隨著燃油價格的持續(xù)上漲，不斷突破的界線多次牽動著市場神經(jīng)，各相關(guān)產(chǎn)業(yè)承受的油價上漲壓力在不斷升級。但身兼車輛管理重任的青島交運集團溫馨巴士順達分公司史順副書記近半年來的感觸確是“節(jié)油壓力”減少了。為什么呢?記者帶著一顆好奇的心走進了順達分公司場站。

　　原來“秘訣”之一在于新上任的中通客車。從2010年10月底新車到崗至今，投放到602和603線路的中通客車LCK6112G公交車輛節(jié)能表現(xiàn)突出，油耗基本在28-29升/百公里以內(nèi)，遠低于公司規(guī)定的31升/百公里考核指標，批量運營的中通客車讓車隊達到節(jié)能水平的車輛從“個別”成為“普遍”。

溫馨巴士停放整齊的中通陽光系列節(jié)能公交車

　　“有了這批主力車型的加入，車隊和駕駛員們的油壓負擔減輕了，而且新車來了以后，駕駛員的工作心情也是不一樣的”，記者在采訪中感受到了中通客車入駐帶給整個車隊的快樂。

　　駕駛的快樂源于舒適與節(jié)能

　　隸屬青島交運集團溫馨巴士順達分公司管轄的602線路上，每天單班車輛運行120公里左右，車輛使用比較頻繁，每個月基本運行在3000公里以上。線路的路況比較復雜，上下坡較多，經(jīng)過市區(qū)，信號多，行人多，每天的緊張工作讓駕駛員們渴望有著更舒適的合作伙伴。而中通客車的到來，讓他們感受到了快樂。

運行中通陽光系列節(jié)能公交車

　　在他們看來，新上任的中通客車LCK6112G外觀清新，視野寬闊，車窗寬大明亮，車內(nèi)空間寬敞舒適，細節(jié)處理更加人性化，而且車輛操控更加輕便舒適。與之前相比，這批車輛在配置和安全、節(jié)能、舒適等各方面都是一次全新的提升。

　　除此之外，他們更享受的另一個快樂就是車輛的節(jié)能提醒。每個公司都會通過制定燃油考核管理制度和考核辦法，來規(guī)范駕駛員的操作，溫馨巴士順達分公司也不例外。車輛油耗直接與收入掛鉤，在這種考核制度中，駕駛員對車都很“挑剔”。但，中通客車沒有讓他們失望。

　　首先，中通客車LCK6112G在發(fā)動機上安裝了瞬時油耗儀，電腦系統(tǒng)能夠?qū)崟r計算駕駛員操作產(chǎn)生的發(fā)動機瞬時噴油量，并以數(shù)據(jù)的形式反饋給駕駛員，從而提醒駕駛員改變操作習慣，降低油耗。

青島交運集團溫馨巴士順達分公司史順副書記史書記介紹車輛運營狀況

　　不僅如此，LCK6112G還設(shè)置有多功率省油開關(guān)，該省油開關(guān)能根據(jù)整車的使用工況，通過發(fā)動機不同功率檔位和電阻的配合，限制發(fā)動機的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，駕駛員可根據(jù)運行條件和負載情況，對發(fā)動機控制電腦進行簡單干預，使發(fā)動機在不同工作模式轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)使發(fā)動機最佳性價比工作狀態(tài)，降低整車燃油消耗，增強使用壽命。

　　對此，相關(guān)工作人員表示，中通客車本身在節(jié)能工作方面一直很下功夫。從車身輕量化設(shè)計，車輛匹配性能優(yōu)化，到通過發(fā)動機恒溫控制來提高燃料利用率等方面都有著突出表現(xiàn)。這些設(shè)備在車輛上的應(yīng)用更是為中通客車的節(jié)能形象大加分。

　　快樂的合作源于品質(zhì)與服務(wù)

　　在溫馨巴士公司，有專門的QC小組，他們會組織針對高油耗的運行線路和車輛進行調(diào)研。為此，QC小組制成密密麻麻的油耗高關(guān)系圖和節(jié)能空間剖析圖來進行有效地油耗成本控制，其中“車況是否適應(yīng)路況、車輛運營狀態(tài)如何、是否對駕駛員進行車輛結(jié)構(gòu)培訓”等可能造成油耗高的各種因素都被列為重要考察內(nèi)容。

　　用公司主管機務(wù)工作的負責人的話說，“節(jié)能減排是任務(wù)也是職責。為了這個目標，我們首先就必須從源頭做起，那就是選購更節(jié)能環(huán)保的車型;另外，就是通過各種管理經(jīng)驗包括節(jié)油空間剖析圖，千方百計的降低油耗，因為節(jié)約就是盈利。”

　　基于這些方面考慮，可以說，這次與中通客車的合作，雙方都很開心，收獲也很大。負責人補充道，“通過半年多的批量運營結(jié)果來看，中通客車以穩(wěn)定的性能表現(xiàn)和突出的節(jié)能成果贏得了公司內(nèi)部的一致肯定。而且，這次合作中通客車在車輛節(jié)能技術(shù)提升和服務(wù)管理方面也給了我們很多啟示，有助于我們管理水平的提升。”

　　通過這次的默契合作，溫馨巴士總結(jié)了一些節(jié)能要領(lǐng)：

　　第一，“對癥下單”很必要。什么樣的路況配備什么樣的車，針對這一次車輛更新，溫馨巴士公司沒少做準備工作，進行調(diào)研論證，發(fā)放旅客調(diào)查表，聽取多方意見。身兼車輛生產(chǎn)重任的中通客車也是做了大量工作。多批次技術(shù)人員開始駐扎青島進行實地線路考察，提取車輛實際工況(站點數(shù)量、路況、車速等)等重要數(shù)據(jù)，利用中通客車VPS系統(tǒng)提出經(jīng)濟性、動力性準確評價，優(yōu)化整車傳動匹配性能。正是雙方對調(diào)查結(jié)果的充分吸收和及時反饋，為后期車輛性能的滿足奠定了基礎(chǔ)。

　　第二，“選擇成熟產(chǎn)品”很關(guān)鍵。成熟的產(chǎn)品經(jīng)得起市場考驗。“中通陽光”系列公交是中通客車最具代表性的公交產(chǎn)品，技術(shù)成熟，市場占有率高。據(jù)統(tǒng)計，該系列車型市場占有率多達1萬臺，在天津和海南等地都是第一品牌?？梢哉f，在此次大批量運營中，中通客車表現(xiàn)穩(wěn)定，運行狀態(tài)良好，是這款主力產(chǎn)品的功勞。而且聽說，從天津公交傳回的消息，中通客車同樣以出色的節(jié)油效果獲得了天津公交集團的高度認可。

　　第三，“培訓服務(wù)”很需要。好馬配好鞍，客車的節(jié)油不僅僅是客車本身的技術(shù)設(shè)計，使用環(huán)節(jié)的管理也是創(chuàng)造奇跡的關(guān)鍵。除了提供適合、成熟的節(jié)能客車產(chǎn)品外，還必須通過培訓讓駕駛員熟悉車輛結(jié)構(gòu)，先進技術(shù)應(yīng)用以及車輛保養(yǎng)工作要領(lǐng)。因為，如果對車輛構(gòu)造不熟悉，對操作程序不清楚，或者對車輛在運行過程中有何特殊要求不掌握，都將造成后期油耗等管理成本的增加。這次配合中，為了讓后期運營效果實現(xiàn)最大化，中通客車做了充分的服務(wù)準備，組織對青島交運集團的300多名駕駛員進行節(jié)油專項培訓，事實證明，效果顯著。

溫馨巴士的中通客車越來越多

　　良好的運營情況總是讓人愉悅。在簡短的采訪過程中，記者卻深深感受到溫馨巴士與中通客車之間默契合作牽動的情緣。就如青島交運集團溫馨巴士所強調(diào)的，“服務(wù)是動態(tài)的，服務(wù)沒有終點，只有起點，是一直在提升的。”溫馨巴士服務(wù)品牌的建設(shè)需要有好的車輛、硬件設(shè)施和軟性服務(wù)支撐，而合作伙伴中通客車的表現(xiàn)無疑讓雙方品牌相得益彰。

　　相關(guān)信息：

　　青島交運集團公司是國有大型綜合性交通運輸企業(yè)集團，各項綜合指標在全省同行業(yè)出于前列、在全國道路運輸行業(yè)中名列前茅。

　　在多品牌戰(zhàn)略中，青島交運集團公司首先成功推出了兩個商標：“情滿旅途”和“溫馨巴士”。其中，“情滿旅途”商標是全國道路運輸業(yè)第一個注冊服務(wù)商標，主要側(cè)重應(yīng)用于青島交運集團公司的長途客運業(yè)務(wù)中;“溫馨巴士”商標是中國城市公交業(yè)第一個注冊服務(wù)商標，主要側(cè)重應(yīng)用于青島交運集團公司的城市公交、旅游客運、超市班車、通勤車和單位包車業(yè)務(wù)中。

　　“溫馨巴士”商標是青島交運集團堅持品牌經(jīng)營戰(zhàn)略的新突破和新亮點，于2000年10月在青島交運集團公司所屬的全資子公司青島市第一汽車運輸公司31路公交線首先開始使用，2001年又在青島交運集團公司其它公交線路相繼使用。“溫馨巴士”運營十年得到了社會各界的廣泛認可和贊譽，榮獲“全國用戶滿意服務(wù)品牌”、“山東省著名商標”、“山東省服務(wù)品牌”、“青島市著名商標”、“青島十大消費者最喜愛服務(wù)品牌”等多項榮譽稱號，引領(lǐng)國內(nèi)道路運輸服務(wù)業(yè)爭創(chuàng)服務(wù)品牌意識。