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特來電十朵云,開放、共享,共建汽車充電生態(tài)

發(fā)布時間:2016年10月30日 15:56 作者:江南 來源:客車網(wǎng)
  當新能源汽車遇上大數(shù)據(jù),兩者會發(fā)生什么化學反應(yīng)?汽車充電領(lǐng)軍企業(yè)特來電給出了答案。2016年10月30日,特來電在中國新能源生態(tài)科技館舉辦了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開放、共享云平臺3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會,對外發(fā)布了中國最大的汽車充電云平臺。來自國家發(fā)改委、能源局、科技部、充電聯(lián)盟、清華大學、國家電網(wǎng)、微軟等不同領(lǐng)域的行業(yè)專家及與會嘉賓共同見證了這一刻,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望提前進入大數(shù)據(jù)時代。

  架起十朵云,打通大數(shù)據(jù)“高速公路”

  根據(jù)國家對充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃預(yù)測,2020年全國將有1.2萬個公共充電站在高負荷運轉(zhuǎn),480萬個充電樁為500萬輛電動汽車提供充電服務(wù),每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將超過中國現(xiàn)在所有電商。如果沒有基于大數(shù)據(jù)的智能運維,運維成本將遠高于10億。

特來電董事長于德翔介紹公司技術(shù)路線

  特來電云平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺。通過自主研發(fā)建設(shè)充電云、運營云、修車租車云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十大平臺,不僅實現(xiàn)了設(shè)備控制和信息傳遞、業(yè)務(wù)運營和管理監(jiān)控,更構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺,在充電服務(wù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造新的服務(wù)和商業(yè)模式。

  特來電云平臺具備超強的高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力,可以支撐每天多達50TB的充電數(shù)據(jù),遠高于現(xiàn)在任何一家電商的數(shù)據(jù)量。更重要的是,特來電云平臺基于HSF的基礎(chǔ)框架,可以保證水平擴展,支撐更多的充電數(shù)據(jù)。以修車租車為例,特來電云平臺基于對車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘,汽車服務(wù)商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數(shù)據(jù),從而提供精細化管理和服務(wù)。

  開放、共享,共建汽車充電大生態(tài)

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),在國家密集的利好政策及市場需求的推動下,進入快速發(fā)展期。特來電堅持生態(tài)平臺開放、技術(shù)體系開放、產(chǎn)品體系共享。特來電云平臺具有基于標準的開放接口,將平臺服務(wù)及數(shù)據(jù)對接到政府、合作伙伴及第三方互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)平臺,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通,打通車輛、電池、充電數(shù)據(jù),整合公交系統(tǒng)、分時租賃系統(tǒng),共享專家系統(tǒng),實現(xiàn)電池全生命周期模型分析、共享大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

  與此同時,特來電積極參與中電聯(lián)標委會充換電站互聯(lián)互通等標準編寫工作,是率先支持互聯(lián)互通標準的企業(yè)。此前,特來電將16項充電安全核心技術(shù)專利對行業(yè)無償公開,突破產(chǎn)業(yè)壁壘,開放、共享、提升,承擔起維護充電安全的社會責任和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。

  云平臺發(fā)布會前夕,基于充電安全及互聯(lián)互通技術(shù)上的領(lǐng)先性,國家重點研發(fā)計劃“安全可控、能源互聯(lián)、開放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項目啟動會在特來電召開,該項目由特銳德作為承擔單位,和華北電力大學、中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司6家單位共同承擔,通過研究充電設(shè)施主動安全防護技術(shù),結(jié)合云平臺大數(shù)據(jù)對充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案,以及“充電安全、電網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)互通”,全方位解決充電安全、電網(wǎng)融合及互聯(lián)開放問題,該計劃是行業(yè)內(nèi)首個國家級課題項目。

  大合作模式,打造發(fā)展凝聚力

  單靠一家企業(yè)不可能完成生態(tài)體系的建設(shè),只有將產(chǎn)業(yè)鏈資源進行優(yōu)化整合,才能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特來電與國家電網(wǎng)、興城、萬達飛凡、樂視、吉利等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源進行全面戰(zhàn)略合作,圍繞汽車充電生態(tài),以大合作模式打造發(fā)展凝聚力。

國家重點研發(fā)計劃(科技部)“智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”啟動儀式

  特來電與國網(wǎng)電動汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在新能源汽車“車、充”推廣,技術(shù)創(chuàng)新及模式創(chuàng)新,充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及支付互通,標準建立及平臺搭建、團隊優(yōu)勢互補等領(lǐng)域展開深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式,發(fā)揮“1+1>2”的成效。

  國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司依托公司網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢,從客戶需求出發(fā),開展充換電業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理、公司化運營,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛、技術(shù)水平先進、服務(wù)質(zhì)量上乘、充電安全可靠的充電服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。成都興城投資集團是隸屬于成都市政府國資委的國有大型企業(yè),引領(lǐng)成都市基礎(chǔ)設(shè)施與重大項目建設(shè)的投資管理與運營。飛凡是由萬達集團出資成立的互聯(lián)網(wǎng)科技品牌,飛凡將與特來電共建智慧充電場景,在充電樁建設(shè)與運營、支付、金融、大數(shù)據(jù)等方面展開合作。零派樂享是樂視旗下汽車生態(tài)社會化板塊的電動汽車分時租賃服務(wù)平臺,零派樂享以分時租賃為出發(fā),并聯(lián)合多方面產(chǎn)業(yè)鏈同仁,共同打造以新能源為基礎(chǔ)的電動汽車共享出行生態(tài)系統(tǒng)。

  圍繞汽車充電生態(tài),不論是發(fā)布云平臺,還是開放專利技術(shù),亦或是積極尋求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源的戰(zhàn)略合作,特來電一直秉承開放、共享的理念,承擔起產(chǎn)業(yè)發(fā)展責任,為中國從汽車制造大國邁向汽車制造強國做出積極貢獻。

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