交通運輸部《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》解讀
關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》解讀
近日,交通運輸部會同國家發(fā)展和改革委員會、公安部、財政部、人力資源和社會保障部、自然資源部、國家金融監(jiān)督管理總局、中國證券監(jiān)督管理委員會、中華全國總工會等共9部門和單位印發(fā)《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》(交運發(fā)〔2023〕144號,以下簡稱《意見》),為便于各地各有關(guān)部門更好理解掌握相關(guān)內(nèi)容,抓好《意見》貫徹落實,現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容解讀如下:
一、出臺背景
城市公共交通是城市綜合交通體系的重要組成部分,具有集約高效、綠色低碳等特點。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,對于保障人民群眾基本出行、緩解城市交通擁堵、推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化、實現(xiàn)碳達峰碳中和等具有重要意義。黨中央、國務(wù)院高度重視城市公共交通發(fā)展。習(xí)近平總書記多次做出重要指示,強調(diào)“發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向”。
近年來,受新冠肺炎疫情等因素影響,公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化,城市公共汽電車客流大幅下滑,城市公共汽電車企業(yè)普遍經(jīng)營困難,行業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。為推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展,交通運輸部會同相關(guān)部門和單位制定了《意見》,明確了相關(guān)支持政策,提出了相關(guān)工作任務(wù)?!兑庖姟返挠“l(fā)實施,對于進一步加強對城市公共交通發(fā)展的政策支持,促進城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效,保障從業(yè)人員合法權(quán)益,推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展,更好滿足人民群眾美好出行需要等具有重要意義。
二、主要內(nèi)容
《意見》提出了五方面共15項政策舉措。
(一)完善城市公共交通支持政策。一是落實運營補貼補償政策,包括要求各地合理確定城市公共汽電車服務(wù)標準,落實城市公共交通作為市縣級財政事權(quán)的支出責(zé)任,因地制宜建立并實施成本核算和補貼補償制度等。二是完善價格機制,包括要求各地建立城市公共交通價格動態(tài)調(diào)整機制,對城市公共交通現(xiàn)有價格水平開展評估并及時優(yōu)化調(diào)整,對定制公交等線路實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價,對長距離公共汽電車線路探索采用按里程計價方式等。三是加強政策支持,包括要求各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執(zhí)行低谷電價的基礎(chǔ)上,在日間設(shè)置部分時段執(zhí)行低谷電價,以及用好城市交通發(fā)展獎勵資金和農(nóng)村客運補貼資金等政策、利用地方政府專項債券等工具支持城市公共汽電車場站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。四是保障公交優(yōu)先通行,包括促進公交專用道連續(xù)成網(wǎng)、強化公交專用道使用監(jiān)管等。五是合理引導(dǎo)公眾出行,包括加強綠色出行和公交出行宣傳,鼓勵各地制定差異化停車收費政策、建立綠色出行獎勵和錯峰出行制度等。
(二)夯實城市公共交通發(fā)展基礎(chǔ)。一是加強規(guī)劃引領(lǐng)和用地保障,包括要求各地科學(xué)制定城市公共交通專項規(guī)劃,涉及空間利用的相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)籌落實到國土空間規(guī)劃“一張圖”實施管控,在國土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌落實城市公共交通場站用地需求并優(yōu)先納入土地利用年度計劃等。二是改善設(shè)施條件,包括鼓勵地方支持城市公共交通場站建設(shè)與改造、車輛購置,嚴格落實城市公共汽電車場站配置標準,支持建設(shè)完善新能源城市公交車輛充電設(shè)施等。三是促進公交服務(wù)提質(zhì)增效,包括優(yōu)化城市公共交通線網(wǎng),促進城市公共汽電車和城市軌道交通銜接融合,鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交,支持開通定制公交,優(yōu)化定制公交管理流程,支持發(fā)展“公交+旅游”服務(wù)模式,支持圍繞主業(yè)拓展多元化經(jīng)營,鼓勵提升適老化和無障礙出行服務(wù),保障運營安全等。
(三)加快落實城市公共交通用地綜合開發(fā)政策。一是積極推動新增用地綜合開發(fā),包括允許符合條件的新增場站配套一定比例的附屬商業(yè)等面積、根據(jù)設(shè)施功能分層設(shè)定地上地下空間建設(shè)用地使用權(quán)等。二是因地制宜實施既有用地綜合開發(fā),包括支持利用場站內(nèi)部分閑置設(shè)施開展社會化商業(yè)服務(wù),鼓勵有條件的存量場站實施綜合開發(fā)并分層設(shè)定地上地下空間建設(shè)用地使用權(quán),允許符合條件的場站適當提高容積率等。三是建立用地綜合開發(fā)收益反哺機制。
(四)加強從業(yè)人員權(quán)益保障。一是保障從業(yè)人員工資待遇,督促城市公共交通企業(yè)按時足額發(fā)放工資、繳納社會保險,鼓勵各地因地制宜將城市公共汽電車駕駛員列入緊缺職業(yè)(工種)目錄并給予相應(yīng)崗位津貼。二是關(guān)心關(guān)愛從業(yè)人員,包括改善從業(yè)人員生產(chǎn)環(huán)境,加強從業(yè)人員勞動保護,關(guān)心從業(yè)人員身心健康,組織開展“最美公交司機”“最美地鐵人”推選宣傳活動,加大對困難從業(yè)人員幫扶力度等。
(五)加強組織實施保障。一是建立城市公共交通發(fā)展績效評價制度,推動落實城市人民政府發(fā)展城市公共交通的主體責(zé)任。二是推動政策落實,加強部門協(xié)同配合,明確對存在欠薪欠保等的城市,不得參與國家公交都市創(chuàng)建申報,屬于國家公交都市創(chuàng)建城市、示范城市的,取消創(chuàng)建資格或被授予的“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號。
三、工作要求
各級交通運輸、發(fā)展改革、公安、財政、人力資源社會保障、自然資源、工會等部門,要進一步加強政策銜接和協(xié)同配合,及時協(xié)調(diào)解決城市公共交通發(fā)展遇到的困難和問題,推動落實各項支持政策,促進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。
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