2007世界客車博覽亞洲展覽會
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海格客車強勢崛起的背后

中國客車網(wǎng)在線新聞組 吉玉 天力


  在世界制造基地加速向中國轉(zhuǎn)移和汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的背景下,蘇州金龍著力打造世界知名客車品牌,立足國內(nèi)市場,積極拓展海外,從量的積累到質(zhì)的提升,從產(chǎn)品技術(shù)輸出到品牌輸出,海格客車在海內(nèi)外市場的銷售和新品研發(fā)都取得了新突破。

  市場導向,品質(zhì)先行

  追溯企業(yè)發(fā)展歷程,蘇州金龍自成立之始,就堅持走自主開發(fā)和國際合作并行的差異化經(jīng)營之路,緊貼用戶需求,以不斷提升客戶滿意度為目標調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),堅持走產(chǎn)品創(chuàng)新之路,從羅莎到中巴再到大巴,從中低檔到中高檔,不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),成功實現(xiàn)了產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  產(chǎn)品對路不等于品質(zhì)過關(guān),對于這一點,蘇州金龍人的感觸是最深的,無論是"零缺陷實現(xiàn)客戶滿意"的公司品質(zhì)觀還是"安全為本"的海格客車品牌理念,在蘇州金龍,"品質(zhì)"作為公司的核心價值觀被提到了社會責任這樣一個空前的高度,"品質(zhì)不是生產(chǎn)出來的,也不是檢測出來的,而是管理出來的"這一理念已成為蘇州金龍員工的共識。從質(zhì)量目標設定到質(zhì)量月活動開展,再到全面品質(zhì)管理體系的推進,蘇州金龍人在精細化和規(guī)范化管理思維的指導下展開了一場聲勢浩大的品質(zhì)運動,積極開展合理化建議,加大培訓力度,品質(zhì)在蘇州金龍不再是一句空話,而是員工持續(xù)不斷改善提升品質(zhì)的實際行動。蘇州金龍圍繞"做深、做細、做實",以"問題意識"為先導,從計劃方案訂立、人員配備到位到措施步驟落實、結(jié)果驗收評估、后續(xù)改進鞏固都有周密安排,堅持不間斷地發(fā)現(xiàn)問題+不間斷地解決問題,這種漸進式的一個人、一個點的小改善,持續(xù)累積使蘇州金龍的客車品質(zhì)得到了迅速提高。

  技術(shù)創(chuàng)新成為驅(qū)動企業(yè)高速成長的引擎

  蘇州金龍在對國際領(lǐng)先技術(shù)的引進和嘗試方面一直銳意先行,創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的很多個第一:第一家將轎車盤式制動技術(shù)運用到客車上,第一家在客車上匹配大馬力節(jié)油發(fā)動機,第一家在客車上裝備氙氣大燈,第一家在客車上采用國際先進標準的CAN總線技術(shù)……。

  在2006年12月舉行的我國汽車行業(yè)最高規(guī)格的"中國汽車自主創(chuàng)新成果大典"中,蘇州金龍旗下的大巴、中巴和公交客車分獲創(chuàng)新大獎,HIGERA80獲消化吸收獎,KLQ6796和氫燃料電池城市客車獲集成創(chuàng)新獎,成為國內(nèi)客車行業(yè)獲獎數(shù)量最多的企業(yè),表明了蘇州金龍已走在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的前列。

  而本屆BAAV客車展上,全新亮相的多款海格客車更將前瞻技術(shù)與精品配置完美融合:全承載式車身構(gòu)造,發(fā)動機采用前后盤式制動和大扭矩液力緩速器,帶有自動磨損報警和側(cè)翻保護功能的ELC電控系統(tǒng),TC+EBS+ABS輔助制動系統(tǒng),八檔手自一體智能換檔系統(tǒng)等。這些先進的技術(shù)配置大大增強了行車的穩(wěn)定性,進而有力提升了客車的安全性。

  對研發(fā)的重視還表現(xiàn)在研發(fā)平臺的建設上,蘇州金龍是國內(nèi)少數(shù)擁有企業(yè)博士后科研工作站的客車制造企業(yè)之一,目前在客車降噪專題上已取得突破性進展。公司省級企業(yè)技術(shù)中心正在向國家級企業(yè)技術(shù)邁進,06年成立的新型高速客車研究中心已成為企業(yè)技術(shù)資源整合,聯(lián)合知名科研院所和業(yè)內(nèi)專家開展客車研發(fā)的重要載體。

  國際合作締造完美客車

  除了苦煉內(nèi)功,蘇州金龍還積極與國內(nèi)外知名客車及零部件制造企業(yè)展開合作,適時開發(fā)出滿足不同層次客戶個性需求的新產(chǎn)品。2002年與國內(nèi)著名動力企業(yè)山東濰柴組成新銳動力組合,在國內(nèi)率先推出了360馬力的強勁動力大型客車,2003年與韓國大宇通力合作打造具有"動力完美風暴"之稱的大宇原裝動力大型客車,特別2006年9月與瑞典斯堪尼亞聯(lián)手打造的海格A80大型頂級豪華客車,結(jié)合了斯堪尼亞原裝底盤與蘇州金龍完美車身設計。2007年,又推出了A80升級版本KLQ6128高檔商務車,展示了進軍高端客車市場的實力優(yōu)勢。

  兩個市場,齊頭并進

  蘇州金龍調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)力大客市場。新年伊始,公司就重拳出擊大客市場,推出了覆蓋客運、公交、旅游等用途領(lǐng)域的豪華大巴。在實現(xiàn)車型細分,加大大客推廣力度,協(xié)調(diào)市場資源利用率和效益的最大化基礎上,實現(xiàn)管理品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)的螺旋式上升。2007年2月16日農(nóng)歷春節(jié)前夕,在深圳公交集團組織的164輛大巴車的招標活動中,海格客車成功中標。此批車輛將投入到深圳寶安機場至深圳市內(nèi)的班車線路運營;2006年12月,海格客車成功服務盛況空前的第十五屆多哈亞運會,以優(yōu)異的品質(zhì)贏得了亞組委的高度評價,更贏得了客戶的信賴。今年2月,卡塔爾客戶又一次性追加了360臺客車定單,這批訂單將于近期陸續(xù)交付使用。一個個大單印證了一個事實,蘇州金龍成功實現(xiàn)了產(chǎn)品向大巴的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  據(jù)了解,蘇州金龍從產(chǎn)品鏈、供應鏈、營銷鏈、服務鏈、人力資源管理、信息技術(shù)服務等八方面入手,先后引進了多項流程設計和優(yōu)化的專家課程,并對各項流程進行了梳理優(yōu)化。在客戶管理方面,圍繞產(chǎn)品特點與比較優(yōu)勢,從合同規(guī)范入手引導客戶正確點單,幫助客戶根據(jù)實際需要選擇合理的車型和配置。通過對客戶資源的有效利用和開發(fā),不斷提高核心客戶和優(yōu)質(zhì)客戶的比重,以持續(xù)提升和完善服務水平來鞏固客戶忠誠度。

  高速增長,業(yè)績斐然

  破冰國內(nèi)客車行業(yè)競爭同質(zhì)化,蘇州金龍這幾年的增長速度和市場業(yè)績引人側(cè)目,自1999年正式投產(chǎn)以來,8年間累計銷量已突破62500臺。

  2006年,海格客車以強大的爆發(fā)力在客車市場一路當先,全年累計銷量13345臺,同比增長32.83%。年凈增9億元人民幣,是03年至05年增長量的總和,相當于國內(nèi)客車第二陣營某些企業(yè)一年的銷售額。目前,蘇州金龍在國內(nèi)中高端客車市場中占據(jù)了20%的市場份額,穩(wěn)居行業(yè)前三甲。2007年前兩個月,蘇州金龍實現(xiàn)銷售7.65億元,同比翻了一番,實現(xiàn)了開門紅。

  有理由相信,2007年,將會成為蘇州金龍新的超越之年,海格客車必將演繹新的精彩。




 
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