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事關(guān)車路云一體化數(shù)據(jù)采集 北京發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理細(xì)則

發(fā)布時(shí)間:2023年11月28日 18:53 作者:舒墨 來(lái)源:北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

  客車網(wǎng)獲悉,《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)采集數(shù)據(jù)安全管理細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱“管理細(xì)則”)于2023年11月26日在2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全與發(fā)展論壇正式發(fā)布。管理細(xì)則面向示范區(qū)企業(yè)與監(jiān)督管理單位,率先厘清了車路云一體化數(shù)據(jù)采集要求,為產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源集聚與統(tǒng)一管理提供標(biāo)準(zhǔn)化操作指引。

  構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度、發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用,須持續(xù)夯實(shí)數(shù)據(jù)安全底座。其中,有效的數(shù)據(jù)分類分級(jí)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全與流通的必要前提,規(guī)范的數(shù)據(jù)采集是開(kāi)展相關(guān)工作的邏輯起點(diǎn)。今年以來(lái),北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“政策先行區(qū)”)陸續(xù)出臺(tái)總則性的數(shù)據(jù)安全管理要求、數(shù)據(jù)分類分級(jí)操作指引及實(shí)踐成果,為本次細(xì)則發(fā)布積累了扎實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)與管理經(jīng)驗(yàn)。

高級(jí)別自動(dòng)駕駛 示范區(qū) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 采集數(shù)據(jù)安全 管理細(xì)則

  北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室(以下簡(jiǎn)稱“市自動(dòng)駕駛工作辦公室”)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)利用是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一體兩翼。管理細(xì)則深入結(jié)合示范區(qū)技術(shù)路線與運(yùn)營(yíng)需求,充分強(qiáng)調(diào)多元主體共治,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)從數(shù)據(jù)靜態(tài)安全轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)安全,助力產(chǎn)業(yè)形成數(shù)據(jù)安全管理前置模式。

  以政策先行區(qū)數(shù)據(jù)分類分級(jí)相關(guān)要求為基礎(chǔ),管理細(xì)則要求對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理,分級(jí)保護(hù)。在采集數(shù)據(jù)前識(shí)別可能涉及個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)的采集活動(dòng),同時(shí)啟動(dòng)數(shù)據(jù)保護(hù)。針對(duì)不同數(shù)據(jù)終端,嚴(yán)格遵循并細(xì)化國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)要求,做出以下核心規(guī)范:

高級(jí)別自動(dòng)駕駛 示范區(qū) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 采集數(shù)據(jù)安全 管理細(xì)則

  車輛開(kāi)展數(shù)據(jù)采集,應(yīng)充分保障個(gè)人信息安全。車內(nèi)采集數(shù)據(jù)時(shí),原則上不得對(duì)乘客開(kāi)展信息采集活動(dòng),確需采集應(yīng)提前向管理部門(mén)報(bào)備,并依法取得乘客單獨(dú)同意。技術(shù)上無(wú)法避免采集時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行匿名化處理。車外采集數(shù)據(jù)時(shí),如無(wú)法取得個(gè)人同意,應(yīng)當(dāng)及時(shí)刪除相關(guān)畫(huà)面或進(jìn)行局部輪廓化處理。此外,因身份識(shí)別目的采集生物識(shí)別特征信息時(shí),生物識(shí)別特征信息不得作為唯一選擇,且不可向車外傳輸。以公共安全目的,區(qū)分路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)采集要求。涉及公共安全目的開(kāi)展數(shù)據(jù)采集時(shí),應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定并設(shè)置顯著的個(gè)人信息收集告示標(biāo)志。涉及非公共安全目的開(kāi)展數(shù)據(jù)采集時(shí),與車外數(shù)據(jù)采集規(guī)范一致,應(yīng)取得單獨(dú)同意或進(jìn)行匿名化處理。針對(duì)應(yīng)用軟件在內(nèi)的其他終端,應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)要求,采取最小必要原則開(kāi)展個(gè)人信息采集工作。

  未來(lái),示范區(qū)將圍繞構(gòu)建車路云一體化數(shù)據(jù)安全與流通基礎(chǔ)制度,持續(xù)筑牢數(shù)據(jù)安全管理底座,加速挖掘產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值潛能,以車路云一體化體系建設(shè)賦能城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)技術(shù),為打造中國(guó)首都特色的數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市貢獻(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成果與經(jīng)驗(yàn)。

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政策法規(guī)
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