優(yōu)惠方案重訂不聽證

    今年1月9日，廣州市就公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠方案舉行聽證會(huì)，二號(hào)方案“票價(jià)打八折+月通卡”得到過(guò)半數(shù)聽證代表的認(rèn)同，但當(dāng)中存在一些不足，物價(jià)部門已就代表和市民提出的意見進(jìn)行修改，并報(bào)廣州市政府常務(wù)會(huì)議審批。據(jù)悉，按照原優(yōu)惠方案，實(shí)施方案二，政府財(cái)政每年需要補(bǔ)貼7.329億元，而近日公布的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每年6億元，與原方案有出入。

    記者23日從廣州市物價(jià)局獲悉，公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠方案將根據(jù)新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整，并由廣州市交委重新修訂方案，市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，月通票的優(yōu)惠幅度可能會(huì)有所調(diào)整，具體方案在修改完成后將報(bào)市政府審批，再公布實(shí)施。據(jù)悉，新修訂的票價(jià)優(yōu)惠方案將不再舉行聽證會(huì)。

    “一年起碼需補(bǔ)貼10億”

    曾參與1月聽證會(huì)的行業(yè)代表、市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳永洪，昨日接受記者采訪時(shí)表示，每年6億的補(bǔ)貼對(duì)于公交企業(yè)來(lái)說(shuō)，“似乎少了點(diǎn)”。因?yàn)槟壳肮黄髽I(yè)，承受著票價(jià)優(yōu)惠和油價(jià)上升帶來(lái)的成本增加兩方面壓力。陳永洪說(shuō)，“綜合考慮票價(jià)優(yōu)惠幅度、老人乘車優(yōu)惠、油價(jià)上調(diào)等多方面因素，估計(jì)每年起碼要補(bǔ)貼10億元給公交系統(tǒng)。”

    他建議，交通部門盡快推進(jìn)老人乘車IC卡的優(yōu)惠。另?yè)?jù)透露，廣州市財(cái)政計(jì)劃每年給予老人每人每月150元的乘車補(bǔ)貼。

    曾參與聽證會(huì)的市民代表梁健潮表示，他收集到的市民意見是希望能有6～7折的票價(jià)優(yōu)惠，但補(bǔ)貼額度比原計(jì)劃少，他推算優(yōu)惠幅度可能只能達(dá)到8折優(yōu)惠的限度，“8折也好啊，起碼表示政府惠民的決心。”

    不聽證也應(yīng)聽取意見

    《信息時(shí)報(bào)》去年12月30日開通的電話熱線和郵箱收到幾百個(gè)市民意見，多數(shù)都希望政府加大補(bǔ)貼力度、加大票價(jià)優(yōu)惠幅度，同時(shí)確保公交和地鐵的服務(wù)質(zhì)量。在上次聽證會(huì)上，華南理工大學(xué)交通學(xué)院的勒文舟、第23中學(xué)的退休教師梁小薇等多位代表也曾提出公交地鐵聯(lián)票應(yīng)在羊城通8折的基礎(chǔ)上予以更大優(yōu)惠，并給予老人、學(xué)生額外的乘車優(yōu)惠。對(duì)此，有市民表示，希望這些建議能體現(xiàn)在重新修訂的方案上。

    梁健潮告訴記者，月通票的優(yōu)惠方式較為復(fù)雜，可能一下子不能出來(lái)，但建議在執(zhí)行8折優(yōu)惠后再慢慢征求市民意見。

    陳永洪認(rèn)為，公交票價(jià)和廣大市民息息相關(guān)，“即使不再召開聽證會(huì)，也希望有關(guān)部門能廣泛聽取市民意見。”他說(shuō)。