客車網(wǎng)獲悉，交通運(yùn)輸部于2023年11月23日舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹黨的十八大以來，加快構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍主持發(fā)布會(huì)，部公路局副局長郭勝、部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華共同出席，并回答記者提問。此次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)介紹了“黨的十八大以來，加快構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系”有關(guān)情況。發(fā)布會(huì)還邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部公路局副局長郭勝、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華共同與大家見面，并回答記者朋友們關(guān)心的問題。

　　有新華社記者提問：“近期，我們關(guān)注到交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部聯(lián)合修訂印發(fā)了新版《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。請(qǐng)問與上一版《規(guī)范》相比，本次修訂都改了哪些?”

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華：

　　為了保障相關(guān)制度銜接統(tǒng)一，我們?cè)谌嫦到y(tǒng)梳理現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)提出的新要求，同時(shí)深入分析近年來重特大道路客運(yùn)安全事故暴露出來的問題短板的基礎(chǔ)之上，對(duì)2018版《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》進(jìn)行了相應(yīng)修訂。修訂內(nèi)容主要包括6個(gè)方面：

　　一是細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制相關(guān)要求。包括增加全員安全生產(chǎn)責(zé)任制等要求，補(bǔ)充主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，明確“兩類人員”(主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員)安全考核要求，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查治理要求等。

　　二是優(yōu)化了專職安全生產(chǎn)管理人員配備要求。結(jié)合道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，優(yōu)化調(diào)整了專職安全生產(chǎn)管理人員配備的數(shù)量要求，明確對(duì)于300輛以下客運(yùn)車輛的，按照每50輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。

　　三是完善了安全生產(chǎn)費(fèi)用使用要求。補(bǔ)充完善了安全生產(chǎn)費(fèi)用支出范圍，明確安全生產(chǎn)費(fèi)用可用于安全生產(chǎn)信息化、智能化建設(shè)、運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)安全支出，以及從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)并報(bào)告事故隱患的獎(jiǎng)勵(lì)支出等。
 

　　四是細(xì)化了駕駛員安全管理要求。包括明確加強(qiáng)駕駛員心理疏導(dǎo)、精神慰藉，防范駕駛員行為異常的要求。同時(shí)客運(yùn)駕駛員更換新的客運(yùn)車輛、客運(yùn)線路的，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跟車實(shí)習(xí)，熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況后方可獨(dú)立駕駛。

　　五是優(yōu)化了客運(yùn)車輛技術(shù)管理要求。依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，完善客運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測、年度審驗(yàn)、安全隱患排查等要求，細(xì)化客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)檔案管理要求。

　　六是完善了運(yùn)輸組織管理要求。增加了定制客運(yùn)安全管理相關(guān)要求，完善行李艙載貨運(yùn)輸相關(guān)要求等。比如，明確定制客運(yùn)車輛在遵守道路交通安全、城市管理等法律法規(guī)的前提下，可以在客運(yùn)班線起訖地和中途?？康氐某鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)按乘客需求?？?。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將加大新版《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳力度，全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，持續(xù)加強(qiáng)政策落地情況跟蹤評(píng)估，切實(shí)保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

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