2011年10月20日，兩年一屆的BUSWORLD Kortrijk在比利時開幕，來自中國的知名客車制造商大金龍連續(xù)第四次參展，并面向歐盟市場正式發(fā)布了三門低地板公交車XMQ6120AGD5和豪華長途旅游客車XMQ6129Y兩款新產品。

大金龍新車發(fā)布會受到眾多媒體關注

　　當天上午，大金龍舉行新車發(fā)布會，中國駐比利時大使廖力強、經商參贊王賀亮、BUSWORLD創(chuàng)始人Luc、金龍集團運營總監(jiān)鄧鴻飛、大金龍副總經理朱國強，來自沙特、法國、英國、德國等地的大金龍經銷商和客戶代表，還有包括新華社、人民日報、中新社、中國國際廣播電臺等中國駐歐洲分社記者及歐洲專業(yè)媒體記者100多人出席了發(fā)布會。

　　作為中國最大的客車制造商和出口商之一，大金龍于2005年率先進入歐盟市場，此前已經有8款覆蓋公交、旅游、團體等用途領域的客車產品通過歐盟WVTA認證，此次又推出兩款新車型，顯示出大金龍應對歐盟客戶需求的積極態(tài)度和加速進入歐盟市場的決心。

　　金龍集團運營總監(jiān)鄧鴻飛表示：“大金龍此次推出的XMQ6120AGD5和XMQ6129Y兩款車型，是遵循歐盟整車型式認證規(guī)定(WVTA)、針對當地市場特點進行開發(fā)的車型，車輛運用了最先進、最環(huán)保的技術和材料，能夠為客車運營商提供更好的運營效益、為乘客提供更舒適的駕乘體驗。”

金龍集團運營總監(jiān)鄧鴻飛致辭

　　XMQ6120AGD5是大金龍歷時一年針對歐洲主流公交市場開發(fā)的全承載、低地板三門公交車。車型外觀，簡潔現代，符合歐洲審美觀念;搭載康明斯ISL8.9E5280B歐V發(fā)動機，低碳環(huán)保;配置VOITH自動變速箱，可以降低駕駛員的勞動強度，整車懸架結構采用ZF空氣懸架系統(tǒng)(前二后四空氣囊設計結構)，匹配WABCO的ECAS高度調整系統(tǒng)，極大提高乘坐的舒適性，也方便老人和小孩上下車;全承載設計有效提升車身強度，同時具有減重降耗的效果;側置發(fā)動機、全車低地板，提供給乘客一個寬敞的車內空間;三個乘客門的設計更是大大提升了乘客的上下車效率;黑色全景玻璃、整體式鋁合金風道、不銹鋼扶手桿、靈動個性的座椅面料等內飾件的合理搭配，營造出舒適、現代的車內空間。

大金龍現場展出5款客車

　　XMQ6129Y是作為XMQ6127(該車型于2005年通過VCA認證)的升級換代產品，也是未來大金龍在歐盟地區(qū)旅游運輸市場和長途客運市場的主打產品，該車無論是外觀設計、車輛配置還是技術匹配上與XMQ6127相比都有較大的改進，因此，整體競爭力有明顯的提升。XMQ6129Y車身長度12.2米，最高座位數55座，搭載康明斯ISM11E5 440大馬力發(fā)動機，達到歐V排放標準，配置ZF手自一體變速箱，駕駛性能出色;采用ZF前后獨立懸架，匹配WABCO的ECAS高度調整系統(tǒng)，裝備CAN總線系統(tǒng)和EBS電子控制制動系統(tǒng)等，提高乘坐的舒適性和安全性;使用大金龍自主研發(fā)的發(fā)動機附件優(yōu)化設計技術、車身減重技術、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術等技術，在節(jié)油降耗、低噪環(huán)保等方面性能優(yōu)越;先進的視聽娛樂系統(tǒng)、組合式飲水機和咖啡機、儀表臺冰箱和司機睡鋪等獨有的人性化設施，讓司機和乘客在車輛運行過程中都可以得到最溫馨舒適的旅行體驗;時尚豪華的外觀尤其是其側圍的“K”形外觀設計來源于大金龍的企業(yè)LOGO，具有很強的品牌識別特性。

大金龍副總經理朱國強作新品推介

　　大金龍主管營銷的副總經理朱國強說：“歐盟市場地域廣闊，不同區(qū)域和不同應用領域的客車用戶需求特點不盡相同，深入研究歐盟客車用戶的需求特點，針對不同的細分市場推出不同的細分產品，以滿足更多客戶的不同車輛用途需求，這是大金龍在歐盟市場的核心策略。在歐盟，三門低地板公交車是城市公交的主流產品，XMQ6120AGD5的推出，提升了金龍公交產品在歐洲當地的適應性;而XMQ6129Y作為XMQ6127車型的換代產品，產品性能和價值都有較大的提升，該車型主要面向歐盟地區(qū)旅游客運市場和長途客運市場”。

BUSWORLD創(chuàng)始人Luc先生致辭

　　在新車發(fā)布會上，BUSWORLD創(chuàng)始人Luc先生表示：“這幾年來，以大金龍為代表的中國客車廠家全方位的進步讓我印象深刻，這不僅僅是技術方面的，而且包括商務方面的。6年前我說過，對于中國客車廠家全球化擴張最大的問題是售后服務問題，大金龍很好地解決了售后服務問題，這令我感到驚訝。”

中國駐比利時大使廖力強發(fā)表講話

　　中國駐比利時大使廖力強對大金龍在歐盟市場的突出業(yè)績給予充分肯定。他指出：“中國是世界最大的客車制造國，2009年，大金龍獲得BAAV年度客車制造商，表明中國客車的競爭力正在提升。BUSWORLD Kortrijk是世界最大、最成熟的客車展覽，大金龍連續(xù)四次參展，與世界一流客車企業(yè)相互交流經驗，有利于促進中國客車技術水平的不斷提升。這次參加發(fā)布會，我在大金龍的展車上體驗到了如同家一般的舒適，金龍客車優(yōu)良的品質讓人印象深刻，祝愿大金龍在歐盟市場取得更大的成功。”

廖力強大使現場體驗大金龍展車XMQ6900

　　作為中國客車在海外市場的先行者，KINGLONG近幾年在海外市場的拓展步伐逐步加快。目前，KINGLONG旗下產品已經覆蓋亞洲、非洲、澳洲、歐洲、南美等五大洲，累計為全球80多個國家和地區(qū)的8000多家客車運營商提供超過20萬輛客車，成為全球市場覆蓋范圍最大的客車品牌。2010年，大金龍總產銷量23561輛，其中出口6600輛，出口額達到1.7億美元;2011年1-9月，出口數量5510輛，出口金額2.18億美元，同比增長85.4%。

廖力強大使參觀大金龍三門公交車XMQ6120AGD

　　歐盟市場雖然不是大金龍最大的海外市場，但是在朱國強看來，持續(xù)拓展歐盟市場卻是一項十分重要的戰(zhàn)略舉措，其理由有二，其一，歐盟是全球客車產業(yè)和客車零配件產業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，其車輛使用標準也最為嚴格，參與歐盟客戶招標競爭，為歐盟客戶提供產品服務，可以促進公司產品技術水平、工藝水平和綜合質量的提升;其二，進入歐盟市場具有很強的示范性，可以提升品牌形象，對其他地區(qū)市場產生拉動作用。

大金龍副總經理朱國強向廖力強大使介紹公司歐盟市場開拓情況

　　大金龍經過七年時間的耕耘，已經在歐盟市場取得了不錯的成績，并且呈現持續(xù)上升的趨勢，遠遠跑在其他中國客車品牌的前面。自2005年率先通過VCA認證、進入歐盟市場以來，已經先后將車輛出口到英國、法國、德國、意大利、羅馬尼亞、保加利亞、奧地利、瑞典、斯洛文尼亞、匈牙利、塞浦路斯、馬耳他等12個歐盟國家。2011年4月份，KINGLONG首次與歐盟最大的客車運營商之一——ARRIVA集團合作，為歐盟國家馬耳他提供176輛公交客車，這是大金龍開拓海外市場的里程碑事件，為后續(xù)進入歐盟主流市場做好了鋪墊。

　　從近年的銷售數據可以看出大金龍在歐盟國家市場的推進速度。2009年，KINGLONG出口歐盟數量131輛;2010年，出口數量達235輛;2011年1-9月出口歐盟客車達377輛，這一數字已經相當于2010年總量的1.6倍。朱國強預計，2011年全年大金龍在歐盟地區(qū)出口量將超過500輛，同比增長超過100%。

大金龍新車發(fā)布會現場

　　盡管進步速度不可小覷，但大金龍仍然保持謙遜的態(tài)度，朱國強說：“我們始終堅持參與、學習、成長的態(tài)度，積極向歐洲先進的客車制造企業(yè)學習先進的客車技術和制造經驗，不斷提升公司的產品技術水平、制造工藝、品質質量。目前，大金龍在歐盟市場的銷售數字并不大，后續(xù)我們將針對歐盟市場的特點加快新產品開發(fā)的速度，進一步完善在歐盟市場的銷售和服務網絡，以更高的產品性價比和更具適應性的產品來滿足歐盟客戶的多方位需求。”

金龍集團運營總監(jiān)鄧鴻飛、駐比經商參贊王賀亮、駐比大使廖力強、大金龍副總經理朱國強(從左至右)現場合影留念

　　對于金龍客車在歐盟市場的后續(xù)表現，朱國強十分有信心，“我們已經在歐盟地區(qū)建立起了較為完善的營銷渠道和服務網絡，通過這些渠道和網絡，可以獲得較為穩(wěn)定的訂單，逐步擴大我們的營銷范圍;另外，2011年年初與ARRIVA集團的成功合作，增強了公司在歐盟市場的信心，現在我們還在和英國和歐洲其他一些大型的交通運輸服務集團進行合作洽談，金龍客車未來在歐盟市場的發(fā)展前景值得期待”。同時，他還透露，大金龍還將在兩年內進入北美市場，把市場覆蓋區(qū)域從目前的五大洲擴大至六個大洲，實現其“通行世界”的營銷目標。

    點擊查看更多：  大金龍第四次參加比利時車展專題報道