為促進(jìn)中國(guó)日益增長(zhǎng)的公共交通事業(yè)，9月20日，宇通客車(chē)與美國(guó)鋁業(yè)公司正式宣布建立合作伙伴關(guān)系，雙方將應(yīng)用世界領(lǐng)先的客車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料及制造技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)新一代的節(jié)能環(huán)保公交客車(chē)。雙方合作的第一步是共同開(kāi)發(fā)一部全新的、可顯著降低溫室氣體排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性的客車(chē)。樣車(chē)預(yù)計(jì)在2008年北京夏季奧運(yùn)會(huì)期間可以展出。

　　宇通客車(chē)：中美聯(lián)手 減重環(huán)保

　　目前代表客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的三大技術(shù)領(lǐng)域是：全承載、CAN總線、環(huán)保。作為國(guó)內(nèi)最大客車(chē)制造企業(yè)和出口企業(yè)，宇通每年將銷(xiāo)售額的5%以上投入新技術(shù)研發(fā)。為提高客車(chē)減排性能，繼發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)的推出，宇通此次又聯(lián)手世界尖端技術(shù)領(lǐng)域以提升產(chǎn)品環(huán)保性能。

　　此次合作亦表明，以宇通為首的中國(guó)客車(chē)行業(yè)，正致力于用高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)來(lái)改變"中國(guó)制造"的傳統(tǒng)觀念。宇通作為國(guó)內(nèi)首先進(jìn)入鋁制公交客車(chē)的實(shí)際論證及應(yīng)用的公司，將繼續(xù)引領(lǐng)未來(lái)的客車(chē)行業(yè)發(fā)展方向。

　　"宇通客車(chē)與美鋁公司的合作，充分證明了雙方對(duì)于支持政府在創(chuàng)建大量運(yùn)輸車(chē)輛，與社會(huì)--人和環(huán)境和諧發(fā)展政策的長(zhǎng)期責(zé)任。"宇通客車(chē)董事長(zhǎng)湯玉祥先生說(shuō)。"我們認(rèn)識(shí)到，降低車(chē)重對(duì)于未來(lái)無(wú)論是短途或是長(zhǎng)途客車(chē)，都是非常必要的"湯先生補(bǔ)充道。"此外，客車(chē)上巧妙的使用鋁合金是達(dá)到顯著減重效果最好的方法之一"。

　　"宇通客車(chē)公司期待與美鋁公司一道，結(jié)合雙方最優(yōu)秀的創(chuàng)意，共同探索開(kāi)發(fā)全新'綠色'客車(chē)的機(jī)會(huì)，這不僅僅為中國(guó)也是為世界。這個(gè)項(xiàng)目充分展示了宇通和美鋁作為不同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新和社會(huì)責(zé)任感。"湯玉祥先生總結(jié)到。

　　美國(guó)鋁業(yè)：全鋁高強(qiáng)度、堅(jiān)固、非常輕

　　上個(gè)月在中國(guó)大連舉辦的2007中國(guó)交通用鋁研討會(huì)上，來(lái)自德國(guó)海德堡能源和環(huán)境研究中心的最近一項(xiàng)研究結(jié)果表明，一部經(jīng)停若干站的城市柴油客車(chē)減重100公斤，將在其整個(gè)運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)節(jié)約燃油2,550升，并且大大降低C02等溫室氣體排放量。

　　"當(dāng)然，我們的目標(biāo)是與宇通一道，實(shí)現(xiàn)突破性地在每部客車(chē)上減重超過(guò)100公斤"美鋁亞太區(qū)總裁陳錦亞先生表示。"美鋁公司充分相信，通過(guò)將全鋁框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造技術(shù)的結(jié)合，我們可以實(shí)現(xiàn)在保證新一代客車(chē)安全性和提升可靠性的同時(shí)，達(dá)到15%到20%的減重效果。"陳先生補(bǔ)充道。

　　美鋁業(yè)已成為世界上在鋁合金技術(shù)、車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及連接和組裝技術(shù)上開(kāi)發(fā)和整體設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。美鋁公司在德國(guó)為奧迪A8全鋁框架結(jié)構(gòu)提供大量鑄造及鍛造鋁合金產(chǎn)品，并且在意大利為法拉利公司生產(chǎn)Gran Turismo全系車(chē)型的全鋁框架結(jié)構(gòu)。

　　全球鋁行業(yè)目標(biāo)到2020年將溫室氣體排放在運(yùn)輸市場(chǎng)中達(dá)到平衡，這意味著由于輕量化、更高燃油效率車(chē)輛帶來(lái)的溫室氣體排放的減少，將超過(guò)鋁在一次生產(chǎn)中的溫室氣體排放量。