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上海申龍攜四款新車沖擊上?筒⿻(huì)

中國(guó)客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 文/李冠杰


  舉世矚目的世界客車博覽會(huì)今日將在上海新國(guó)際展覽中心開幕,作為東道主的東方龍——上海申龍攜四款新車參加此次車展。

  傳承海派文化 締造精品客車

  每年春季在上海舉辦的BAAV車展對(duì)上海申龍可謂主場(chǎng)作戰(zhàn)。從2005年公司改制開始到2007年本屆客車展,上海申龍?jiān)诓坏絻赡甑臅r(shí)間里已經(jīng)連續(xù)兩次參展。一方面,上海申龍作為上海本地的客車企業(yè),參展十分便利,不用勞師動(dòng)眾,奔波千里;另一方面,“近水樓臺(tái)先得月”的上海申龍可以借著BAAV車展這個(gè)平臺(tái),向海外客戶和專業(yè)人士展示自己的形象和產(chǎn)品。BAAV車展給各大廠商提供了一次展示自己的舞臺(tái),相信中國(guó)的客車企業(yè)將以更高更強(qiáng)的姿態(tài)向世界證明自己的實(shí)力! 四款新車角逐上?筒⿻(huì)

  上海申龍?jiān)诒敬蜝AAV車展上擁有500平方米的展臺(tái)。在產(chǎn)品展示上,上海申龍也頗為用心,推出了4款精心研發(fā)的新車型,其中公路客車有8米SLK6800中客和12米的SLK6126、SLK6122大客,城市客車有SLK6113。

  SLK6800

  SLK6800是申龍公司推出的性價(jià)匹配的全新8米中巴客車,已申請(qǐng)最佳中型客車大獎(jiǎng)。該車設(shè)計(jì)精良,技術(shù)純熟。通過規(guī)模化生產(chǎn),配件的通用性,有效降低運(yùn)營(yíng)成本,保證利潤(rùn)最大化。采用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),閉環(huán)式車身骨架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),骨架前后設(shè)有碰撞吸能區(qū),同類客車中率先配置前盤后鼓式制動(dòng),大大提升了整車的安全系數(shù)。 參展車型采用車身采用蒙皮漲拉工藝極大增強(qiáng)了車身的剛性和平整度,高一等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的脫殼式生產(chǎn)方式,真正的半氣囊空氣復(fù)合懸掛,配以ABS、緩速器等設(shè)備,充分保證了該車型極高的行使安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和平順性。

  SLK6126

  SLK6126是申龍公司獨(dú)立開發(fā)的全新12米大巴客車,已申請(qǐng)最佳客車造型獎(jiǎng)。該車在外觀設(shè)計(jì)上以歐洲莊重風(fēng)格與東方柔美風(fēng)格相結(jié)合,線條簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn)而飽滿,組合前大燈和車身側(cè)圍后仰的線條相結(jié)合,突出流線型大曲面的整體型面上的雕塑感,與新設(shè)計(jì)的沖擊力極強(qiáng)的前側(cè)窗和前圍融為一體,造型頓挫鮮明,增加了整車的感染力。

  整車性價(jià)比高,以最佳性能和最優(yōu)價(jià)格滿足客運(yùn)用車需求。配置專用底盤及通用性配件,使用壽命更長(zhǎng),維修更便利。自主研發(fā)的大型客車專用底盤,匹配性強(qiáng),路況適應(yīng)性能良好,前后橋承載能力大,齒輪強(qiáng)度高,運(yùn)行噪音低,制動(dòng)性能好,側(cè)尾采用仿生學(xué)散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,采用原裝日野、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。

  參展車型采用日本電裝高壓共軌技術(shù)、成熟的日野P11C-UH發(fā)動(dòng)機(jī),并運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)對(duì)底盤進(jìn)行優(yōu)化配置,最高時(shí)速在125KM以上,同時(shí)加大油箱容積以滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸要求。

  SLK6122

  SLK6122大型12米 豪華客車結(jié)合了先進(jìn)的瑞典Scania底盤制造技術(shù)、意大利博內(nèi)通的設(shè)計(jì)理念和申龍公司的核心技術(shù)、精湛的制造工藝、人性化的內(nèi)飾布置。造型簡(jiǎn)潔、美觀,充滿力量,處處給人們以藝術(shù)的感染力。

  該車前臉設(shè)計(jì)充滿北歐風(fēng)情,利用有力的塊面進(jìn)行分割,賦予了客車美的力度。2個(gè)組合前臉大燈,融入了跑車的設(shè)計(jì)思想,后尾燈的造型上翹和側(cè)窗上翹的設(shè)計(jì),給整車穩(wěn)重中增加了動(dòng)感。內(nèi)飾溫馨、豪華、舒適。

  參展車型底盤采用瑞典Scania客車專用底盤,進(jìn)口日野懸架系統(tǒng),配備日野P11C-UH,最高車速在125KM以上,帶有感載比例閥和ABS系統(tǒng),ZF 6檔手動(dòng)變速箱,CAN III總線技術(shù)。

  SLK6113

  SLK6113是申龍公司新設(shè)計(jì)的全新11米城市客車,已申請(qǐng)最佳巴士造型大獎(jiǎng)。充分考慮到中國(guó)城市公交現(xiàn)狀,加強(qiáng)整車車身結(jié)構(gòu) ,加強(qiáng)車身與底架之間的連接強(qiáng)度,主要是前后懸掛處、后懸及底架后端與車身之間的連接 ,底盤配合該車身加強(qiáng)設(shè)計(jì)作局部的改動(dòng),并考慮各種管路及線束的布置合理性,及客戶服務(wù)部反映有關(guān)地盤部分總成問題進(jìn)行了改革,增強(qiáng)了地盤可靠性。整車內(nèi)飾全面貫徹人性化設(shè)計(jì)理念,使人車更和諧。最大限度降低離合、換檔及功能操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,更方便駕駛。同時(shí)考慮到與已有車型內(nèi)飾件通用,降低整車材料成本。,半封閉式駕駛區(qū)安全可靠 , 過道內(nèi)出風(fēng)量滿足夏天人多擁擠時(shí)依舊涼爽 ,根據(jù)人體構(gòu)造設(shè)計(jì)扶手高度,正好符合乘客站立時(shí)握姿.

  參展車型配備玉柴YC6G240-30國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保動(dòng)力。采取低地板人性化設(shè)計(jì),市場(chǎng)定位在低地板公交及快速公交市場(chǎng)。

 

 

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