被業(yè)內(nèi)稱為"大金龍"的廈門金龍客車于2007年3月13日正式提出新的品牌定位--"中國客車專家"，同時(shí)將"細(xì)微之處，專業(yè)之道"作為這一品牌定位的品牌主張。為配合新品牌的宣傳，大金龍計(jì)劃用兩個(gè)多月的時(shí)間，歷經(jīng)8省市，開展主題為"發(fā)現(xiàn)之旅"的全國"巡展"，近距離地接觸用戶，面向用戶推品牌，面向用戶尋反饋。應(yīng)大金龍之邀，我作為《交通世界》雜志社的記者跟隨大金龍新研制的三輛堪稱"黃金組合"的新車：龍威、新奔騰和捷冠，從北京出發(fā)，途經(jīng)河北、河南、湖北等省，再從陜西省漢中入川抵達(dá)峨眉山，一路上不僅感受了祖國的大好河山，品味了公路長途運(yùn)輸?shù)臉啡づc苦惱，還了解了國產(chǎn)新型大客車的性能，體驗(yàn)了一把"發(fā)現(xiàn)之旅"。

　　一、贊 "黃金組合"絢彩奪目

　　8月27日 北京 晴

　　迎著清晨的第一縷陽光，我們來自不同媒體的4位記者分別坐進(jìn)了三輛車身貼著"發(fā)現(xiàn)之旅"徽標(biāo)的金龍大客車，開始了跨越千山萬水的"發(fā)現(xiàn)之旅"。

　　其實(shí)我是懷著好奇與興奮的心情，比約定時(shí)間早半個(gè)小時(shí)就到了"發(fā)現(xiàn)之旅"三輛車所在的停車場。根據(jù)我掌握的資料，一眼就看見了龍威、新奔騰、捷冠三輛大客車。它們的車身都貼有"發(fā)現(xiàn)之旅"圖案，并且在車的右后方打出了"細(xì)微之處 專業(yè)之道"八個(gè)字，這正是大金龍新的品牌定位用語。三輛車的外形美觀漂亮、線條流暢、簡約時(shí)尚；前圍飽滿，富有力度，并與超大的前擋風(fēng)玻璃渾然一體，既體現(xiàn)美感又有效降低風(fēng)阻，給人賞心悅目的感覺。這是我與三輛車的第一次親密接觸。

　　當(dāng)我登上龍威客車，立刻給我一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。車內(nèi)豪華舒適，為滿足中長途客運(yùn)配備了飲水機(jī)、衛(wèi)生間；裝有電子信息顯示屏；座椅配備的是獨(dú)立自動(dòng)回彈商務(wù)座椅，具有腰托功能，配自收式兩點(diǎn)安全帶；尤其是獨(dú)立行李箱，為乘客提供安全、隱秘的私人空間；車內(nèi)應(yīng)用自然換氣技術(shù)，選用低噪音后橋以及獨(dú)立空氣懸架前橋，為乘客帶來清爽、安靜、舒適的旅途體驗(yàn)；駕駛區(qū)域?qū)挻�，裝備一體化豪華儀表臺(tái)，操控按鈕布局合理，觸手可及；司機(jī)座椅更是舒服，駕駛龍威的江師傅道出自己的心里話?quot;我開龍威有一種就像在操控我自己的身體一樣的感覺。"

　　一出北京，我們的"發(fā)現(xiàn)之旅"車隊(duì)就奔跑在雙向4車道的京石高速公路上，總是能夠得到過往車輛司機(jī)和乘客的注目禮，使得"發(fā)現(xiàn)之旅"車隊(duì)成為了一道靚麗的風(fēng)景線。過了徐水外面開始下起了蒙蒙細(xì)雨，給我們的旅途帶來了一些浪漫的氣息。龍威一直處于頭車的位置，而我就坐在駕駛員后面，可隨時(shí)抓拍沿途景色和公路運(yùn)輸狀況。在長途旅行中，我能感覺座椅柔軟舒適，并可以調(diào)節(jié)成120度的角度休息；車內(nèi)很靜，要不是工作的原因，我可能早就進(jìn)入了旅途的夢鄉(xiāng)。

　　通過請教江師傅，使我知道了很多看不到的東西，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等，當(dāng)然是在不影響駕駛的情況下。據(jù)介紹，這款龍威采用的是日產(chǎn)柴的動(dòng)力總成，低油耗（23升/百公里）、低噪音、低排放（達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)），最高時(shí)速達(dá)140公里�？磥泶塑嚥粌H外表豪華內(nèi)部也是精品制作。

　　二、險(xiǎn) 風(fēng)大雨急與洪水同行

　　8月29日 襄樊 晴

　　經(jīng)過昨夜一場大雨的洗禮，襄樊市的街道顯得更加干凈，空氣中也帶有一種清新的味道。前兩天走的都是高速公路，路況很好，所以非常順利地到達(dá)了湖北省的襄樊。原計(jì)劃是從湖北走襄樊、恩獅入川的，但是剛剛得到消息，恩獅正在修路，只能臨時(shí)修改路線，改為折回陜西西安，走秦嶺太白，從陜西漢中入川。但是，對(duì)秦嶺的路況不容樂觀。

　　三輛車我都要體驗(yàn)一下，今天選了新奔騰。讓我大吃一驚的是，11.8米長的新奔騰車內(nèi)只安裝了22個(gè)座椅（同樣尺寸的車一般都是40個(gè)以上的座椅），屬于典型的2+1商務(wù)型客車。這樣的座椅安排使車內(nèi)流動(dòng)空間相對(duì)更加寬敞，而且對(duì)于細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢營造出了豪華轎車般的氛圍，米色皮椅與車內(nèi)裝飾運(yùn)用得恰到好處，給整車帶來了優(yōu)雅、高貴感。座椅可以向后傾斜，為了使商務(wù)人士在車內(nèi)"忙里偷閑"休息片刻，設(shè)計(jì)人員更是想到了在座椅下方加了托板，可以使腿部得到放松。我坐上之后，頭往后一靠，正好陷進(jìn)一個(gè)窩里，再將腿部托板支起，很舒服，有點(diǎn)像是坐在了飛機(jī)公務(wù)艙里。不過，我感覺腿部的托板下方再有個(gè)支撐雙腳的支架就更好了。此時(shí)，車內(nèi)音響傳出了動(dòng)聽的音樂，車前方的顯示屏上出現(xiàn)了優(yōu)美的畫面，給人非常愜意的感覺，這樣的旅途越遠(yuǎn)越好。好像新奔騰知道了我的想法，特意讓我在蜿蜒起伏的公路上享受它的舒適。

　　好景不長，考驗(yàn)車隊(duì)的時(shí)刻終于來了。車隊(duì)到鄧州有一段路正在修，又是坑兒、又是土堆石塊的，特別不好走，好不容易七拐八繞的走出了這段，誰知前面還有一個(gè)更高更大的土坡在等著我們。龍威車的底盤是可以提升的，可是即使提升10公分也不夠高，所有人都下來幫江師傅觀察情況，由于龍威太搶眼了，也引來好多路人駐足觀望，結(jié)果還是過不去，我們只好掉頭，再選擇其他的路。當(dāng)時(shí)并沒想到這只是今天所遇見困難的開始。進(jìn)入陜西境內(nèi)后，又下起了雨，312國道商南段由于發(fā)生十年來最大的洪水，使路面多處出現(xiàn)坍塌，災(zāi)情非常嚴(yán)重，正在組織搶修，所有車輛排隊(duì)等候。我們看到大貨車排了足足得有10多公里，此時(shí)已是下午1點(diǎn)多了，司機(jī)正在買村民的高價(jià)方便面呢！怎么辦？這要排到什么時(shí)候？一切都是未知。

　　這時(shí)一名記者拿著記者證找到交警，把我們的特殊情況告訴交警，并請求得到幫助，沒想到這位善解人意的人民好交警真的給我們放行了，但是他說："3點(diǎn)鐘省長要來視察，你們到前面等著，省長的車隊(duì)一過，你們就可以先走了。"

　　我們有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍地繞過大貨車的車隊(duì)進(jìn)入312國道，這里的情況比我們想象的要嚴(yán)重得多。這會(huì)兒已是下午2：20分，我們把車停在路邊等省長的車隊(duì)，正好買個(gè)方便面把午飯給吃了。路面大面積、多處嚴(yán)重坍塌，村民正在熱火潮天地?fù)屝蓿?12國道下邊不遠(yuǎn)水流湍急，還有很多房屋也被沖塌了。這是我親眼所見的最嚴(yán)重的洪災(zāi)，真是觸目驚心，要不是跟隨"發(fā)現(xiàn)之旅"看到，我都不敢相信。

　　三、捷 山高彎急展現(xiàn)金龍風(fēng)采

　　8月30日 西安 雨

　　透過車窗玻璃向古都西安揮手告別，這時(shí)外面的雨下得很急。一路走來，今天已是第4天，每天都會(huì)有大大小小的雨陪伴我們，給我們原本寂寞的行程增添了一些生機(jī)和話題。有時(shí)是在清晨，有時(shí)是在中午，也有時(shí)是在夕陽西下時(shí)出現(xiàn)，總之它會(huì)在不知不覺中闖進(jìn)我們的視線，感受它的存在，享受它帶來的滋潤。

　　雨越下越大，過了太白才停。三輛車經(jīng)過這幾天的風(fēng)雨早已沒有了原來的風(fēng)采。在加油站用餐時(shí)，三位勤快的司機(jī)師傅把像"臟猴"一樣的車沖洗一遍，才看到"廬山真面?quot;，特別是云霧繚繞的高山作背景，更加襯托出捷冠優(yōu)美的外觀。捷冠6858是捷冠系列基于大金龍變革性的造型理念進(jìn)行設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，車身側(cè)圍的月亮彎裝飾條成為其獨(dú)具識(shí)別的標(biāo)志，彰顯大金龍不斷創(chuàng)新的精神。大視野后視鏡可以電動(dòng)調(diào)節(jié)后視角度，并配有夜行倒車輔助燈及除霜功能。前圍大燈造型時(shí)尚，更有LED燈連接成個(gè)性裝飾。側(cè)圍采用輥壓蒙皮工藝，讓整車線條飽滿。獨(dú)特的月亮彎裝飾形成前圍與側(cè)身過度的點(diǎn)睛之筆。而尾燈動(dòng)感時(shí)尚。金龍?zhí)赜械脑�素被充分融入�?quot;時(shí)尚、領(lǐng)先"的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中，使整車外觀更加協(xié)調(diào)、渾然一體。車內(nèi)則給我們帶來全新空間，在滿足大空間運(yùn)輸需求的同時(shí)，更兼顧環(huán)保與實(shí)用，將客車的本質(zhì)屬性--駕乘舒適性提升到新的層次。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的座間距、車內(nèi)通道、行李倉容積較同類車型增加10%以上。內(nèi)飾大量采用整體成型件，令車內(nèi)更加美觀。內(nèi)藏式空調(diào)口與照明系統(tǒng)結(jié)合，簡潔時(shí)尚。座椅貼合背部曲線設(shè)計(jì)令乘坐更舒適。

　　今天我們準(zhǔn)備穿越秦嶺到漢中，雖然這段山路不太好走，但是景色非常美，高山、流水在我們的左右交替出現(xiàn)。往遠(yuǎn)處望去，只見山連著山，山上茂密的樹木被云霧包圍著若隱若現(xiàn)，水從高處蜿蜒而下，景色如同畫面。捷冠車走在這千山萬水之間，激情奔放，猶如一匹在山間飛奔的駿馬，真是傳達(dá)出了其名字的寓意"快速便捷"。

　　可是剛跑出沒多遠(yuǎn)，就發(fā)現(xiàn)路邊隔不遠(yuǎn)就有山上掉下來的碎石或土塊之類的東西，我們或是巧妙地繞過去，或是在稍點(diǎn)剎車后安全壓過去。司機(jī)師傅開始擔(dān)心，前面的路會(huì)不會(huì)有什么問題？往前走過了留壩，就發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)排起了長隊(duì)，我們只好停下來。下車一問，他們從昨天晚上就被堵在這兒了，因?yàn)榍斑呌幸惶幧襟w滑坡非常嚴(yán)重，只能停車搶修公路。真擔(dān)心這個(gè)"留壩"把我們給留在這里，可是沒有別的辦法只能盼著快點(diǎn)修好，別耽誤我們的行程。還好，從下午2點(diǎn)多等到7點(diǎn)多，車終于開始動(dòng)了。這時(shí)天有些暗下來，并且又下起了雨。于是，我們的車隊(duì)冒雨穿越秦嶺，記不清經(jīng)過了多少條隧道，憑借司機(jī)師傅出色的駕駛技術(shù)和金龍車的良好表現(xiàn)，終于在晚上10點(diǎn)多到了漢中。

　　四、暢 歷經(jīng)風(fēng)雨見彩虹

　　8月31日 漢中 雨

　　清晨雨中的漢中，街道整潔錯(cuò)落有致，馬路兩旁高樓林立，商鋪繁華，空氣中還有些濕潤，給人南方城市的感覺，真的很舒服�？墒浅栽顼垥r(shí)，來自廈門金龍的袁旺聰，也是我們這次行程的領(lǐng)隊(duì)，卻堅(jiān)定地說："今天無論多晚必須趕到峨眉山，決不能耽誤明天的慶�；顒�(dòng)。"所以只能跟美麗的漢中說再見了。

　　上車后新奔騰的程師傅告訴我，從漢中出發(fā)一路都是高速公路，如果沒有特殊情況，晚上到峨眉山應(yīng)該不成問題。這才把我的擔(dān)心給解除了。新奔騰的定位是高級(jí)商務(wù)車，12米長的車?yán)锩嬷挥?2個(gè)座椅，所以在高速路的收費(fèi)站總會(huì)鬧出一些笑話。收費(fèi)人員一聽是22座都會(huì)面露質(zhì)疑的表情，有的干脆親自上車來看一看、數(shù)一數(shù)，最后沒趣地下了車。在廣元收費(fèi)站又遇到了同樣的質(zhì)疑，可是由于收費(fèi)站口太擠了，車門打不開，我們又急著趕路，有理也說不清了，只好按標(biāo)準(zhǔn)的45座交的費(fèi)。冤枉呀！

　　入川后的美景一下就讓我把剛才的那點(diǎn)不愉快拋在了腦后。雖然山路是一個(gè)彎道接著一個(gè)彎道，很危險(xiǎn)，路也是跌宕起伏，可是這里的山非�？∶�，山上不光是樹，還有一層一層的梯田，種植著不同的農(nóng)作物，黃的、綠的，層次分明如同一幅幅色彩斑斕的油畫。山離不開水，水離不開山，他們就像一對(duì)形影不離的戀人，互相纏繞、相伴相隨。中國有很多條江河都流經(jīng)四川，像岷江、嘉陵江等，然后再向東流去，所以在四川我們看到的可以說是源頭水。這個(gè)山清水秀的地方，曾經(jīng)就是兵家必爭之地，想當(dāng)年劉備就是背靠蜀地稱帝與魏國的曹操、吳國的孫權(quán)形成三國鼎立的局面。當(dāng)然這里更是人杰地靈，唐代大詩人李白、改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平等，均誕生于此。穿行在這山水之中的"發(fā)現(xiàn)之旅"車隊(duì)，猶如一道流動(dòng)的風(fēng)景，平添了一些生機(jī)。

　　一路上我們"馬不停蹄"狂奔700多公里，連一路上陪伴我們的雨何時(shí)停的也不知道，在夕陽西下時(shí)，我們雖然沒見到雨后天空的彩虹，但見到了心中的"彩虹"--雨后的峨眉山。我們一行人如釋重負(fù)，心情也終于可以放松了。在晚餐時(shí)大伙兒紛紛舉杯慶祝我們勝利到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，我也暗自慶祝"發(fā)現(xiàn)之旅"讓自己發(fā)現(xiàn)了廈門金龍這位真正的客車專家，還讓我發(fā)現(xiàn)了沿途的山山水水，更讓我懂得只要努力一切皆有可能！