目前，中國(guó)的城市化正處于高速發(fā)展進(jìn)程中，從城市交通的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，現(xiàn)代化的城市結(jié)構(gòu)正在從單中心向多中心轉(zhuǎn)變，衛(wèi)星城發(fā)展能夠給予大城市有力支撐，我國(guó)有許多城市都跨入了超大城市行列，并且很多城市數(shù)次規(guī)劃都有衛(wèi)星城市概念，比如近幾年一直在提的上海的“1城9鎮(zhèn)規(guī)劃”，北京的14個(gè)衛(wèi)星城市規(guī)劃以及新北京規(guī)劃中的9個(gè)“新城”等，而衛(wèi)星城市的交通處于相對(duì)劣勢(shì)，城鄉(xiāng)交通一體化不徹底，這也導(dǎo)致了城市中心交通集中度越來越高，擁堵現(xiàn)象非常普遍。但隨著國(guó)家政策對(duì)城鄉(xiāng)交通建設(shè)的支持力度逐步加大，我們似乎可以斷言，在未來城市交通發(fā)展過程中，城郊客運(yùn)在緩解城市交通擁堵和發(fā)展衛(wèi)星城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的積極作用將日趨明顯，北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司近幾年的快速發(fā)展就是一個(gè)有力證明。

北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司

    平衡運(yùn)力 疏導(dǎo)交通

    縱觀國(guó)內(nèi)外交通發(fā)展進(jìn)程，大城市之所以產(chǎn)生交通擁堵問題，主要表現(xiàn)在迅速增長(zhǎng)的交通需求與有限的交通供給之間的矛盾，城市與郊區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)與交通發(fā)展不平衡，而要解決交通擁堵問題，則必須采取增加交通供給與引導(dǎo)交通需求并舉的措施。因此，鼓勵(lì)發(fā)展城郊客運(yùn)，在有限的運(yùn)輸能力下疏導(dǎo)好已經(jīng)產(chǎn)生的交通流量，是目前一條多贏渠道。

    北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司是專門從事城郊客運(yùn)的公交企業(yè)，也是目前我國(guó)最大的城際公交公司。該公司成立于2001年7月，由北京巴士股份有限公司與北京市長(zhǎng)途汽車有限公司共同出資組建，隸屬于北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司，目前擁有八個(gè)客運(yùn)分公司、160多條城郊客運(yùn)線路，車輛保有量達(dá)到了5200多臺(tái)。

    北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司車輛技術(shù)部部長(zhǎng)李祝平告訴記者：“不僅是在北京市，在我國(guó)多數(shù)大型城市今后都將注重提高城郊客運(yùn)的運(yùn)力水平，一方面可以緩解市中心的交通壓力，起到分流以平衡運(yùn)力的作用，另一方面可以帶動(dòng)郊區(qū)縣的發(fā)展，對(duì)整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境起到改善和提高作用。目前八方達(dá)現(xiàn)在5200多臺(tái)車，分布在各郊區(qū)縣到市內(nèi)的9字頭線路，在未來幾年內(nèi)，我們的營(yíng)運(yùn)線路不斷增加，線路長(zhǎng)度仍在延伸，預(yù)計(jì)在2010年左右我們的車輛也將達(dá)到8000臺(tái)以上。”

    人是主體 車是證明

    市場(chǎng)需要決定產(chǎn)品出路，從八方達(dá)城郊客運(yùn)的用車情況，要求要有造型新穎、安全環(huán)保、舒適性高、性價(jià)比強(qiáng)的客車，隨著我國(guó)更多城市圈的形成，城郊客運(yùn)將會(huì)成為一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，屆時(shí)將會(huì)有更多的客車產(chǎn)品進(jìn)入，八方達(dá)公司也正在平衡磨合中尋求更適合于自身應(yīng)用的車型。

    在談到與金旅的合作時(shí)，八方達(dá)客運(yùn)公司車輛技術(shù)部部長(zhǎng)李祝平說：“早在2002年開始，八方達(dá)就與金旅客車開始合作。當(dāng)時(shí)八方達(dá)只購買了金旅10臺(tái)車，經(jīng)過幾個(gè)月運(yùn)營(yíng)之后，八方達(dá)對(duì)金旅客車良好的質(zhì)量贊嘆不已，隨后追加了70臺(tái)訂單，這也拉開了八方達(dá)與金旅客車真誠(chéng)合作的序幕。隨著八方達(dá)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，金旅客車在八方達(dá)的保有量不斷增加，2006年訂購300臺(tái)、2007年訂購100臺(tái)、今年又是100臺(tái)。如今服務(wù)在八方達(dá)的車輛陣營(yíng)中，金旅客車已達(dá)近600臺(tái)。”

八方達(dá)919路金旅客車

    在現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)中，人是主體，也正是因?yàn)橛幸粋€(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，有一大批精英骨干，這個(gè)企業(yè)才會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為最終的勝者。和金旅打過交道的人都會(huì)被其穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的作風(fēng)所折服，正如李祝平部長(zhǎng)所言，“客車企業(yè)的人給我們的印象很重要，只有踏實(shí)、負(fù)責(zé)任的人，才能做出讓我們放心的客車。”金旅人用自己踏實(shí)務(wù)實(shí)的行動(dòng)贏得了客戶、占有了市場(chǎng)。

    由于金旅客車以旅游車起家，在城間客車、城市觀光旅游車技術(shù)研發(fā)上具有主動(dòng)優(yōu)勢(shì)，因此，八方達(dá)使用的XML6121、XML6127、XML6118等車型，在性能、舒適性、安全性等方面獲得了司乘人員的高度肯定。八方達(dá)客運(yùn)公司車輛技術(shù)部副部長(zhǎng)杜德平也對(duì)金旅產(chǎn)品給予了肯定：“八方達(dá)所選用的金旅客車，無論是性能，還是在先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，還是節(jié)能方面，金旅客車的表現(xiàn)都非常好。”

    品質(zhì)過硬 服務(wù)超前

    2008年初，廈門金旅大型客車整車陰極電泳線正式投產(chǎn)，不僅使金旅客車品質(zhì)更加過硬，同時(shí)也將金旅自身產(chǎn)品工藝提高到國(guó)內(nèi)一流水平。在記者采訪的過程中，多年從事運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)研究的八方達(dá)車輛技術(shù)部副部長(zhǎng)杜德平對(duì)金旅客車的品質(zhì)，做出了較高的評(píng)價(jià)：“在八方達(dá)使用的近600輛客車中，有金旅的XML6121、XML6127、XML6118等型號(hào)客車，其中一些車輛運(yùn)用了金旅的全承載技術(shù)，保證了車輛最大限度的強(qiáng)度和抗撞擊能力，車輛在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過程中，很少出現(xiàn)問題。此外，金旅擁有我國(guó)第一家大型客車整車陰極電泳線，這在大客領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)樹一幟，特別是在南方潮濕的氣候條件下，整車全浸式的陰極電泳磷化、防腐處理，保證了車體內(nèi)腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，可使車輛長(zhǎng)久不生銹。同時(shí)在北方，道路上的防腐劑、鹽類物質(zhì)對(duì)車輛底盤的腐蝕性，也因陰極電泳而使其防腐性能大大增強(qiáng)。”

    現(xiàn)在客車企業(yè)所使用的配件基本上沒有較大區(qū)別，但是在裝配上并不意味著這些車輛的性能也會(huì)一樣，金旅客車深知“同置≠同質(zhì)”的道理。金旅客車一向注重技術(shù)研發(fā)及車輛性能穩(wěn)定可靠，保證車輛從下線到運(yùn)營(yíng)，都不會(huì)因?yàn)楣に?、裝配等方面的原因，導(dǎo)致車輛性能低下，安全隱患百出。目前，八方達(dá)所用的金旅客車很少出現(xiàn)故障，這些都要?dú)w功于金旅默默工作在車間一線的員工們。

    “再好的產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)過程中都會(huì)出現(xiàn)毛病，這時(shí)候我們非常看中客車企業(yè)的服務(wù)態(tài)度，也希望客車企業(yè)能夠主動(dòng)上門服務(wù)，等到我找他們的時(shí)候，他們就會(huì)有麻煩了。”八方達(dá)車輛技術(shù)部副部長(zhǎng)杜德平笑著說。杜部長(zhǎng)對(duì)金旅客車的售后服務(wù)比較滿意，他說，“金旅的人在這點(diǎn)上（售后服務(wù)）很超前、很主動(dòng)，我們的車一到，金旅的售后服務(wù)馬上就跟著趕到了。在平時(shí)，他們都會(huì)時(shí)不時(shí)的去查看檢測(cè)車輛的運(yùn)行狀況，沒有出現(xiàn)讓我們找他們維修的情況。”歷經(jīng)過兩會(huì)、奧運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)的嚴(yán)格考驗(yàn)，金旅售后服務(wù)已經(jīng)非常成熟，不論是在專業(yè)性上，還是在反映速度上，金旅都力求達(dá)到最好。