2011年4月21日，第十四屆上海國際車展在上海新國際會展中心開幕，世界各大汽車廠家和國內主要汽車廠家云集于此共享盛會。經過25年的發(fā)展壯大，上海國際車展已成長為全球最具影響力的國際大展之一，本次大會的主題為“創(chuàng)新•未來”，代表未來汽車發(fā)展方向，具備汽車技術創(chuàng)新精神的展車最受與會者關注。

安凱純電動公交車 上海車展獲青睞

    在商用車展區(qū)，江淮集團旗下的多款展車吸引眾多參觀者興趣。其中一輛黃色的安凱純電動公交車成為觀眾關注的焦點，紛紛登上展車進行親身體驗，很多參觀者表示希望自己城市也能有這么環(huán)保的公交客車運營，對安凱新能源客車所代表的科技創(chuàng)新精神贊譽有加。

    這輛純電動公交車代表了中國客車在新能源領域的最新成就。該車不僅無污染、無噪音、零排放，并且已經在國內各大城市批量運營，尤其是作為新能源試點城市之一的合肥已經擁有180輛有該型號的純電動公交車。在2009年10月的比利時國際客車展覽會上，該純電動車作為歐洲車展上亮相的第一款中國新能源客車，向世界各國證明了中國客車在新能源客車發(fā)展領域的實力和方向。

安凱純電動公交車引來眾多觀眾

    與傳統(tǒng)車不同，新能源客車增加了電傳動系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)，而安凱全承載車身非常適合這些零部件的布置，整車與電傳動系統(tǒng)、動力電池、能量控制策略及動力系統(tǒng)的匹配，實現了一體化設計。磷酸鐵鋰電池+超級電容兩者交叉提供動力，提高整車的動力性能，充電時間縮短至4個小時，百公里行駛公耗電100度左右。

    安凱客車已在電動客車散熱、增程式技術、能量管理、整車控制系統(tǒng)等方面申報國家專利10項，其中發(fā)明專利3項，實用新型專利7項，其中授權專利2項。純電動和插電式混合動力技術已經成為當前我國重點支持新能源汽車技術發(fā)展方向，安凱客車在該技術領域已經達到國內領先水平。作為新能源客車技術核心——電機控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)，安凱客車從自身優(yōu)勢出發(fā)，在提高新能源汽車產能的基礎上，進一步向核心零部件領域適度拓展，力求實現關鍵零配件資源整合，做真正的新能源客車自主創(chuàng)新。

    正是安凱客車始終堅持“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”企業(yè)發(fā)展理念，將技術創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展核心動力，安凱純電電動客車才能中國新能源客車市場上傲視同濟，在本次上海國際車展上得到眾多與會者關注與青睞。