整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | ZK6125CHEVPG42 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3050,3200mm | ||
整車質(zhì)量 | 11900,12200,12600kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
座位數(shù) | 93/10-44,89/10-44,82/10-44 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | YC6J200-50,WP6.220E50 | ||
發(fā)動機(jī)功率 | 147,162kW | ||
排量 | 6500,6750mL | ||
發(fā)動機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2700/3200mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6100mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2078,2108mm | ||
后輪距 | 1840,1860,1880mm | ||
接近離去角 | 7/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.可取消空調(diào),選裝頂置空調(diào)時(shí)整車高度為3200mm;取消頂置空調(diào)時(shí)整車高度為3050mm;2.整備質(zhì)量為11900kg時(shí)對額定載客為93/10-44,整備質(zhì)量為12200kg時(shí)對額定載客為89/10-44,整備質(zhì)量為12600kg時(shí)對應(yīng)額定載客為82/10-44;3.產(chǎn)品為發(fā)展期技術(shù)階段;4.可選裝帶后圍格柵艙門,可選裝雙長桿后視鏡;5.可選裝其他型式結(jié)構(gòu)側(cè)窗;6.允許外接充電;7.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):三元鋰離子動力電池/寧德時(shí)代新能源技有限公司;8.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)/型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/ABS-E 4S/4M;9.發(fā)動機(jī)凈功率:138kW(YC6J200-50),158kW(WP6.220E50);10.油耗值:20.0L/100km(YC6J200-50),20.2L/100km(WP6.220E50) |
宇通ZK6125CHEVPG42公交車(柴油/電混動國五10-44座) 詳細(xì)介紹
一、安全性好,全方位、一體化整車安全技術(shù)。
結(jié)構(gòu)安全
高壓結(jié)構(gòu)耦合安全;碰撞結(jié)構(gòu)安全優(yōu)化。
功能安全
系統(tǒng)監(jiān)控故障診斷;安全通訊。
高壓安全
三級絕緣;高壓預(yù)警;高壓檢測;高壓防護(hù)。
管線路布置整齊合理
遵循線路在上、氣路在中、油路在下的原則進(jìn)行布置,油、氣、線路分開。線束擺放順直不交叉扭曲,捆扎間距合理。管路和線路距離較近時(shí)線用玻璃絲棉進(jìn)行包扎保護(hù)。
整車涉水深度同傳統(tǒng)車
涉水最低點(diǎn)處位于排氣管管口,整車涉水深度同傳統(tǒng)車,優(yōu)于普通新能源車。
宇通全承載高強(qiáng)度鋼材
屈服強(qiáng)度高于700MPa,是中等強(qiáng)度鋼材的2倍,普通鋼材的3倍,同時(shí)還能減輕重量500公斤以上,新能源車甚至可以低于傳統(tǒng)車的整備質(zhì)量。
CAE有限元分析
有效增強(qiáng)整車剛度和強(qiáng)度,提高車輛穩(wěn)固性。
宇通骨架封閉環(huán)
提高車身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性,整車骨架可靠性可達(dá)10年,安全性好,大大提升側(cè)翻時(shí)安全性,降低企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
通過零件、系統(tǒng)、整車三個(gè)層級的驗(yàn)證
擁有國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,包括德國進(jìn)口的動力電池測試設(shè)備、德國進(jìn)口混合動力系統(tǒng)試驗(yàn)臺,進(jìn)行電附件性能、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn),迅速發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn),提高電附件的性能與可靠性,同時(shí)減少實(shí)車測試從而節(jié)省人力物力。
車載能源系統(tǒng)
充分利用超級電容大功率充電的特點(diǎn),回收更多能量,并提供大功率啟動電流;超級電容可以保證車輛適應(yīng)各種氣候環(huán)境;利用鋰離子電池能量密度高的特點(diǎn),平衡超級電容能量,提高純電行駛能力和動力性;宇通自主開發(fā)的整車控制系統(tǒng)可以保證鋰電池的充放電安全,延長電池壽命;采用380V交流充電,方便實(shí)用,充電設(shè)施成本低。
高寒試驗(yàn)
宇通睿控™系統(tǒng)混合動力客車分別于2011年11月、2012年2月兩次前往東北高寒地區(qū)進(jìn)行車輛高寒試驗(yàn)。途經(jīng)哈爾濱、鶴崗、嫩江、松嶺(古源)、根河和牙克石等城市,累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)20000公里以上,最低溫度達(dá)零下42攝氏度以下,整個(gè)過程高壓系統(tǒng)工作正常,車輛運(yùn)行可靠
功能升級
冰雪模式:路面結(jié)冰、雪天、雨天等惡劣天氣下的驅(qū)動模式。
高壓急斷:緊急情況下斷開高壓電。
取消自動停機(jī):特殊情況下(如:冷機(jī)暖車),取消發(fā)動機(jī)自動停機(jī)功能。
二、新能源車輛專項(xiàng)服務(wù)保障方案
宇通公司組建有專業(yè)新能源服務(wù)團(tuán)隊(duì),采取專人駐點(diǎn)的保姆式服務(wù),一般問題2小時(shí)解決, 重大問題24小時(shí)解決,全國800多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件庫,為客戶量身定制全方位培養(yǎng)方案,保證車輛全生命周期運(yùn)行無憂。
三、新能源車質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)
四、新車保養(yǎng)服務(wù)
新車到市場后宇通負(fù)責(zé)兩次維修保養(yǎng)服務(wù)(包括混合動力系統(tǒng)及常規(guī)系統(tǒng)),首次在2500公里左右,免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi);第二次在24000公里左右,免工時(shí)費(fèi)。車輛的后期常規(guī)保養(yǎng)(包含混合動力系統(tǒng))由使用單位負(fù)責(zé)。
宇通ZK6125CHEVPG42公交車(柴油/電混動國五10-44座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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