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恒通新能源客車成功百日運(yùn)營,重慶公交加倍采購

發(fā)布時(shí)間:2010年10月18日 00:00 作者:吳永強(qiáng) 來源:客車網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]

    2010年10月18日,恒通客車首批50輛氣/電混合動(dòng)力新能源客車在堪稱中國路況最復(fù)雜的城市——山城重慶的實(shí)際運(yùn)行達(dá)到100天的慶?;顒?dòng)在重慶隆重舉行。國家科技部領(lǐng)導(dǎo)、重慶市人民政府副市長童小平、重慶市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局領(lǐng)導(dǎo)、重慶市開投集團(tuán)、公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、來自全國各地的部份公交客戶代表及客車網(wǎng)、中國汽車報(bào)、中國交通報(bào)等媒體出席此次發(fā)布會(huì)。

 

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理羅邦初致辭

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理羅邦初致辭


    據(jù)活動(dòng)主辦方恒通客車的相關(guān)工作人員介紹,2010年6月11日,在全國政協(xié)副主席科技部部長萬鋼、重慶市副市長童小平等領(lǐng)導(dǎo)的見證下,恒通客車完全自主研發(fā)的首批50輛氣/電混合動(dòng)力新能源客車正式交付重慶公交投入運(yùn)營。該批車輛在重慶市區(qū)復(fù)雜的路況上上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎、加速、減速、加氣等實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)受了考驗(yàn),市民、司機(jī)、路隊(duì)隊(duì)長等各方對(duì)這批氣/電混合動(dòng)力新能源客車的評(píng)價(jià)良好。

 

重慶巴士公司總經(jīng)理曾樹生介紹氣電混合動(dòng)力客車運(yùn)營情況

重慶巴士公司總經(jīng)理曾樹生介紹氣電混合動(dòng)力客車運(yùn)營情況


    重慶公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)表示,經(jīng)過對(duì)這100多天實(shí)際運(yùn)營的監(jiān)測,重慶恒通的這批氣/電混合動(dòng)力新能源客車總體性能成熟可靠,各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)均十分優(yōu)異。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:和傳統(tǒng)客車相比,恒通氣/電新能源客車平均節(jié)氣率高達(dá)25%以上,能耗同比降低25%以上,廢氣排放量減少30%以上,平均行駛噪音降低3-5分貝,重慶恒通新能源客車的投入運(yùn)營為公交集團(tuán)帶來了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的“雙提升”。

 

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理羅邦初與公交集團(tuán)董事長雷軍現(xiàn)場簽訂100臺(tái)氣電混合動(dòng)力客車和20臺(tái)純電動(dòng)客車協(xié)議

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理羅邦初與公交集團(tuán)董事長雷軍

現(xiàn)場簽訂100臺(tái)氣電混合動(dòng)力客車和20臺(tái)純電動(dòng)客車協(xié)議


    重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理羅邦初在接受客車網(wǎng)記者采訪時(shí)談到:目前,恒通新能源客車已經(jīng)在重慶的公交線路上正式成功運(yùn)行100天了,這100天恒通新能源客車運(yùn)行經(jīng)歷了最嚴(yán)酷的考驗(yàn):44攝氏度的連續(xù)高溫、2.5公里10%的連續(xù)坡道、30%的高峰超載,經(jīng)過100天的運(yùn)行恒通客車取得了優(yōu)異的成績:燃料節(jié)省率大于24%,實(shí)實(shí)在在的實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。


    重慶市科技委員會(huì)主任周旭談到:重慶恒通客車公司抓住這一歷史機(jī)遇,重視節(jié)能與新能源汽車研發(fā),氣/電混合動(dòng)力客車項(xiàng)目獲得重慶市重大科技項(xiàng)目立項(xiàng),先后參與了國家火炬計(jì)劃、國家科技支撐計(jì)劃,并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。交付重慶公交集團(tuán)運(yùn)營的氣/電混合動(dòng)力客車,雖然上線才100天,但其良好的環(huán)保性、節(jié)能性、可靠性、舒適性已得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)和肯定。2009年,恒通客車向純電動(dòng)客車研發(fā)發(fā)起沖刺,公司組織專項(xiàng)科研隊(duì)伍,多次攻堅(jiān)實(shí)驗(yàn)。今天,凝聚著恒通客車研發(fā)心血的純電動(dòng)客車成功上市,為重慶的新能源產(chǎn)業(yè)注入了新的活力,也為國內(nèi)客車市場推動(dòng)國家節(jié)能減排的實(shí)施提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。


    2010年10月18日,重慶公交集團(tuán)宣布與恒通客車加大合作,當(dāng)場再次簽約100輛氣/電混合動(dòng)力客車和20臺(tái)純電動(dòng)新能源客車。隨后,恒通客車還與浙江湖州市簽訂了純電動(dòng)客車的批量訂單。據(jù)悉,此次簽約的純電動(dòng)客車是恒通公司傾力打造的又一新能源客車?yán)?。?jù)恒通新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,這批純電動(dòng)客車采用交流變頻電機(jī)和機(jī)械自動(dòng)變速箱一體化的驅(qū)動(dòng)單元,系統(tǒng)無離合器、無機(jī)械式換擋同步器,具有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性高、使用壽命長的顯著特點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)其他主要零部件為高壓蓄電池組及電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、整車CAN總線系統(tǒng)等。在本車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向油泵,在制動(dòng)系統(tǒng)中采用了電動(dòng)空氣壓縮機(jī),在低壓電路中采用了DC/DC降壓充電器,構(gòu)成了車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而且這批純電動(dòng)客車還采用了交流電機(jī)變頻矢量控制技術(shù),AMT自動(dòng)變速箱控制技術(shù),交直流高壓電的管理技術(shù),動(dòng)力電池管理技術(shù)和CAN總線通訊等先進(jìn)技術(shù)。由于采用了多項(xiàng)的先進(jìn)技術(shù)與工藝,恒通純電動(dòng)新能源客車產(chǎn)品具備了無污染零排放、低噪音、能源效率高、有再生制動(dòng)功能等諸多領(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì)。


    與會(huì)客戶紛紛表示,對(duì)恒通新能源客車的運(yùn)行性能和節(jié)能指標(biāo)非常滿意,氣/電客戶的領(lǐng)先性能與純電動(dòng)客車的上市標(biāo)明恒通在新能源上已經(jīng)找到了一條適合自己的發(fā)展之路,今后將會(huì)與恒通客車進(jìn)行更多的合作,一起為中國的“低碳城市”建設(shè)做出自己的努力。

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