在以前，大家都認(rèn)為進(jìn)口客車好，而國產(chǎn)客車質(zhì)量跟不上。所以在首都北京用來接待各項會議服務(wù)用車基本都考慮進(jìn)口客車，小客車用豐田，大客車用沃爾沃、凱斯鮑爾、現(xiàn)代等國際知名品牌。現(xiàn)如今，中國客車工業(yè)在近幾年的高速發(fā)展過程中，已經(jīng)逐步甩掉低質(zhì)量、低水平的破帽子，更多地參與到了各個大型單位的營運服務(wù)中來，包括接待國內(nèi)外的重要領(lǐng)導(dǎo)及旅游人士。

　　國產(chǎn)客車是否有能力完全替代進(jìn)口客車，而應(yīng)用到各項服務(wù)接待工作中來呢？首汽集團(tuán)副總經(jīng)理趙金俊的回答是肯定的，“支持自主品牌是我國的國策，也是首汽一直支持的。這幾年，自主品牌的客車進(jìn)步很大，品質(zhì)都有了較高的提升。從我們使用的情況看，還從未發(fā)生過影響國事活動的問題。所以，在客車選擇上，沒有特殊情況，我們基本上是選擇高品質(zhì)的自主品牌客車。去年剛剛結(jié)束的中非論壇，是建國以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次國際性活動，我們負(fù)責(zé)會內(nèi)所有的接待，我們還是本著展示中國產(chǎn)品的想法，上的大型客車30多輛都是金旅6127，還有一汽豐田和金旅的6700。我們的想法也很簡單，我們有比較好的產(chǎn)品，就應(yīng)該讓國外的客人體會一下完全的中國式服務(wù)，坐一坐我們的國產(chǎn)車，體驗一下中國汽車的制造水平�！�

　　而同時，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼也針對國產(chǎn)客車能否替代進(jìn)口客車表示了自己的看法：“在使用過程中，根據(jù)業(yè)務(wù)情況，國產(chǎn)客車完全可以滿足，特別是在旅游市場上，高規(guī)格的商務(wù)、重大活動也可以替代，沒有問題！以后我們的采購方向就是國產(chǎn)，如無特殊情況不會再選擇進(jìn)口車，進(jìn)口車價格太高，只要國產(chǎn)客車安全性都有保證，我們沒有理由不選則自主品牌客車�！�

　　我們都可以看到，中國客車在進(jìn)步，在不同程度上已趕超進(jìn)口客車，并逐步滲透到各個市場區(qū)域。我們也期待國產(chǎn)客車踏出國門，跨向世界。