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伊頓“創(chuàng)新之旅”看點(diǎn):新能源車(chē)輛方案

發(fā)布時(shí)間:2016年03月29日 07:02 作者:嘉毅 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

   2016年3月25日,全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓2016“創(chuàng)新之旅”技術(shù)日活動(dòng)在廈門(mén)舉行。伊頓2016“創(chuàng)新之旅”技術(shù)日活動(dòng)將聚焦技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排,全面展示伊頓在新能源車(chē)輛和工業(yè)制造領(lǐng)域的最新解決方案?;顒?dòng)采用卡車(chē)巡展和技術(shù)講座的形式,與沿途20多家交通和工業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域的本土客戶(hù)及合作伙伴分享創(chuàng)新趨勢(shì)。

伊頓中國(guó)區(qū)總裁周濤出席活動(dòng)并分享伊頓創(chuàng)新技術(shù)

  伊頓中國(guó)區(qū)總裁周濤表示:“在中國(guó)大規(guī)模工業(yè)化、信息化和新型城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中,能源短缺及環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重。無(wú)論是開(kāi)發(fā)和利用新的能源,還是提高現(xiàn)有能源使用效率,能源及環(huán)境問(wèn)題的解決方案都需要以‘創(chuàng)新’作為驅(qū)動(dòng)力。在利用動(dòng)力管理技術(shù)解決全球最為棘手的電氣,機(jī)械和流體動(dòng)力難題方面,伊頓有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)能效和環(huán)境挑戰(zhàn),推動(dòng)商業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。”

  “矢志創(chuàng)新”是伊頓一百多年來(lái)始終不渝的企業(yè)理念,也是其能夠保持行業(yè)領(lǐng)先的重要因素之一。伊頓在創(chuàng)新研發(fā)方面投入巨大,2000年以來(lái)全球研發(fā)投入超過(guò)61億美元,僅去年一年投入了6.25億美元。如今,伊頓在全球擁有超過(guò)10000項(xiàng)專(zhuān)利,10000多名研發(fā)和工程技術(shù)人員 。

  創(chuàng)新核心看點(diǎn):新能源車(chē)輛解決方案滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求

  伊頓致力于創(chuàng)造能夠幫助客戶(hù)減少對(duì)環(huán)境影響的創(chuàng)新交通技術(shù)。1978年,美國(guó)宇航局(NASA)選定伊頓為航天飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造一套全新的著陸系統(tǒng)。在之后的合作中,伊頓創(chuàng)造出了電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原型,并在1989年美國(guó)宇航局電動(dòng)車(chē)原型上亮相。20多年來(lái),伊頓一直在為商用車(chē)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng),并為商業(yè)、住宅應(yīng)用提供充電及網(wǎng)絡(luò)充電管理基礎(chǔ)設(shè)施。

伊頓啟動(dòng)2016“創(chuàng)新之旅”技術(shù)日活動(dòng)

  推進(jìn)新能源車(chē)的普及是減少能源消耗和環(huán)境污染的重要途徑。“十三五”規(guī)劃對(duì)城市公共交通領(lǐng)域的新能源車(chē)應(yīng)用制定了明確的目標(biāo)。早在2007年,伊頓就向中國(guó)市場(chǎng)引入了第一臺(tái)裝有混合動(dòng)力系統(tǒng)的公交車(chē)。目前,已有超過(guò)10,000輛安裝了伊頓混合動(dòng)力系統(tǒng)的城市公交車(chē)行駛于中國(guó)的78個(gè)城市,行駛里程超過(guò)10億公里,與非混合動(dòng)力車(chē)相比節(jié)約燃料可以達(dá)到甚至超過(guò)40%,相當(dāng)于降低燃料消耗約1億升,減少二氧化碳排放約25萬(wàn)噸。

  通過(guò)對(duì)本土公交市場(chǎng)及客戶(hù)的走訪調(diào)研,伊頓了解到目前市場(chǎng)所面臨的新挑戰(zhàn)——進(jìn)一步提高節(jié)能減排性能,降低運(yùn)營(yíng)成本;而中國(guó)不同地區(qū)的路況各異,車(chē)輛性能需要符合多種路況的動(dòng)力和安全行駛需求?;诖?,伊頓重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了針對(duì)純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),以幫助客戶(hù)滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)多元化新能源解決方案的需求。

  伊頓正在開(kāi)發(fā)的專(zhuān)為大型公交客運(yùn)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的基于4擋變速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)主流的純電驅(qū)動(dòng)方案中加入一個(gè)機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT),通過(guò)換擋優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)高達(dá)10%-15%的節(jié)能效果。同時(shí)解決大型純電動(dòng)客車(chē)多擋位操作中的穩(wěn)定性問(wèn)題,并幫助爬坡度達(dá)到20%。 另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)智能高壓配電盒可保證純電動(dòng)客車(chē)高壓電系統(tǒng)正常、安全地傳輸。兩個(gè)創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用將使純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)行與操作安全性大幅提升,幫助實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本最小化。

  值得一提的是,這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)都是來(lái)自伊頓中國(guó)研究院的本土創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。成立于2010年9月的伊頓中國(guó)研究院是伊頓在中國(guó)的6大研發(fā)中心之一。作為伊頓全球技術(shù)創(chuàng)新布局中的重要成員,伊頓中國(guó)研究院致力于在諸多關(guān)鍵領(lǐng)域提供技術(shù)開(kāi)發(fā)和專(zhuān)業(yè)技能,重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛電氣化和智能電網(wǎng)領(lǐng)域。

  周濤表示:“伊頓踐行本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的創(chuàng)新策略,致力于為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)本土化的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。伊頓中國(guó)研究院是我們實(shí)現(xiàn)本土化創(chuàng)新的關(guān)鍵研發(fā)中心之一,他們的研究成果受到了客戶(hù)及業(yè)界的廣泛認(rèn)可,進(jìn)一步堅(jiān)定了我們繼續(xù)加大創(chuàng)新投入的信心與決心。”

  同時(shí),在純電動(dòng)車(chē)輛電力保障配套方面,伊頓Bussmann可提供包括車(chē)用配電盒、車(chē)用線路保護(hù)產(chǎn)品等,保證純電動(dòng)車(chē)高壓電系統(tǒng)正常、安全地傳輸,使行駛更順暢、更安全。隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,伊頓還將推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的充電樁產(chǎn)品。幫助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)這種新興的運(yùn)輸模式的發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。

  

  

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