中通LCK6809EVGM3公交車(chē)(純電動(dòng)14-27座)
整車(chē)參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | LCK6809EVGM3 | ||
用途 | 公交客車(chē) | ||
車(chē)身長(zhǎng)度 | 8010mm | ||
車(chē)身寬度 | 2390mm | ||
車(chē)身高度 | 3090,2950mm | ||
整車(chē)質(zhì)量 | 7600,7200,6800kg | ||
總質(zhì)量 | 11700kg | ||
座位數(shù) | 56/14-27,62/14-27 | ||
座椅形式 | 吹塑公交座椅,豪華可調(diào)司機(jī)椅 | ||
最高車(chē)速 | 69km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 可選(獨(dú)立水暖,強(qiáng)制散熱器) | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 電驅(qū)單冷空調(diào),20000大卡 | ||
輔助配置 | 彩粒地板革、不銹鋼垃圾桶、兒童標(biāo)高線、喊話器、帶衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀、時(shí)鐘、氣喇叭、CAN總線系統(tǒng)、駕駛員前遮陽(yáng)簾、帶換氣扇天窗、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、流水槽、電池倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置,下車(chē)提示裝置、4公斤滅火器 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
電機(jī) | TZ445XSBSB | ||
電機(jī)品牌 | 深圳熙斯特新能源技術(shù)有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | - | ||
底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 承載式車(chē)身 | ||
前懸后懸 | 1820/1690mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,2/3 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 4500mm | ||
軸荷 | 4200/7500kg | ||
前輪距 | 2000mm | ||
后輪距 | 1740,1820mm | ||
接近離去角 | 8/12° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 245/70R19.5 | ||
備注 | |||
1.可取消空調(diào),取消空調(diào)時(shí)整車(chē)高為2950mm;2.選裝高配時(shí),整備質(zhì)量為7600kg,選裝中配時(shí),整備質(zhì)量為7200kg,選裝低配時(shí),整備質(zhì)量為6800kg;3.兩側(cè)可選裝不同形式的邊窗結(jié)構(gòu),4.可選裝不同形式的后視鏡;5.選裝門(mén)上燈;6.選裝輪罩輪眉;7.側(cè)艙門(mén)和后艙門(mén)可選裝或取消散熱孔;8.選裝不同形式的后圍;9.后圍可選裝或取消后拖車(chē)鉤門(mén);10.允許外接充電;11.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;12.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰動(dòng)力電池/合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司;13.ABS制動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS-E/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;14.驅(qū)動(dòng)機(jī)功率為峰值功率。 |
中通LCK6809EVGM3公交車(chē)(純電動(dòng)14-27座) 詳細(xì)介紹
LCK6809EVG純電動(dòng)城市客車(chē)整車(chē)外觀造型新穎、美觀大方、方基調(diào)、線條簡(jiǎn)潔、飽滿流暢、車(chē)窗寬闊,全承載結(jié)構(gòu)車(chē)身,形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu),提高車(chē)身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性,在側(cè)翻、碰撞等極端情況下,確保安全,采用整車(chē)電泳、車(chē)身輕量化技術(shù),選用國(guó)內(nèi)一流電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),保證產(chǎn)品的性能最優(yōu)。
該車(chē)型在“前瞻性、系統(tǒng)性、客戶價(jià)值”方面表現(xiàn)極佳,投放到市場(chǎng)受到客戶的好評(píng),市場(chǎng)表現(xiàn)值得肯定。LCK6809EVG純電動(dòng)城市客車(chē)產(chǎn)品的定位是專門(mén)為國(guó)內(nèi)大城市公交支線、二、三線城市公交,集中解決了大城市“最后一公里”的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。設(shè)計(jì)中充分利用我公司的傳統(tǒng)客車(chē)技術(shù)方面的成就,加上新能源客車(chē)領(lǐng)域的研究成果,不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新,先后榮獲多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù),使得該產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
安全技術(shù)是純電動(dòng)客車(chē)大批量推廣的前提和保障,整車(chē)電控系統(tǒng)以系統(tǒng)集成為主線、以系統(tǒng)的安全性和可靠性為基礎(chǔ)、采用國(guó)內(nèi)外及行業(yè)領(lǐng)先的智能化技術(shù),提高整車(chē)節(jié)能性,引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)電控系統(tǒng)的發(fā)展。
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