2006年3月28日，上海世界客車博覽會隆重開幕，在眾多參展精品客車中，廈門金旅所展出的一款世界頂級客車顯得尤為醒目，這正是廈門金旅與意大利博內(nèi)通公司合作設計開發(fā)的新產(chǎn)品——XML6125“開拓者”高檔客車。

　　廈門金旅與意大利意大利博內(nèi)通公司在2005年6月簽定合作和約，經(jīng)過“十月懷胎”，終于在上海世界客車博覽會期間向世人展示這款高檔客車頂級精品——“開拓者”�！伴_拓者”的誕生，標志著金旅公司進入高檔車生產(chǎn)企業(yè)的行列，標志著金旅公司駛入國際合作的新階段，同時也象征著博內(nèi)通在華業(yè)務的新起點。當天，廈門金旅與意大利博內(nèi)通公司聯(lián)合舉行了隆重的慶典活動。

金旅公司與意大利博內(nèi)通公司聯(lián)合舉行“開拓者”高檔客車下線慶典儀式

　　金旅公司作為中國客車界前衛(wèi)企業(yè)，走國際合作的道路，進入國際市場，成為國際化企業(yè)，是必然趨勢。2005年，廈門金旅銷售各類客車15000輛，實現(xiàn)銷售額達33億元人民幣之多，在國內(nèi)客車企業(yè)中穩(wěn)居前列。

　　意大利博內(nèi)通公司由博內(nèi)通先生于1958年建立的設計事務所，用了47年的時間，創(chuàng)出的一個頂級意大利設計品牌。在過去的這些年，博內(nèi)通成功設計了900多件生產(chǎn)產(chǎn)品的1200個項目，具有豐富的設計理念，許多產(chǎn)品在著名的博內(nèi)通展出，比如美國紐約現(xiàn)代藝術管。博內(nèi)通曾獲得七個設計金獎，從而使博內(nèi)通公司在意大利設計史上成為獲得該獎項最多的公司。每一年博內(nèi)通都會在不同的工業(yè)領域內(nèi)，跟許多頂級品牌合作，因此博內(nèi)通的設計所擅長就是不局限于托單一文化，而是把經(jīng)驗用于不同的產(chǎn)品領域。2005年1月，博內(nèi)通公司在北京設立的辦事處，同時與廈門金龍車的合作代表博內(nèi)通在中國市場行為的一個重要點。

意大利博內(nèi)通公司博內(nèi)通先生致

　　在慶典儀式上，意大利博內(nèi)通公司博內(nèi)通先生首先發(fā)表致辭，“意大利博內(nèi)通公司與廈門金旅這次出色的合作，不僅僅是我們提供了設計，同時也是廈門電力工程師的高度熱情，及國內(nèi)設計師的專業(yè)精神合作上的一次偉大成功。意大利博內(nèi)通的出色設計不是模仿成功公司成功的共識和模式，而是不斷的努力達到目的，依靠不間斷的研究和耀眼的文化，是一直鼓勵去開拓新的方法和方式去表達真正的意大利傳統(tǒng)設計。”博內(nèi)通先生還提到，這款“開拓者”高檔客車，是一個典型的融合了中國和意大利兩個不同文化的歷史，意大利和亞洲的歷史，該客車具有很強的市場競爭力。

瑞典斯堪尼公司中國區(qū)域首席代表何墨池先生發(fā)表講話

　　瑞典斯堪尼公司中國區(qū)域首席代表何墨池先生談到，“一直以來，我們非常關注中國客車市場，也對市場做了一個深入的市場調(diào)查，我們很了解中國經(jīng)濟的快速增長，中國高速公路網(wǎng)絡的發(fā)展，也時時尋找中國大型客車的高端市場的共同觀念。我們找到了，那就是金旅公司。我們與金旅公司的成功合作，也預示著我們今后的合作會更加順利�！�

廈門金龍旅行汽車有限公司總經(jīng)理葉宏廷先生致辭

　　廈門金龍旅行汽車有限公司總經(jīng)理葉宏廷先生為此次合作慶典活動做了總結發(fā)言，“我們自去年六月簽定合約算起，歷時十個月。博內(nèi)通的設計師和金旅的設計師們，花費了多少心血，熬了多少個夜晚；冥思苦想，精心設計，終于迎來了“開拓者”的試制成功。通過與博內(nèi)通愉快、高效的合作，金旅公司不僅產(chǎn)生了一個嶄新的產(chǎn)品，重要的是學到了世界級水平的設計理念，先進的設計程序和標準，大幅度提高了金旅公司車身設計水平。我們將堅定不移地朝這一目標前進。在未來的征途上，我們繼續(xù)以熱情、誠信、勤勉、高效的工作作風，服務大眾、吸納人才、服務社會，與大家一起創(chuàng)造更加美好的明天�！�

　　金旅牌 XML6125S3“開拓者”系列大型高三級豪華客車是金旅公司與意大利博內(nèi)通公司合作研發(fā)的全新高端產(chǎn)品，售價在200萬元左右。造型簡潔、美觀，又充滿力量。處處給予人們藝術的感染力。金旅牌 XML6125S3大型豪華客車已申請整車造型及其它專利十幾項。

　　該款車前臉設計充滿北歐風情，圓潤飽滿，利用有力的塊面進行分割，賦予了客車更美的力度感和雕塑感；兩個組合式前大燈，融入了跑車的設計理念，仿佛北歐海神高高翹起的胡須，剛猛而神氣；大曲面大前額前擋風玻璃的設計，增大了乘客的視野空間，增添了幾分威武和凝重。車身側圍與側窗的比例突破尋常，簡潔的線條和中部大膽的大面積凹槽，突出了立體感，仿佛高大威猛的船舷，盡顯海洋文明的精髓；后尾燈的造型和側窗上翹的設計，給整車穩(wěn)重中增加了動感。 該款車的內(nèi)飾設計，不僅保持著與車身造型統(tǒng)一的風格，還融入了居家的設計理念。進入車內(nèi)，給人溫馨、豪華、舒適之感。大容積的行李艙，寬敞的車身，自動溫控空調(diào)，有效地提高了旅客乘坐舒適性；車內(nèi)柔和色彩和燈光效果，多回路立體聲音響，很好地解決了旅客的旅途疲勞。全新開發(fā)的流線型整體內(nèi)飾，配備了帶艙門的航空式行李架。車上配置多路影視點播系統(tǒng)，車前配有大屏幕液晶電視，每座位配有液晶小電視能自由選擇節(jié)目；并配有全球衛(wèi)星定位汽車導航系統(tǒng)，車上裝備冰箱、飲水機、衛(wèi)生間等完善的航空式設施，在駕駛操作區(qū)充分考慮了駕駛員的人機工程和操縱功能，一切都以現(xiàn)代豪華為指針。 該款車車身結構體現(xiàn)了金旅公司多年技術研究的結晶，骨架結構為全承載結構。經(jīng)過科學地有限元分析，對車身結構進行了受力分析和動態(tài)模擬計算，確保車身結構堅固和輕量化，為車輛行駛安全和節(jié)約油料提供了基礎。

　　該款車底盤采用瑞典Scania K114EB4X2NI380型客車專用底盤，最高時速在125Km/h以上；發(fā)動機為DC11 04B02/380HP，高壓共軌電噴燃油泵、達到歐洲Ⅲ號排放標準；變速箱采用帶有Scania液壓緩速器的Scania GR801R型8檔變速箱，操縱型式為智能型計算機輔助電控氣助力換檔機構，舒適、輕便。動力轉向系統(tǒng)采用德國ZF8098整體動力轉向器并配有角傳動機構和自動泄壓保護裝置；懸架采用有ELC電子水平控制系統(tǒng)的前2后4空氣懸架，前懸架采用Scania AM1700型雙橫臂式獨立懸架，后懸架采用歐州精典的四連桿導向機構，并配外擺式C型梁結構，此結構的優(yōu)化匹配，具有良好的操縱穩(wěn)定性，提高了整車的抗側傾能力和乘坐舒適性；大扭距后橋為ADA1300型，滿足傳動系統(tǒng)的需要。車架采用模塊化設計；制動系統(tǒng)采用前、后獨立式雙管路制動系統(tǒng)，帶有感載比例閥和ABS系統(tǒng)，制動器為盤式制動器并帶有應急制動系統(tǒng)；車輪為鋁制車輪配295/80R22.5米其林XZE2+花紋無內(nèi)胎；底盤動力系統(tǒng)采用can總線。

　　XML6125S3“開拓者”大型豪華客車結合了先進的瑞典Scania底盤制造技術、意大利博內(nèi)通的設計理念和我司擁有的核心技術和精湛的制造工藝，因此在國內(nèi)同類客車產(chǎn)品中具有最好的性能價格比。