金龍XMQ6821CYD5C客車(柴油國(guó)五24-34座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XMQ6821CYD5C | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 8210mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3340,3375mm | ||
整車質(zhì)量 | 8600,9200kg | ||
總質(zhì)量 | 12000kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 3H全承載 | ||
座位數(shù) | 24-32,24-34 | ||
座椅形式 | 優(yōu)樂高靠背可調(diào)乘客椅 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 金龍空調(diào) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4G220-50,WP5.220E51 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 162,162kW | ||
排量 | 5200,4980mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 1870/2490mm | ||
彈簧片數(shù) | -/-,6/10,7/11,7/10,3/4 | ||
變速箱 | 國(guó)產(chǎn)六檔 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3850mm | ||
軸荷 | 4000/8000kg | ||
前輪距 | 2020,2060,2080mm | ||
后輪距 | 1860,1875mm | ||
接近離去角 | 11/9° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 275/70R22.5,9R22.5 | ||
備注 | |||
1.安裝外推式應(yīng)急窗,可組合推拉式、封閉式、局部推拉式側(cè)窗,前乘客門選裝推拉窗,選裝側(cè)圍電子顯示屏,選裝發(fā)動(dòng)機(jī)后艙門散熱孔,頂排氣口可選裝在后頂部左側(cè)或右側(cè),取消中開門左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門(額定載客人數(shù):24-34);2.選裝前頂部及兩側(cè)空調(diào)擋板(車高3375mm),可取消頂置空調(diào)(至安全頂窗車高3340mm);3.選高配置時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量9200kg;4.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;安裝限速裝置,限速100km/h;6.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)和廠家為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;7.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:155kW(YC4G220-50),157kW(WP5.220E51);油耗申報(bào)值(L/100km):19.0(YC4G220-50),19.0(WP5.220E51);8.可選裝中門(左側(cè)可選裝應(yīng)急門,額定載客人數(shù):24-32);選裝側(cè)圍后部艙門格柵結(jié)構(gòu);司機(jī)側(cè)窗可選裝推拉窗或電動(dòng)窗;乘客門可選裝推拉窗;選裝尿素加注口;該車型可選裝ETC車載裝置; |
金龍XMQ6821CYD5C客車(柴油國(guó)五24-34座) 詳細(xì)介紹
大金龍變革行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的巔峰力作——捷冠3
作為中國(guó)中巴客車市場(chǎng)新標(biāo)桿,捷冠3全面滿足用戶的多變需求:優(yōu)良而且是獨(dú)家的零部件配置、全面突破的性能、無可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
捷冠3之所以被稱為標(biāo)桿,是基于大金龍正向研發(fā)的產(chǎn)品平臺(tái):分解起來,就是從市場(chǎng)需求正向規(guī)劃車型;從用戶需求進(jìn)行正向設(shè)計(jì);聯(lián)合頂級(jí)供應(yīng)商共同開發(fā),實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的正向控制。
金龍XMQ6821CYD5C客車(柴油國(guó)五24-34座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動(dòng)“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購(gòu)車鉅惠不容錯(cuò)過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進(jìn)韓國(guó),全力做好家門口市場(chǎng)![06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團(tuán)組織開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)[06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國(guó)復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績(jī)[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動(dòng)[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]