圖/文　中國客車網(wǎng)新聞組
　
　　在第五屆北京國際商用車輛展覽會上，上�？坡�展出的KM13-18全空氣懸架獲得最佳全空氣懸架零部件獎。

　　上海科曼車輛部件系統(tǒng)有限公司成立于2001年11月，目前公司專注于中國商用汽車空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，為用戶提供具有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用汽車空氣懸架系統(tǒng)和解決方案，是一家高速發(fā)展的商用汽車空氣懸架系統(tǒng)提供商。
　　　

　　公司以"科曼---中國真正專業(yè)的歐式空氣懸架"為基本品牌定位，以此為出發(fā)點確立了專注于"技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先" 真正專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展宗旨。其基本思路是，注重部件系統(tǒng)的優(yōu)化、匹配、集成及與主機廠的同步開發(fā)工程，強調(diào)協(xié)助主機廠對整車、部件系統(tǒng)技術(shù)方案的優(yōu)化，以此與主機廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。公司成立以來，遵循"高起點、高素質(zhì)、高追求"的發(fā)展思路，逐步配備了國內(nèi)先進的開發(fā)、檢測、試驗設(shè)備；依托上海國際汽車城定點的科曼博士后創(chuàng)新實踐基地，與國內(nèi)知名高等院校建立的良好合作伙伴關(guān)系，組建了高素質(zhì)、高境界、高度團結(jié)的知識型專業(yè)化企業(yè)團隊；提出了創(chuàng)新的全程服務(wù)理念和建立了為客戶創(chuàng)造最大化價值的全新服務(wù)體系，取得了飛速的發(fā)展。已成為國內(nèi)第一家具有自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力，并完成批量裝車的汽車空氣懸架系統(tǒng)供應(yīng)商。公司自2002年產(chǎn)品上市以來，經(jīng)過短短幾年時間，現(xiàn)已成為金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、東風(fēng)杭州汽車有限公司、湖南汽車車橋廠、揚州亞星客車股份有限公司、亞星-奔馳有限公司、廣州五十鈴客車有限公司、歐V客車、歐曼卡車、中國重汽、北方奔馳、上海匯眾等近20家國內(nèi)知名汽車企業(yè)的合格供應(yīng)商。形成中型客車、大型客車、客車前獨立懸架、重型載貨汽車共4個平臺近40個品種的全空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品，其中中型客車系列空氣懸架國內(nèi)市場占有率達80%以上。產(chǎn)品銷售額實現(xiàn)了每年150%以上的增長速度。2004年的產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達到了15%以上，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率居于領(lǐng)先地位。

　　科曼公司在國內(nèi)同行業(yè)中第一個推出了 "科曼---中國真正專業(yè)的歐式空氣懸架"這一完全差異化的品牌定位，恢復(fù)了存在于顧客心目中，空氣懸架的本來面目。同時在以下方面實現(xiàn)了4個第一：

　　1、國內(nèi)第一個于2002年6月－ 2004年8月，實現(xiàn)中巴6氣囊全空氣懸架裝車試驗并通過國家檢測中心（襄樊汽車試驗場）可靠性和性能試驗、實現(xiàn)批量裝車上市、 30萬Km的用戶使用運行試驗及市場驗證的產(chǎn)品；

　　2、國內(nèi)第一個于2003年10月，實現(xiàn)4氣囊、4連桿結(jié)構(gòu)空氣懸架用于載重車4×2驅(qū)動橋裝車的產(chǎn)品；

　　3、國內(nèi)第一個于2003年12月，研制了大巴用獨立懸架全空氣（前）懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了空氣懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、前橋系統(tǒng)等，具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性強、裝調(diào)簡等優(yōu)點，配置該系統(tǒng)的底盤在2004年6月的北京國際車展上獲得金獎；

　　4、國內(nèi)第一個于2004年12月，重卡 6*4產(chǎn)品配套的首臺雙驅(qū)動橋8氣囊空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品試制完成。

　　以上4個第一以及其他成績的取得，是基于公司從成立之初就十分注意真正專業(yè)的核心競爭能力的建設(shè)。既充分發(fā)揮汽車傳統(tǒng)設(shè)計技術(shù)與現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)有機結(jié)合、汽車整車設(shè)計技術(shù)與部件設(shè)計技術(shù)有機結(jié)合、并行設(shè)計與模塊化設(shè)計有機結(jié)合的優(yōu)勢，把虛擬仿真技術(shù)、仿真臺架試驗技術(shù)、系統(tǒng)優(yōu)化匹配和集成能力作為公司最核心的技術(shù)創(chuàng)新能力；采取為用戶一對一量體裁衣的開發(fā)理念，創(chuàng)造性地開發(fā)針對商用汽車的全空氣懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)了空氣懸架與整車性能的最優(yōu)化匹配，將空氣懸架集成為具有最佳性能價格比的產(chǎn)品，提高了國產(chǎn)汽車的整體技術(shù)水平。公司在國內(nèi)同行業(yè)中的已經(jīng)取到了技術(shù)領(lǐng)頭羊的作用，成為技術(shù)進步的標桿，為解決汽車空氣懸架產(chǎn)業(yè)"核心技術(shù)空心化"問題作出了一定的貢獻，縮小了國產(chǎn)商用汽車與國際先進水平的差距。

　　公司于2003年9月通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認證，我們在嚴格按照質(zhì)量體系要求執(zhí)行的基礎(chǔ)上不斷深化，于2004年3月主要崗位員工通過了QS9000五大冊的培訓(xùn)，完成了基于6σ管理法多個6σ流程改進項目。公司計劃于2006年上半年通過ISO/TS16949：2002質(zhì)量體系認證，只有在工作的各個環(huán)節(jié)上專注于做精、做細、做強，才能做到"質(zhì)量領(lǐng)先"，具體體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程控制、采購產(chǎn)品的質(zhì)量控制、制造工藝過程控制、產(chǎn)品檢驗試驗過程控制等方面。在配備制造設(shè)備基礎(chǔ)上，配置適宜、先進的檢測儀器設(shè)備，"人、機、料、法、環(huán)" 軟件、硬件一起抓，才能在產(chǎn)品質(zhì)量上做到領(lǐng)先水平。

　　到目前為止，公司的產(chǎn)品為汽車空氣懸架系統(tǒng)，2004年度的銷售量為950多套；公司已經(jīng)形成了年產(chǎn)3000套汽車空氣懸架的能力，最近正在對2個生產(chǎn)基地的能力進行擴充，計劃2006年起生產(chǎn)能力將擴大到年產(chǎn)10000套空氣懸架以及3億元其他汽車模塊化部件的能力。