在2011年7月蘇錫常通LNG客運聯(lián)盟首次聯(lián)合招投標(biāo)中，蘇州金龍中標(biāo)66輛，成為最大贏家。2012年春運前夕，聯(lián)盟單位不約而同將蘇州金龍LNG客車?yán)^續(xù)作為首選車型，又訂購50多輛LNG客車。目前，蘇州金龍LNG公路客車已經(jīng)批量進(jìn)入長三角、珠三角和環(huán)渤海等地區(qū)，市場反響良好，成為引導(dǎo)客運市場清潔能源的主力品牌。
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡稱“蘇州金龍”。13年來，蘇州金龍艱辛探索，拼搏成長，建成50萬平方米的現(xiàn)代化客車制造基地，年銷售額突破85億元，海格客車馳騁全球82個國家和地區(qū)，以年均50%的增速迅猛崛起，開辟了一條可持續(xù)的快速發(fā)展之路。2011年海格客車銷量23388臺，銷售額85.5億元。
1）海格客車作為中國客車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一，業(yè)績連年增長，市場保有量達(dá)15萬臺，占國內(nèi)大中型客車市場份額的20%以上，穩(wěn)居行業(yè)三甲。 2）擁有行業(yè)最先進(jìn)的研發(fā)管理體系平臺——Windchill系統(tǒng)，以及博士后科研工作站、國家級實驗室、新型客車工程技術(shù)研究中心等研發(fā)和實驗機構(gòu)。 3）海格客車擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中服務(wù)站665家、配件經(jīng)銷商近百家，平均服務(wù)半徑小于50公里，創(chuàng)立行業(yè)內(nèi)首家24小時呼叫中心，為客戶提供貼心、快捷、專業(yè)的客戶服務(wù)。3）海格客車擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中服務(wù)站665家、配件經(jīng)銷商近百家，平均服務(wù)半徑小于50公里，創(chuàng)立行業(yè)內(nèi)首家24小時呼叫中心，為客戶提供貼心、快捷、專業(yè)的客戶服務(wù)。
1)海格早在2003年就提出了“安全為本”的品牌主張。樹立了體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全、培訓(xùn)客戶安全用車的“五位一體”安全理念。 2)海格LNG客車均是成熟車型進(jìn)行車身結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化。應(yīng)用全承載、輕量化技術(shù)，提高整車安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。 3)蘇州金龍是行業(yè)內(nèi)唯一一家獲得《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》資質(zhì)的企業(yè)，所選用的氣瓶除常規(guī)質(zhì)量檢驗試驗外，還須進(jìn)行水壓爆破試驗、沖擊試驗、高空墜落試驗、火燒試驗、槍擊試驗等特殊試驗。 4)海格LNG客車燃?xì)庀到y(tǒng)閥類均采用進(jìn)口件；氣瓶支架采用整體桁架式結(jié)構(gòu)，檢修更方便，安全性更高；配備自增壓系統(tǒng)、燃?xì)庑孤秷缶到y(tǒng)、氣瓶艙通風(fēng)口等，密封性、防泄漏更出色，安全性更高。
1)應(yīng)用三維設(shè)計、CAE分析、最優(yōu)化設(shè)計、有限元分析、仿真技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計方法和分析手段合理提高整車的承載能力，有效提升整車安全性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和舒適性。 2)氣瓶可布置在原油箱位置，使得行李倉容積最大化。同時可根據(jù)客戶需求提供靈活多樣的布置方式，續(xù)駛里程最大可達(dá)1500公里以上，滿足客戶超長途運營需求。 3)與柴油車型平臺共用，零部件互換性、通用性好，便于維修保養(yǎng)，降低運營成本。 4)根據(jù)運營線路特征可提供兩種整車匹配方案(偏經(jīng)濟(jì)型和偏動力性)。同時可通過G-BOS智慧運營系統(tǒng)根據(jù)實際運營需求進(jìn)行二次標(biāo)定，提高整車經(jīng)濟(jì)性。 5)發(fā)動機采用小渦殼、低慣量增壓器，保證整車經(jīng)濟(jì)性最佳，可節(jié)油3%。
1)擁有行業(yè)領(lǐng)先的現(xiàn)代化整車生產(chǎn)線，應(yīng)用先進(jìn)的工裝胎具以及嚴(yán)格的工藝規(guī)范，確保了生產(chǎn)一致性和裝配水平。 2)擁有標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)試車跑道、完善的整車檢測體系、公安部認(rèn)定的機動車輛安全自動檢測線、汽車性能實驗中心，全面保障產(chǎn)品性能。 3)實施嚴(yán)格規(guī)范的品質(zhì)管理體系，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件采購、制造過程到已交付整車的服務(wù)與改進(jìn)等過程實現(xiàn)全方位的品質(zhì)管理，確保產(chǎn)品品質(zhì)。 4)行業(yè)領(lǐng)先的16道嚴(yán)密工序整車陰極電泳工藝，確保車身骨架10年不銹蝕。 5)率先批量使用機器人焊接，保障焊接及精準(zhǔn)度，提高焊接品質(zhì)和生產(chǎn)效率。
1)行業(yè)最成熟、應(yīng)用最廣泛的G-BOS智慧運營系統(tǒng)可通過駕駛員安全管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報警、維保管理等七大功能，為運營商帶來管理智能、安全運行、節(jié)能高效和持久耐用的四大利益。 2)通過G-BOS運營系統(tǒng)對運營線路優(yōu)化分析，對車輛進(jìn)行二次標(biāo)定，全面提高整車經(jīng)濟(jì)性。G-BOS可以有效改善駕駛員的不良駕駛行為，實現(xiàn)節(jié)能減排。通過數(shù)據(jù)采集，我們可以清晰地看到每個駕駛員的操作規(guī)范與否，然后進(jìn)行及時指導(dǎo)。比如急加速、急減速、空擋滑行等不良駕駛行為會導(dǎo)致燃油消耗比較大，而車啟動時門未關(guān)好、空擋滑行等行為會存在不安全隱患。 3)經(jīng)過全國包括上海交運、深圳運發(fā)、蘇汽客運、杭州長運、北京巴士、上海錦江商旅等超過1500多家道路運輸企業(yè)的實踐驗證，運行良好，增效明顯。蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)的推出，帶動了中國客車行業(yè)正式進(jìn)入智慧時代。
1)海格LNG產(chǎn)品全面覆蓋客運、旅游、公交和團(tuán)體用車領(lǐng)域，擁有6-18米，共50多類300多個品種，可滿足超長途、長途、中短途客運、市內(nèi)公交、旅游團(tuán)體等用車領(lǐng)域。 2)2011年，海格客車加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級步伐，共完成了24個系列新產(chǎn)品的開發(fā)。專利受理數(shù)27項，其中發(fā)明專利6項；專利授權(quán)數(shù)22項，其中發(fā)明專利1項；至2011年，累計擁有授權(quán)且有效專利78項。蘇州金龍參與制訂的國家、地方或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7個，公司試驗室獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會頒發(fā)的CNAS認(rèn)可證書，為公司的發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。 3)海格客車準(zhǔn)確把握客戶需求，想客戶所想、急客戶所急，通過售前、售中、售后服務(wù)將培訓(xùn)與服務(wù)有機結(jié)合，完成制造企業(yè)與客運企業(yè)在新技術(shù)運用上的無縫對接，在很大程度上消除了運輸企業(yè)對于新技術(shù)“不敢用”、“有問題、不會修”等技術(shù)瓶頸。
目前全球LNG汽車達(dá)到45萬輛，我國雖然不足1萬輛但增長較快，LNG汽車具有節(jié)能減排、降低成本的先天優(yōu)勢，據(jù)預(yù)測“十二五”末我國LNG汽車將達(dá)20萬輛。同樣，LNG汽車發(fā)展也遭遇瓶頸，最令運輸企業(yè)擔(dān)憂的是LNG價格不穩(wěn)定、不合理，紛紛呼吁加強對LNG價格的調(diào)控，保持LNG與燃油的合理價差。 據(jù)蘇州金龍技術(shù)中心動力總成室主任張衛(wèi)林介紹，早在2003年，蘇州金龍就組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊研發(fā)生產(chǎn)天然氣客車，并于2009年上半年研發(fā)并成功推出LNG公路客車，目前已經(jīng)覆蓋6—12米的公路客車和公交車。與此同時，LNG公路客車營運的經(jīng)濟(jì)和社會效益有目共睹，綜合燃料消耗成本同比柴油節(jié)約25%—30%已經(jīng)成為不爭的事實。蘇州金龍在車輛的使用、維修、保養(yǎng)、培訓(xùn)方面做了大量工作，以售前、售中、售后節(jié)點制定服務(wù)計劃，為LNG客車后期推廣使用做足了技術(shù)保障。
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在全社會積極參與校車標(biāo)準(zhǔn)制定的今天，海格客車作為一個有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)膶I(yè)客車生產(chǎn)企業(yè)。 |
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