中國客車業(yè)對天然氣發(fā)動機(jī)的鐘情可謂由來已久，康明斯國產(chǎn)B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)千呼萬喚始出來。2015年5月11日-13日，年度客車行業(yè)盛會——“2015北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京國家會議中心拉開帷幕?？得魉构緮y旗下眾多產(chǎn)品亮相。其中康明斯國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)系列的拳頭產(chǎn)品——B6.7G正式亮相，作為清潔能源動力的代表，成為車展最重要的熱點(diǎn)之一。

康明斯新款天然氣發(fā)動機(jī)揭幕儀式

　　中國客車制造商及終端用戶對天然氣發(fā)動機(jī)的關(guān)注由來已久，國產(chǎn)康明斯天然氣發(fā)動機(jī)又將以怎樣的姿態(tài)服務(wù)中國用戶？康明斯公司副總裁、東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧，康明斯亞洲天然氣發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)及中國客車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉越，康明斯發(fā)動機(jī)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby以及康明斯全球客車市場總經(jīng)理KartikRamanan等負(fù)責(zé)人接受了客車網(wǎng)的采訪。

　　解惑康明斯“B系列”

　　康明斯B系列是一款非常經(jīng)典的產(chǎn)品，每年都有上百萬臺的銷量，名揚(yáng)國內(nèi)市場的康明斯B系列柴油機(jī)早已被用戶美稱為“發(fā)財(cái)機(jī)”。但是本次推出的這款新型天然氣發(fā)動機(jī)為什么也叫B系列呢？康明斯公司副總裁，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧為大家揭曉了答案。

康明斯公司副總裁，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧

　　“康明斯發(fā)動機(jī)在中國非常有名的B系列，大家普遍指的是康明斯4B/3.9L和6B/5.9L這兩款機(jī)械柴油機(jī)發(fā)動機(jī)。而后康明斯在世界范圍內(nèi)導(dǎo)入兩款電控發(fā)動機(jī)，分別是ISB4.5和ISB6.7，這是在全球的名稱，但導(dǎo)入到中國來為了和機(jī)械發(fā)動機(jī)4B、6B區(qū)分，把這兩款發(fā)動機(jī)更名為ISD4.5和ISD6.7，于是就出現(xiàn)了康明斯電控發(fā)動機(jī)的D系列，這兩款按照全球的命名方式來講應(yīng)該叫B系列電控發(fā)動機(jī)。本次B6.7G是康明斯基于ISD6.7L柴油發(fā)動機(jī)開發(fā)的這款天然氣發(fā)動機(jī)，于是就沿用全球B系列的代號。所以在新款B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)所提到的B系列和傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的B系列是不一樣的。”

　　節(jié)能減排先行者

　　天然氣發(fā)動機(jī)在業(yè)內(nèi)早已不是新奇產(chǎn)品，市場競爭日趨激烈。國內(nèi)的發(fā)動機(jī)巨頭玉柴、濰柴都有相應(yīng)的天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。本次展會上康明斯攜旗下拳頭產(chǎn)品——B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)亮相京城?？得魉惯@款發(fā)動機(jī)究竟有何過人之處呢？讓我們來一探究竟。

康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)

康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)

　　B6.7G是康明斯繼去年推出首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G之后的最新力作。就這款發(fā)動機(jī)的性能與優(yōu)勢，康明斯公司發(fā)動機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby對記者做了相關(guān)闡述。“國五作為中國針對機(jī)動車污染物排放設(shè)定的最高標(biāo)準(zhǔn)，代表了中國未來節(jié)能減排的新方向，所以康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)上市即滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。從城市應(yīng)用上考慮，該款天然氣發(fā)動機(jī)可以有效減少污染物的排放，對抑制PM2.5有著很顯著的效果。除了發(fā)動機(jī)本身優(yōu)異的環(huán)保性能，B6.7G還配合康明斯的排放處理系統(tǒng)，可進(jìn)一步減少污染物的排放。”

　　針對B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)在節(jié)能減排方面的優(yōu)異表現(xiàn)，康明斯公司發(fā)動機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby補(bǔ)充道：“B6.7G在秉承了康明斯產(chǎn)品動力性強(qiáng)、可靠性高、清潔環(huán)保等優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)，深挖燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)油消耗率，可以大幅降低用戶使用成本。”

　　在專注于性能的同時(shí)，康明斯也致力推動我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)?？得魉箛a(chǎn)天然氣系列發(fā)動機(jī)是專為中國市場精心打造開發(fā)的清潔動力。它凝聚了康明斯全球研發(fā)力量的尖端技術(shù)，歷經(jīng)嚴(yán)苛測試實(shí)驗(yàn)，滿足各種工況需求。這款新型天然氣發(fā)動機(jī)動力性與經(jīng)濟(jì)性有為突出，可節(jié)省全生命周期運(yùn)營成本，滿足國五（京五）排放標(biāo)準(zhǔn)，是綠色環(huán)保的理想選擇。

　　中國市場契合者

　　康明斯在中國市場銷量大好備受好評是有深厚的歷史淵源的?？得魉古c中國的合作始于1975年，當(dāng)時(shí)的康明斯董事長埃爾文米勒先生首次訪問中國，成為為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中國剛剛向世界敞開大門，康明斯第一家駐華辦事處同年在北京成立，展現(xiàn)了康明斯管理層的遠(yuǎn)見卓識。

　　“康明斯對于中國市場有著非常透徹的了解，涉足中國客車市場多年，積累了非常豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，了解中國市場和中國客戶特定的需求，而且康明斯和中國整車企業(yè)開展合作，使發(fā)動機(jī)在車輛匹配上可以做到最好，這些先決條件都有助于康明斯開發(fā)出契合中國市場的產(chǎn)品。”從康明斯公司發(fā)動機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby的一席話中我們不難讀出康明斯公司對于中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略。

康明斯公司發(fā)動機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby接受記者采訪

　　2014年北京國際道路運(yùn)輸展上，康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G發(fā)布，它也是康明斯首款專為中國市場打造的天然氣發(fā)動機(jī)。2015年5月，康明斯攜最近力作——B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)亮相京城。B6.7G是康明斯繼2014年推出首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G之后的最新力作，功率覆蓋190-255馬力，滿足國五(京五)排放標(biāo)準(zhǔn)。它也是繼L8.9以來康明斯本地研發(fā)、本地制造的第二款發(fā)動機(jī)，專為8-12米的公交及客運(yùn)車輛量身定制，能夠滿足中國主流客車市場的需求。這款發(fā)動機(jī)的推出進(jìn)一步完善了國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品線，為國內(nèi)用戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。

　　“從目標(biāo)市場來看，L8.9G更多的是應(yīng)用在12米的客車、公交車上。B6.7G發(fā)動機(jī)的搭載范圍比L8.9G更加寬廣，主要面向主要8-12米的公交及客運(yùn)車輛。B6.7G也是康明斯寄托更大市場希望的一款新產(chǎn)品”中國客車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉越介紹道?？得魉谷蚩蛙囀袌隹偨?jīng)理KartikRamanan向記者表示：“康明斯B6.7G這款發(fā)動機(jī)在中國生產(chǎn)有一個(gè)非常大的優(yōu)勢，就是可以充分利用了中國的生產(chǎn)制造的資源，可以給全球市場創(chuàng)造非常大的價(jià)值。”

　　康明斯B6.7G針對中國城市公交車輛起步頻繁的工況，精心調(diào)校低速扭矩，使其達(dá)到650Nm的離合扭矩，峰值扭矩可達(dá)860Nm。同時(shí)，B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)使其故障率低，可以降低用戶維護(hù)成本，此外結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，便于用戶安裝與匹配，提升經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)動機(jī)還配以ECM操控的精密爆震控制管理系統(tǒng)，使得發(fā)動機(jī)對于燃?xì)鈿赓|(zhì)、溫度濕度等外界變化有極強(qiáng)的適應(yīng)性，可以適應(yīng)中國復(fù)雜的道路交通情況。?

　　康明斯B6.7G發(fā)布會現(xiàn)場，該型產(chǎn)品的首批用戶——張家界易程天下環(huán)?？瓦\(yùn)公司代表表示：“B6.7G在實(shí)際使用過程中的動力性和經(jīng)濟(jì)性都非常出眾，故障率極低?？得魉构具€派遣專業(yè)工程師與技術(shù)團(tuán)隊(duì)為其提供完善的使用體驗(yàn)。”此外，在本次車展上宇通、中通、福田、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海等諸多客車整車行業(yè)龍頭企業(yè)都有車型搭載康明斯發(fā)動機(jī)，這也進(jìn)一步證明了康明斯發(fā)動機(jī)出色的質(zhì)量與品牌價(jià)值。

福田歐輝搭載的康明斯ISG系列發(fā)動機(jī)

　　海外市場助力者

　　B6.7G的成功推出標(biāo)志著康明斯進(jìn)一步完善了“服務(wù)中國主流市場”的產(chǎn)品鏈。但毫無疑問，康明斯B6.7G天然氣發(fā)動機(jī)當(dāng)然不僅僅滿足于中國市場。

　　康明斯全球客車市場總經(jīng)理KartikRamanan表示：“康明斯正處于一個(gè)從跨國公司到全球公司發(fā)展的進(jìn)程中，本次推出6.7升天然氣發(fā)動機(jī)的推出就是康明斯公司全球整體化戰(zhàn)略的一部分。未來康明斯會利用這款發(fā)動機(jī)在中國的生產(chǎn)資源來輻射更廣闊的海外市場。目前雖然沒有一個(gè)具體的出口計(jì)劃，但是未來這款發(fā)動機(jī)有很大的機(jī)會能夠利用中國的生產(chǎn)基地，輻射到國際市場，這個(gè)市場可能就包括南美、東南亞、甚至包括俄羅斯市場。”

康明斯公司副總裁王寧（左）及康明斯全球客車市場總經(jīng)理Kartik Ramanan

　　同行，是繞不開的話題。“康明斯不僅參與競爭，而幫助競爭者提高競爭力。”康明斯公司副總裁王寧如是說“競爭是一件非常好的事情，正因?yàn)橛辛烁偁幋蠹視ψ龈玫漠a(chǎn)品，康明斯非常歡迎競爭，有了競爭也督促我們做更好的產(chǎn)品。”

　　作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商，也是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，康明斯不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi)，而且在日益嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)（美國EPA2010、歐IV、歐V、歐VI）的實(shí)施過程中發(fā)揮積極作用。B6.7G的成功推出標(biāo)志著康明斯進(jìn)一步完善了“服務(wù)中國主流市場”的產(chǎn)品鏈。國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)項(xiàng)目依托東風(fēng)康明斯成熟生產(chǎn)技術(shù)和平臺，結(jié)合康明斯全球先進(jìn)的技術(shù)與豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在中國實(shí)現(xiàn)本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù)，起步即滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步印證了康明斯“技術(shù)先鋒，驅(qū)動綠色未來”的承諾。

技術(shù)先鋒，驅(qū)動綠色未來

　　四十年的發(fā)展，康明斯已經(jīng)成為中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分。未來，康明斯也秉承“以創(chuàng)新的精神做得更好、更快、永遠(yuǎn)領(lǐng)先”的企業(yè)價(jià)值觀，將最先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)同步引入中國市場，不斷開發(fā)契合中國用戶使用需求的產(chǎn)品，為中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化提供強(qiáng)大助力。