2007年3月13日-3月15日在上海新國際博覽中心舉行的2007世界客車博覽會亞洲展會（BAAV）毫無疑問將成為國內(nèi)外客車巨頭角逐的超級秀場。如今日期臨近，記者從知情人士處獲悉，本屆車展不管是規(guī)模、規(guī)格都大大超過往屆，尤其值得注意的是，國內(nèi)客車家族新增加的嶄新成員--校車也將首次在公眾面前閃亮登場。

　　據(jù)了解，專門針對學童乘坐用的"學童車"在歐美國家早已在研發(fā)和市場兩個方面發(fā)展成熟，但迄今為止，國內(nèi)尚無任何一款專門用于學童接送的客車產(chǎn)品。在本次上�？蛙囌股狭料嗟男＼囀菄鴥�(nèi)第一款專門為少年兒童上學設計的客車，由鄭州宇通客車股份有限公司精心研發(fā)。據(jù)有關人士透露，這款被命名為ZK6799的新車是宇通公司針對國內(nèi)學童乘車需求和市場承受能力，專門研制開發(fā)的一款校園學童車，該車采用宇通成熟的自制底盤結構、車身是獨特的封閉環(huán)骨架設計，還首次配備車頂白色閃光警示燈，大大提高了整車安全性、可靠性。此外，秉承關愛少年兒童、制造精品車的理念，該車還具有活潑流暢的外觀造型，溫馨舒適的內(nèi)飾設計，各類貼心的人性化保護設施，尤其值得稱道的是，座椅針對不同年齡段兒童，專為兒童設計了多種型號座椅供選擇；而獨特的中控安全帶設計在緊急情況下可由駕駛員或陪同人員通過中控按鈕將安全帶統(tǒng)一打開，361度悉心呵護自我保護能力較弱的少年兒童！

　　2005年以來，全國各地頻繁爆發(fā)的校車事故使得少年兒童用車的安全性成為政府、社會、公眾關注的熱點和焦點，如何解決學童乘車安全這一重要問題也成為中國客車企業(yè)需要優(yōu)先考慮的問題。為了有效的解決這一關系祖國下一代安全成長的問題，05年底，在宇通公司高層的直接關注和領導下，宇通調(diào)動技術精英，迅速成立了專門的校車研發(fā)小組，依托其強大的技術研發(fā)實力，很快便成功研制出了中國第一款真正意義上的校車。

　　據(jù)宇通相關人士介紹，除了校園安全車外，宇通還有七款匯聚頂尖技術的新車將亮相上海客車展，包括國內(nèi)第一款采用子彈頭造型的BRT公交車ZK6181HG，針對海外旅游市場開發(fā)的雙層觀光巴士ZK6126HGS，采用全車身承載結構、獨立懸架的旅游車6108HS等。業(yè)內(nèi)專家稱，如此豪華的明星陣容必將給上�？蛙囌箮�來全新的震撼體驗，引領中國客車行業(yè)全新的風潮。