綠色價(jià)值 申龍新能源客車(chē)?yán)ッ鲄①愑?/h2>
發(fā)布時(shí)間:2011年08月01日 00:00 作者:曉客 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]
2011年7月20日~23日,備受矚目的“2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽”在昆明舉辦。本次大賽的目的是為各客車(chē)企業(yè)的新能源客車(chē)產(chǎn)品打造 “亮劍”展示平臺(tái),同時(shí)也為公交企業(yè)采購(gòu)提供有力的技術(shù)信息支撐平臺(tái)。本次大賽分為混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)并聯(lián)組、混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)混聯(lián)組、增程式電動(dòng)客車(chē)3個(gè)組,在昆明公交運(yùn)營(yíng)線上進(jìn)行車(chē)輛性能和節(jié)油率測(cè)試。
申龍客車(chē)攜帶一款12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)積極參與本次大賽,將綠色價(jià)值客車(chē)卓越呈現(xiàn)于比賽之中,給業(yè)界帶來(lái)了極大的震撼。
申龍客車(chē)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力
在比賽中申龍客車(chē)完全遵循“公平性、公正性、公開(kāi)性”的競(jìng)賽精神,同時(shí),本著為客戶高度負(fù)責(zé)的原則,在參賽車(chē)輛配置上采用的是合理及實(shí)用型的混合動(dòng)力系統(tǒng)。申龍客車(chē)的參賽車(chē)輛在加速性能、爬坡性能、公交路線運(yùn)營(yíng)綜合測(cè)試性能等方面表現(xiàn)穩(wěn)健,全過(guò)程未出現(xiàn)任何的異常狀況。在公交營(yíng)運(yùn)路線工況中,申龍12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)百公里燃油消耗值僅為21.77L,達(dá)到了當(dāng)前國(guó)內(nèi)12米級(jí)混合動(dòng)力城市客車(chē)較為理想、真實(shí)的節(jié)能技術(shù)水平。申龍混合動(dòng)力城市客車(chē)在比賽中很好的演繹了產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性、節(jié)能性、產(chǎn)品一致性等新能源客車(chē)的原則要求,獲得了該車(chē)輛的測(cè)試者昆明公交優(yōu)秀駕駛員們的一致好評(píng),尤其是對(duì)車(chē)輛的舒適性和操控性給予了優(yōu)異的客觀評(píng)價(jià)。
“2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽”現(xiàn)場(chǎng)
申龍12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)是凝聚了公司精英研發(fā)人員智慧的結(jié)晶,秉承了“精準(zhǔn)、節(jié)能、低碳”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。產(chǎn)品研發(fā)前期進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研論證,研發(fā)過(guò)程中汲取了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)工藝路線,并綜合考慮了已使用混合動(dòng)力客車(chē)的公交用戶的寶貴反饋指導(dǎo)意見(jiàn),從而使整車(chē)具有:低排放、低噪音、低成本、易操作的四大特點(diǎn)。該車(chē)型采用混聯(lián)式的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(玉柴YC6J200-42國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)+福建冠龍混合動(dòng)力總成),在具備充足動(dòng)力性能基礎(chǔ)上更彰顯其優(yōu)越的節(jié)油性能,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型與動(dòng)力性的完美結(jié)合。車(chē)型外觀采用歐系方基調(diào)、小圓角、薄頂結(jié)構(gòu),突顯穩(wěn)重、大方,簡(jiǎn)潔流暢的視覺(jué)觀感。車(chē)身采用低地板、低入口設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)乘客方便、快捷的上下,提升運(yùn)營(yíng)效率。安全系統(tǒng)上使用硬件的底層識(shí)別技術(shù),當(dāng)軟件和硬件偵測(cè)到通訊出現(xiàn)異常失誤時(shí),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將自行進(jìn)入關(guān)閉程序狀態(tài),保證車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行。
申龍參賽客車(chē)SLK6125USCHEV01
多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)的設(shè)計(jì),使得申龍SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)遠(yuǎn)征昆明參加本次新能源公交客車(chē)大賽及返回上海的5000多公里長(zhǎng)途跋涉途中,實(shí)現(xiàn)零故障的卓越性能品質(zhì)表現(xiàn)。通過(guò)本次大賽的精彩亮劍,代表著綠色價(jià)值的申龍新能源客車(chē)將大有作為,能為推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展呈獻(xiàn)應(yīng)有之力。
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2011年7月20日~23日,備受矚目的“2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽”在昆明舉辦。本次大賽的目的是為各客車(chē)企業(yè)的新能源客車(chē)產(chǎn)品打造 “亮劍”展示平臺(tái),同時(shí)也為公交企業(yè)采購(gòu)提供有力的技術(shù)信息支撐平臺(tái)。本次大賽分為混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)并聯(lián)組、混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)混聯(lián)組、增程式電動(dòng)客車(chē)3個(gè)組,在昆明公交運(yùn)營(yíng)線上進(jìn)行車(chē)輛性能和節(jié)油率測(cè)試。
申龍客車(chē)攜帶一款12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)積極參與本次大賽,將綠色價(jià)值客車(chē)卓越呈現(xiàn)于比賽之中,給業(yè)界帶來(lái)了極大的震撼。
申龍客車(chē)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力
在比賽中申龍客車(chē)完全遵循“公平性、公正性、公開(kāi)性”的競(jìng)賽精神,同時(shí),本著為客戶高度負(fù)責(zé)的原則,在參賽車(chē)輛配置上采用的是合理及實(shí)用型的混合動(dòng)力系統(tǒng)。申龍客車(chē)的參賽車(chē)輛在加速性能、爬坡性能、公交路線運(yùn)營(yíng)綜合測(cè)試性能等方面表現(xiàn)穩(wěn)健,全過(guò)程未出現(xiàn)任何的異常狀況。在公交營(yíng)運(yùn)路線工況中,申龍12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)百公里燃油消耗值僅為21.77L,達(dá)到了當(dāng)前國(guó)內(nèi)12米級(jí)混合動(dòng)力城市客車(chē)較為理想、真實(shí)的節(jié)能技術(shù)水平。申龍混合動(dòng)力城市客車(chē)在比賽中很好的演繹了產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性、節(jié)能性、產(chǎn)品一致性等新能源客車(chē)的原則要求,獲得了該車(chē)輛的測(cè)試者昆明公交優(yōu)秀駕駛員們的一致好評(píng),尤其是對(duì)車(chē)輛的舒適性和操控性給予了優(yōu)異的客觀評(píng)價(jià)。
“2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽”現(xiàn)場(chǎng)
申龍12米級(jí)SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)是凝聚了公司精英研發(fā)人員智慧的結(jié)晶,秉承了“精準(zhǔn)、節(jié)能、低碳”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。產(chǎn)品研發(fā)前期進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研論證,研發(fā)過(guò)程中汲取了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)工藝路線,并綜合考慮了已使用混合動(dòng)力客車(chē)的公交用戶的寶貴反饋指導(dǎo)意見(jiàn),從而使整車(chē)具有:低排放、低噪音、低成本、易操作的四大特點(diǎn)。該車(chē)型采用混聯(lián)式的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(玉柴YC6J200-42國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)+福建冠龍混合動(dòng)力總成),在具備充足動(dòng)力性能基礎(chǔ)上更彰顯其優(yōu)越的節(jié)油性能,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型與動(dòng)力性的完美結(jié)合。車(chē)型外觀采用歐系方基調(diào)、小圓角、薄頂結(jié)構(gòu),突顯穩(wěn)重、大方,簡(jiǎn)潔流暢的視覺(jué)觀感。車(chē)身采用低地板、低入口設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)乘客方便、快捷的上下,提升運(yùn)營(yíng)效率。安全系統(tǒng)上使用硬件的底層識(shí)別技術(shù),當(dāng)軟件和硬件偵測(cè)到通訊出現(xiàn)異常失誤時(shí),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將自行進(jìn)入關(guān)閉程序狀態(tài),保證車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行。
申龍參賽客車(chē)SLK6125USCHEV01
多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)的設(shè)計(jì),使得申龍SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)遠(yuǎn)征昆明參加本次新能源公交客車(chē)大賽及返回上海的5000多公里長(zhǎng)途跋涉途中,實(shí)現(xiàn)零故障的卓越性能品質(zhì)表現(xiàn)。通過(guò)本次大賽的精彩亮劍,代表著綠色價(jià)值的申龍新能源客車(chē)將大有作為,能為推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展呈獻(xiàn)應(yīng)有之力。
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