2011年4月3日，90輛安凱純電動公交車在安徽合肥市上路運營。2010年9月20日，合肥公交集團與安凱客車簽署了150輛純電動公交車訂購協(xié)議，創(chuàng)下國內(nèi)最大一筆純電動公交車采購紀錄。繼前期60輛純電動公交車交付后，這批90輛純電動公交車上路運營，標志著“十城千輛”試點城市合肥市在新能源汽車領域進入高速發(fā)展階段。

　　據(jù)了解，這90輛純電動公交車將與前期交付的60輛純電動公交車一起，分別安排在合肥市21條運力緊張的線路上，與普通公交車穿插運行。至此，合肥市總共已有180輛純電動公交車上路運營，成為全國擁有純電動公交車最多的城市。

　　合肥打造新能源標桿城市

　　合肥是我國首批新能源汽車“十城千輛”示范運營重點城市之一，根據(jù)國資委、工信部等相關部委部署，合肥市積極鼓勵企業(yè)進行新能源技術開發(fā)，目前已編制了詳細的電動汽車充電設施建設規(guī)劃，對不超過100萬元的單個充電設施，給予一定數(shù)額的建設補貼。合肥市政府聯(lián)合國家電網(wǎng)公司強力推動電動汽車充電設施建設，在合肥新建了“柳樹塘、瑤海、邵大郢、淝河”4座充電站，建成交流充電樁80個，在建交流充電樁505個。計劃2012年前建設2.11萬個充電樁、20個充電站，為電動公交車服務。2011年2月8日，合肥供電公司成立新能源汽車服務中心，該中心將開展新能源汽車充電設施運營工作。

　　過了《私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》。按照這一配套政策，2011年合肥將新增2個充電站、500個充電樁供新能源汽車充電。每購買一輛新能源汽車，合肥市將在國家補貼之外再補貼1萬元。到2012年，將在合肥市推廣22500輛新能源汽車，其中有純電動轎車14500輛、插電式混合動力轎車8000輛，購車補貼達17.2億元。安凱新能源客車是合肥市新能源客車示范運營的主體，150輛安凱客車投入運營將使合肥成為國內(nèi)使用新能源客車的領先城市。

　　據(jù)悉，2010年1月已有30輛安凱純電動公交車投入合肥市公交線路運營，主要分布在18路、60路與快1線，其中18路是世界首條純電動公交線路。經(jīng)過1年多使用，純電動公交車的良好性能和完善的售后服務，得到合肥公交公司褒獎。截至目前，30輛車的總行駛里程已接近120萬公里，單車平均行駛里程為4萬公里。

　　安凱拉開新能源客車產(chǎn)業(yè)化序幕

　　過去的2010年，是安凱新能源客車全面豐收的一年：1月，合肥公交集團向安凱公司采購30輛純電動公交車。6月，合肥新亞客運公司與安凱公司簽訂純電動客車采購合同，采購安凱純電動大巴100輛。9月，合肥公交集團采購安凱純電動城市公交客車150輛。上海世博會有85輛安凱純電動客車服務，接待了包括美國國務卿希拉里在內(nèi)的多國貴賓，表現(xiàn)出色。安凱新能源客車覆蓋北京、上海、合肥、大連、昆明、南京等多個城市。目前有400多輛安凱純電動客車上路運營，市場占有率超過80%。安凱客車的目標是到2012年，新能源客車生產(chǎn)能力達到3000輛以上。

　　2011年，安凱客車將新能源客車產(chǎn)業(yè)化建設向更深層次推進。2011年1月，在合肥市政府主持下，安徽省電力公司與安凱汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、國軒高科動力能源有限公司，舉行了新能源汽車電能補給新模式合作協(xié)議簽字儀式。合作協(xié)議中明確規(guī)定，安徽省電力公司將加快構(gòu)建合肥市新能源汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。安凱客車、江淮汽車和國軒高科將積極響應國家電網(wǎng)公司提出的“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”模式，按照統(tǒng)一標準研發(fā)生產(chǎn)適合換電的車型和電池。本次合作協(xié)議的簽訂，標志著我國新能源客車產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展階段，以智能充換電服務網(wǎng)絡建設，帶動新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新模式正在形成。

　　隨著90輛純電動公交車上路運營，安凱新能源客車在中國新能源客車行業(yè)的領先地位得到進一步鞏固和提升。在2010年末舉行的安凱客車年產(chǎn)1萬輛下線儀式活動上，安凱客車董事長王江安說：“安凱客車將募集近5億元資金用于新能源汽車及關鍵動力總成制造、研發(fā)一體化項目。募集資金將主要用于安凱第三工廠建設，整個項目建設期為3年，投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6000輛新能源整車和1.2萬套新能源客車關鍵動力總成能力。”