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90臺安凱純電動公交車投入運營

發(fā)布時間:2011年04月06日 00:00 作者:路漫漫 來源:客車網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]

   2011年4月初的合肥正值春意漸濃之際,萬物呈現(xiàn)一片欣欣向榮景象。2011年4月3日,90輛安凱純電動公交車正式在合肥市上路運營,全部投入到合肥公交集團的清明專線運營保障工作中,從“博物館”發(fā)車,途經(jīng)長江中路、長江西路、長江西路高架、合六路,抵達“小蜀山”,真正踐行了低碳出行的理念。

 

市民們正在登上安凱純電動公交車

市民們正在登上安凱純電動公交車


  2010年9月20日合肥公交集團與安凱客車簽署了150臺純電動公交車訂購協(xié)議,創(chuàng)下國內(nèi)最大一筆純電動公交車的采購紀(jì)錄。繼前期60臺純電動公交車交付之后,本月這批純電公交的后90臺又一次實現(xiàn)大批上路運營,這也標(biāo)志著作為首批“十城千輛”試點城市之一的合肥市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再一次進入高速發(fā)展階段。


  據(jù)了解,這90臺純電動公交車在服務(wù)清明節(jié)專線之后,將與前期交付的60臺純電動公交車一起,分別安排在合肥市21條運力緊張的線路上,與普通車穿插運行,至此合肥市已有180臺純電動公交車上路運營,成為全國擁有純電動公交車最多的城市。


  安凱為純電動車提供保姆式服務(wù),力推新能源客車產(chǎn)業(yè)化


  如此大批量的純電動公交車上路運營,安凱客車、合肥公交、合肥國軒高科等方面非常重視,早上5點鐘不到,各單位都已經(jīng)派出自己的服務(wù)小組來到公交起始站及中途??奎c等待首輛純電動公交車的到來,隨時待命,進行服務(wù)保障工作,確保每一輛車的正常運行。安凱方面更是組織了近20人的服務(wù)團隊,分三個小組,分別駐守在博物館、大埔頭、小蜀山三個站點。

 

乘客們正在討論合肥新能源汽車發(fā)展

乘客們正在討論合肥新能源汽車發(fā)展


  早上7點鐘迎來了出行的小高峰,安凱純電動公交車上擠滿了乘客,當(dāng)車輛啟動時,乘客們似乎感覺到這與平日里坐的公交車有些不同,沒有噪音、沒有難聞的尾氣、很平穩(wěn),當(dāng)?shù)弥约撼俗木褪羌冸妱庸卉嚂r,出行的人們紛紛開始討論起了關(guān)于城市交通的話題,一位合肥市民感慨道:“合肥公交的車輛、服務(wù)設(shè)施和場站建設(shè)等發(fā)生了翻天覆地的變化,過去都是露天候車,現(xiàn)在合肥也有了島式站臺,出行越來越方便。尤其是坐在電動公交車上,感覺特別穩(wěn)不說,還特別節(jié)能環(huán)保。”

 

安凱售后服務(wù)人員正在檢測車輛運行狀況

安凱售后服務(wù)人員正在檢測車輛運行狀況


  據(jù)安凱客車負(fù)責(zé)人介紹說,安凱的雙電混合(超級電容+電池)驅(qū)動技術(shù),將純電動汽車的動力和持久力問題結(jié)合起來,使純電動客車具有一次充電續(xù)駛里程長、速度快、行駛過程中能量回收效率高,加速、啟動、爬坡性能好等優(yōu)點。此次投入運營的安凱純電動公交車晚上只需充電3至5個小時,續(xù)駛里程達到300公里以上,在實用性上已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)客車。


  綠色公交給力,合肥打造新能源標(biāo)桿城市


  合肥市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,合肥是我國首批新能源汽車“十城千輛”示范運營的重點城市之一,是較早發(fā)展電動汽車的城市。根據(jù)國資委、工信部等相關(guān)部委部署,合肥市積極鼓勵企業(yè)進行新能源技術(shù)開發(fā),對相關(guān)的新能源技術(shù)企業(yè)進行重點扶持。為服務(wù)合肥“十城千輛”示范城市建設(shè),目前合肥市已編制了詳細的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,積極做好配套充電站建設(shè),合肥市將在2012年前建設(shè)2.11萬個充電樁、20個充電站為電動公交服務(wù),并對不超過100萬元的單個充電設(shè)施,給予一定數(shù)額的建設(shè)補貼。合肥市政府聯(lián)合國家電網(wǎng)公司強力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè),在合肥新建了“柳樹塘、瑤海、邵大郢、淝河”4座充電站,建成交流充電樁80個,在建交流充電樁505個。2011年2月8日,合肥供電公司正式成立新能源汽車服務(wù)中心,該中心將作為二級生產(chǎn)機構(gòu),開展新能源汽車充電設(shè)施運營工作。這批純電動公交實現(xiàn)大批量上路運營,充分表明合肥市在推進新能源汽車市場化進程中取得卓越成績。

 

安凱售后服務(wù)人員正在向駕駛員了解車輛運行狀況

安凱售后服務(wù)人員正在向駕駛員了解車輛運行狀況


  合肥不僅在公交車領(lǐng)域大力推廣新能源汽車,在私人轎車領(lǐng)域合肥對新能源汽車推廣也是不遺余力。去年6月27日,市政府第61次常務(wù)會議討論并原則通過了合肥市《私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》,按照這一配套政策,今年合肥將新增2個充電站、500個充電樁供新能源汽車充電,而每購買一輛新能源汽車,合肥市將在國家補貼之外,另外再補貼1萬元。到2012年,將在合肥市推廣22500輛新能源汽車,其中將有純電動轎車14500輛,插電式混合動力轎車8000輛,而計劃用于購車的補貼將達到17.2億元。安凱新能源客車,是合肥市新能源客車示范運營的主體,此次150輛安凱客車的投入運營將使合肥成為國內(nèi)使用新能源客車的領(lǐng)先城市。


  據(jù)悉,在2010年1月已有30輛安凱純電動公交車投入合肥市公交線路運營,主要分布在18路、60路與快1線。其中合肥18路是世界首條純電動公交線路。經(jīng)過1年多的使用,純電動公交車的良好性能和完善的售后服務(wù)得到了合肥公交公司的極大褒獎。截至目前,30輛車的總行駛里程已經(jīng)接近120萬km,單車平均行駛里程為4萬km。幾乎每天都要乘坐此線路公交上班的黃小姐告訴記者:“這車沒有一點噪音,上坡下坡也很平穩(wěn),關(guān)鍵沒有尾氣,是沒有污染的綠色‘公交’,比乘坐傳統(tǒng)公交要舒適的多。”合肥公交集團董事長彭立煌介紹說,純電動車不但運營成本較低,而且更加節(jié)能環(huán)保。


  安凱新能源客車面向未來,拉開新能源產(chǎn)業(yè)化序幕


  過去的2010年,是安凱新能源客車取得全面豐收的一年:1月合肥公交集團向安凱公司采購30輛純電動公交車用于合肥市18路公交車線路運營,該線路為我國乃至世界上第一條全部采用純電動客車的公交運營線路,目前運行情況良好,單車日均行駛里程最長近300公里。6月,合肥新亞客運與安凱公司簽訂純電動客車采購合同,采購安凱純電動大巴100輛。9月,合肥公交集團向公司采購純電動城市公交客車150輛。今年的世博會上,85輛安凱純電動客車服務(wù)上海世博,接待了包括美國國務(wù)卿希拉里等國外貴賓,表現(xiàn)出色,圓滿完成了世博會接待任務(wù)。新能源客車覆蓋北京、上海、合肥、大連、昆明、南京等多個城市。目前已經(jīng)有超過400多輛安凱純電動客車上路運營,市場占有率超過80%。安凱客車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)到2012年,新能源客車達到3000輛以上的生產(chǎn)能力。


  在剛剛開始的2011年,安凱客車在新能源領(lǐng)域更是動作不斷,將新能源客車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)向更深層次推進。今年1月,在合肥市政府的主持下,安徽省電力公司與安凱汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、國軒高科動力能源有限公司舉行了新能源汽車電能補給新模式合作協(xié)議簽訂儀式。合作協(xié)議中明確,安徽省電力公司將加快構(gòu)建合肥市新能源汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),安凱客車、江淮汽車和國軒高科將積極響應(yīng)國家電網(wǎng)公司提出的“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”模式,按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)適合換電的車型和電池。本次合作協(xié)議簽訂,標(biāo)志著我國新能源客車產(chǎn)業(yè)正在進入新的發(fā)展階段,以智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶動新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新模式正在形成。


  隨著這150輛純電動公交上路運營,安凱新能源客車在中國新能源客車行業(yè)領(lǐng)先者地位得到了進一步鞏固和提升。在2011年,安凱客車已經(jīng)為未來新能源客車發(fā)展定下長遠的目標(biāo)。在2010年末舉行的安凱客車年產(chǎn)一萬輛下線儀式活動上,安凱客車董事長王江安已經(jīng)表示:安凱客車將募集近5億資金用于新能源汽車及關(guān)鍵動力總成制造、研發(fā)一體化項目。募集的資金將主要用于安凱第三工廠建設(shè)上,整個項目建設(shè)為期3年,建成投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6000輛新能源整車和1.2萬套新能源客車關(guān)鍵動力總成。安凱客車是我國在純電動客車領(lǐng)域當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先企業(yè),隨著這150輛純電動公交的投入使用,不僅會推動合肥市綠色公交體系建立和發(fā)展,也標(biāo)志著我國新能源客車正在進入全面產(chǎn)業(yè)化。

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