2007年4月18日在北京展覽館，由建設部科學技術(shù)委員會城市車輛專家委員會等權(quán)威機構(gòu)主辦的第三屆中國國際客車大賽、第二屆中國客車節(jié)油大賽中，安徽安凱汽車股份有限公司的賽特拉·尊榮400（HFF6121K35）不負重望，“德國品質(zhì)”再被眾多專家認可，榮獲中國公路客車金獎，這是安凱客車第三次榮獲該項殊榮。

　　賽特拉·尊榮400（HFF6121K35）為同時舉辦的2007第6屆北京國際商用車輛及零部件博覽會上安徽安凱汽車股份有限公司的參展車輛之一。同時展出的還有BRT（HFF6180G02D）。據(jù)了解此次博覽會共有33家整車廠家，150多輛車參展。

賽特拉·尊榮400（HFF6121K35）高檔豪華客車

　　賽特拉·尊榮400（HFF6121K35）是安徽安凱汽車股份有限公司與德國奔馳集團EVOBUS公司10余年合作的代表作品。其外觀典雅時尚，秉承人文理念的流線型設計引人注目，尤為稱贊的是客車前圍的造型設計，運用柵欄式進風口，有效降低風阻系數(shù)，符合人體工程學原理的高靠背豪華商務座椅，冰箱、彩電、VCD、衛(wèi)生間等一應俱全，加上過濾清新裝置的沐浴式空調(diào)，保證了車內(nèi)冷、暖溫度分布均勻，車內(nèi)空氣新鮮持久。

　　該車全承載的車身骨架結(jié)構(gòu)，使整車自重更輕，受力更合理，更安全。采用奔馳OM457LA電噴發(fā)動機，動力強勁、環(huán)保優(yōu)異。加高地板，不僅使視野更加開闊而且有效增加了行李倉的空間。

安凱客車BRT產(chǎn)品

　　另一輛參展車BRT，長18米、寬2.55米、高3.15米。它的發(fā)動機為歐Ⅲ排放，秉承了安凱“綠色環(huán)保”的理念。外觀設計沿用了賽特拉400系列風格，飽滿、挺拔、美觀大方。采用全承載身制造技術(shù)，是自主研發(fā)的特大型城市鉸接式公交車。采用了雙側(cè)六開門的設計和全景大玻璃制作，不僅外型美觀、視野開闊，還可滿足不同城市快速公交設施的差異化需求，并有效的解決了均衡乘坐率問題。采用一級踏步、氣囊升降、殘疾人踏步、嬰兒椅等設備，體現(xiàn)了人文設計理念。

　　據(jù)了解，安凱客車不僅是第一個將“全承載”技術(shù)應用到公交客車領(lǐng)域，同時也是國內(nèi)唯一一家將“全承載”技術(shù)拓展到全系列公交產(chǎn)品中，產(chǎn)品從8米到18米，最大限度的滿足了客車市場的差異化需求。