2014年5月14日，"2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)"在北京國(guó)家會(huì)議中心成功舉辦。全球傳動(dòng)和底盤技術(shù)領(lǐng)域汽車零部件的頂級(jí)供應(yīng)商采埃孚攜帶其產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)來襲，展示了其種類齊全的客車傳動(dòng)和底盤系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　在乘用車配套中，采埃孚的高端形象深入人心，乘用車產(chǎn)品成為其主打板塊。而說到商用車市場(chǎng)，采埃孚一直在中國(guó)的業(yè)務(wù)所占份額很小。根據(jù)資料顯示，采埃孚的現(xiàn)在商用車產(chǎn)品不到其產(chǎn)品的10%。不過，在2013年采埃孚與北奔成功牽手，這或許將開啟采埃孚在中國(guó)商用車領(lǐng)域的新旅程。

采埃孚展臺(tái)

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者注意到采埃孚所在的4021展位，位置并沒有和大部分汽車配套企業(yè)"扎堆"展示，而與其相毗鄰的有南京金龍、福田、西沃等商用車企業(yè)。無(wú)巧不成書，這樣的展位安排似乎也驗(yàn)證了前段時(shí)間采埃孚(中國(guó))投資有限公司總裁葉國(guó)弘博士表達(dá)的觀點(diǎn)：采埃孚要在商用車領(lǐng)域有"大動(dòng)作"。

　　事情也很快得到了驗(yàn)證，記者從采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司相關(guān)工作人員處了解到，本次展會(huì)上所展示的產(chǎn)品中，采埃孚將重點(diǎn)突出電驅(qū)動(dòng)橋AVE130、ZF北奔機(jī)械變速箱6T1580、ZF北奔機(jī)械變速箱5T1280等商用車配套產(chǎn)品。

　　AVE130車橋是采埃孚近幾年最新研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于各種不同的能源形式的客車，如混合動(dòng)力，純電動(dòng)，燃料電池及無(wú)軌電車等。該產(chǎn)品基于電動(dòng)獨(dú)立輪驅(qū)動(dòng)，車橋兩側(cè)輪端分別內(nèi)置一個(gè)水冷式三相異步感應(yīng)電機(jī)，與標(biāo)準(zhǔn)低地板車橋AV/N132幾乎擁有相同的安裝尺寸，因此無(wú)需再開發(fā)全新的車輛平臺(tái)。通過近幾年的應(yīng)用與實(shí)踐表明，AVE130比傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)具有更優(yōu)越的節(jié)能減排效果。采用AVE130使車內(nèi)后部地板高度大大降低，同時(shí)，整車自重要比原來采用普通車橋輕500公斤左右。

采埃孚產(chǎn)品展示

　　采埃孚北奔機(jī)械5T1280變速箱與6T1580變速箱同為采埃孚商用車領(lǐng)域優(yōu)秀的變速箱產(chǎn)品。其中5T1280為5擋機(jī)械變速箱，特別適用于城市公交，而6T1580為6擋機(jī)械變速箱，適用于公路車。兩款產(chǎn)品都采用了新型的BK同步器技術(shù)，擁有有效的齒輪組設(shè)計(jì)及傳動(dòng)比。并采用采埃孚國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)內(nèi)獨(dú)有的路譜分析，效果得到了全球采埃孚工程師的一致認(rèn)可。除此之外，該系列產(chǎn)品還具有噪音低、傳動(dòng)平順等特點(diǎn)，極大的增加了車輛的舒適性。

　　作為全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一，采埃孚在27個(gè)國(guó)家設(shè)有121個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)。而自從1980年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，采埃孚從未停止過自己前進(jìn)的腳步。目前，采埃孚在中國(guó)大陸地區(qū)已擁有24個(gè)生產(chǎn)基地，切有意進(jìn)一步加大在華的投資力度。

　　采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司作為采埃孚在華生產(chǎn)基地的優(yōu)秀代表，一直本著創(chuàng)新發(fā)展的思路，致力于把ZF先進(jìn)的客車傳動(dòng)技術(shù)和底盤技術(shù)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，幫助推進(jìn)國(guó)內(nèi)公路客車和城市公交客車的技術(shù)發(fā)展。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，采埃孚蘇州在客車行業(yè)樹立起了良好聲譽(yù)。產(chǎn)品批量供貨國(guó)內(nèi)各大整車制造企業(yè)，在公路客運(yùn)和城市公交市場(chǎng)得到普遍應(yīng)用。特別是在公交領(lǐng)域，可以說，采埃孚參與并見證了國(guó)內(nèi)主要城市的公共交通系統(tǒng)的升級(jí)和優(yōu)化。