萊斯"，多次在世界客車大賽中摘取桂冠。合作后，安凱推出了我國首輛星級豪華客車，此后一直領跑高檔豪華客車市場。
王軍表示，隨著越來越多的產品投放浙江市場，安凱客車在該市場上已占據主流地位，成為以品質決勝市場的客車企業(yè)典范。

　　群雄逐鹿鹿死誰手

　　"中國客車市場走的是由兩端向中間發(fā)展的軌跡。"業(yè)內資深人士分析認為，最初，國內企業(yè)只占據中低檔產品市場，價格主要集中在70萬元以下；而高端市場被國外品牌壟斷，價格主要集中在150萬元以上。與此對應的是，在2001年以前，我國100萬元至150萬元以上的客車市場產品分布單一，只有UD和大宇6120等產品。

　　"但中國客運業(yè)的發(fā)展需求卻與這種產品分布相違背，一方面，高速客運業(yè)需要高品質的客車產品；另一方面，客載率下降、運營成本升高，使得客運企業(yè)難以承受高價位客車。"該人士繼續(xù)表示，由于看好中國高檔豪華客車市場發(fā)展前景，2000年前后，沃爾沃、五十鈴、尼奧普蘭、凱斯鮑爾、奔馳等國外數家著名商用車巨頭紛紛加快中國步伐，通過合資合作的方式進入中國市場謀求更大發(fā)展。

　　雪上加霜的是，自2005年以來國內客車市場風云急轉：產品競爭激烈、市場增長緩慢、企業(yè)利潤下降，以及來自國家宏觀政策調控及行業(yè)競爭的影響，各客車企業(yè)備感壓力，客車行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

　　面對諸如此類的不利因素，客凱客車進一步加強市場調研，從以下幾個方面進行突破，搶占市場制高點。

　　首先，重新調整市場推廣策略。由于中國經濟發(fā)展具有不均衡性，高檔豪華客車的購買能力呈現"東強西弱、南強北弱"狀態(tài)，在進行市場推廣時，安凱客車注重培育重點區(qū)域市場，有效開拓新區(qū)域，建立完善的一套市場攻略計劃，對各區(qū)域進行分級管理。
其次，在產品開發(fā)上，安凱客車以豪華舒適性為本，更加注重安全性。尤其是在被動安全方面，加大技術創(chuàng)新力度，在使用過程中創(chuàng)造出許多安全佳話。2005年6月，安凱客車在國內客車首次安全側翻試驗中一舉成功，并率先在客車行業(yè)中通過國家"3C強制認證"。

　　第三，注重提升品牌價值。在市場競爭中，安凱客車避開單純的價格戰(zhàn)，創(chuàng)新營銷方式，為客戶提供獨特的商用價值。眾所周知，客車產品的贏利能力是其客戶價值的重要表現，而客戶在選擇車輛的過程中更加注重安全性、實用性和經濟性相結合，安凱客車也加大了在品牌方面的策劃和宣傳作用。

　　第四，加強服務，變被動服務為主動服務。為確保安凱賽特拉o尊榮400豪華客車的正常運營，安凱公司建立專人跟蹤服務制度，做到服務信息事事有人管，件件有落實，責任考核到人，充分體現了全心全意為客戶服務的宗旨。

　　在目前的高檔豪華客車市場上，可以說已是群雄畢至，但是，群雄逐鹿，究竟鹿死誰手，還值得期待。

　　附：2003年至2006年5月豪華客車銷售數據統(tǒng)計 單位：輛