作為主要承辦單位之一的萬潤新能源，憑借公司創(chuàng)建三年來的不懈努力，在創(chuàng)新驅(qū)動方面取得了卓有成效的成果。本次會議現(xiàn)場，萬潤還展示了新產(chǎn)品新技術(shù)，受到與會領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓的廣泛認可。

　　來賓參觀萬潤公司并簽名留念

　　年輕的企業(yè)，實力不凡

　　在凌玉章董事長的陪同下，從各地前來參會的領(lǐng)導(dǎo)們首先參觀了萬潤公司，了解萬潤的發(fā)展歷程。

　　福建萬潤新能源科技有限公司創(chuàng)立于2012年，是一家主要以新能源汽車動力系統(tǒng)總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)。三年間，公司在高新區(qū)投入4000多萬元資金用于技術(shù)研發(fā)，建立了電子實驗室、機械實驗室、車輛實驗室，萬潤還規(guī)劃分三期在青口征地1000畝，建成后年產(chǎn)值可達80~100億元。

　　萬潤新能源作為一家新興的企業(yè)，卻有不凡的規(guī)模與成就，著實讓現(xiàn)場的來賓刮目相看。

　　來賓參觀萬潤公司展廳

　　緊扣政策導(dǎo)向，引領(lǐng)新能源汽車在福建省公交領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展

　　此次交流會上，福建省交通廳運管處胡樹清處長就福建新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀進行了介紹，他對萬潤新能源在福建省新能源公交應(yīng)用方面做出的突出貢獻給予肯定。

　　他表示，新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保、智能化能源安全等方面與傳統(tǒng)汽車具有無法比擬的優(yōu)勢，福建省目前17000多輛公交車中，新能源公交車占23%，今后每年新增的車輛60%以上都要采用新能源公交車。而萬潤公司作為福建新能源汽車動力總成的領(lǐng)軍企業(yè)，動力總成廣泛應(yīng)用公交車上，2016年又推出今年新研發(fā)的產(chǎn)品，滿足企業(yè)需求，對我省公交行業(yè)車輛的更新升級將起推動作用。

　　福建省經(jīng)信委黃建明副處長表示，新能源汽車的推廣使用，是國家能源戰(zhàn)略、環(huán)保國策的重要環(huán)節(jié)，需要大力推廣使用。他強調(diào)綠色交通是發(fā)展的方向，也是企業(yè)的社會責任，發(fā)展新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。對萬潤推出的環(huán)保節(jié)能系列動力總成產(chǎn)品，他表示關(guān)注。

　　福州市投資促進局曾秋玲調(diào)研員發(fā)展新能源汽車有助于推動福建經(jīng)濟的發(fā)展。她從宏觀的經(jīng)濟層面，分析新能源汽車對福建汽車工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，特別是在公交領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用，對降低城市公共交通的經(jīng)濟成本有重要意義。

　　福建省公交協(xié)會王振華秘書長代表廣大公交公司，展示了在政策扶持下，在公交行業(yè)大力推廣使用純電動和插電式混動公交車，公交行業(yè)取得的企業(yè)經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)雙豐收。他評價萬潤公司在售前、售中、售后的服務(wù)十分到位，為新能源在公交領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)揮著重要作用。

　　萬潤董事長凌玉章發(fā)言

　　創(chuàng)新發(fā)展模式，與整車廠及終端客戶需求接軌

　　福建萬潤新能源科技有限公司董事長凌玉章介紹，自2015年起，萬潤內(nèi)部不斷夯實基礎(chǔ)、苦練內(nèi)功，通過了TS16949國際汽車供應(yīng)鏈品質(zhì)管理體系認證，并取得了“福建省高新技術(shù)企業(yè)”資格。此外，福建萬潤與國內(nèi)眾多整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，目前全國已有41個售后服務(wù)辦事處。產(chǎn)品應(yīng)用遍及全國各省市，在福建市場占有率達90%以上，成為福建新能源汽車動力系統(tǒng)總成的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)銷規(guī)模在全國同類企業(yè)中名列前茅。

　　萬潤常務(wù)副總鄒慧云介紹，萬潤產(chǎn)品包括電機、電控、整車控制、DAT變速器、商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)。產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于純電動乘用車、純電動物流車、純電動客車及插電式混合動力客車等。全方位滿足整車廠及各終端客戶的對新能源汽車關(guān)鍵零部件的需求。萬潤新能源正攜手福建各整車企業(yè)，共同努力，為福建汽車的強省夢想貢獻一份綿薄之力。

　　萬潤常務(wù)副總鄒慧云介紹企業(yè)

　　全新技術(shù)推薦，從容應(yīng)對政策退坡

　　隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，國家對新能源汽車的補貼逐漸退坡，新能源汽車面臨的成本壓力將變大。萬潤通過技術(shù)的創(chuàng)新來降低整車成本，應(yīng)對退坡政策的影響。

　　由萬潤黃鍵教授團隊親自主持研發(fā)的新能源汽車自動變速器，即“干摩擦外控式自動變速器”(簡稱“DAT”)。DAT技術(shù)是國人首創(chuàng)的原創(chuàng)性技術(shù)，擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)悉，該變速箱整體結(jié)構(gòu)采用了干濕分離的設(shè)計思路，解決了傳統(tǒng)變速箱傳動效率低和潤滑油發(fā)熱等問題，換擋方面采用摩擦式換擋機構(gòu)，提高的換擋的平順性和可靠性。搭配該變速箱的純電動客車，可以改善整車的動力性和經(jīng)濟性，提高電池的使用壽命。萬潤新能源帶箱系統(tǒng)經(jīng)過了很多路試，可以使原來需要裝200度電池的車型只裝180度電，這樣整車成本就降低了20%，且?guī)浜罂梢允褂眯」β孰姍C，還能實現(xiàn)更低的功耗。

　　萬潤副董事長黃鍵介紹DAT技術(shù)

　　與國內(nèi)外先進技術(shù)平臺對接，具備國際水準的研發(fā)實力

　　萬潤公司擁有電子實驗室、機械實驗室、車輛實驗室，在核心技術(shù)上與國內(nèi)著名高校及中科院海西研究院等開展產(chǎn)、學、研合作，并先后獲得發(fā)明專利、實用新型專利、軟件著作權(quán)50多項，其中以“制動能高回收技術(shù)”、自主研發(fā)的少檔位變速技術(shù)和整車能源綜合管理技術(shù)，開辟了國內(nèi)領(lǐng)先新能源汽車節(jié)能的有效途徑。

　　此外，萬潤與清華大學汽車工程系核心團隊合作研發(fā)試驗ADAS(先進自動駕駛系統(tǒng))項目完成首期AEBS(自動緊急剎車系統(tǒng))的產(chǎn)品標定、測試，產(chǎn)品即將推向市場，該技術(shù)在全國領(lǐng)先。

　　同時，萬潤積極建立新能源汽車人才培訓(xùn)基地。與北京理工大學合作在福州高新區(qū)開辦在職工程碩士班，為福建省培養(yǎng)汽車專業(yè)的高端人才。

　　北理工新能源汽車研究院副院長王文偉發(fā)言

　　此次大會上，萬潤邀請北京理工大學的團隊進行新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺體系的介紹，并將國家級電動車輛重點實驗室引入福州高新區(qū)，對整個福建省新能源汽車監(jiān)管平臺的建設(shè)意義都尤為不凡。

　　北理工新能源汽車研究院教授王震坡介紹監(jiān)控平臺

　　篳路藍縷 奮力前行

　　隨著會議的落幕，新能源汽車在福建公交領(lǐng)域的探討告一段落，但全面發(fā)展新能源汽車的道路不會停止，福建萬潤致力于新能源汽車動力系統(tǒng)總成領(lǐng)域的信心會傳遞下去，持續(xù)為國內(nèi)外汽車制造商提供可靠的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)，為新能源汽車在福建公交領(lǐng)域的發(fā)展壯大做出更多貢獻。