2011年頻頻出現(xiàn)的校車安全事故，讓"校車"成為全民關注的話題。對此中央有關部門十分重視，2012年3月28日，《校車安全管理條例》經國務院第197次常務會議通過，并于4月5日分布實施，校車安全從此有了制度性保障。

　　廈門英賢學校對于校車安全的重視，已經走到了法規(guī)的前面，該學校不僅建立了規(guī)范的校車安全管理制度，并積極購買符合新國標要求的金龍"智慧校車"，從軟硬件兩個層面結合來保障學生出行安全，受到社會和家長的好評。

　　英賢學校購置的兩輛金龍"智慧校車"

　　廈門英賢學校創(chuàng)辦于2005年，學校位于廈門市集美區(qū)，是由民營企業(yè)家陳建來創(chuàng)辦的一所民辦學校，主要招收來廈務工人員的子女，目前共有學生2000多名，其中約400人需搭乘校車上下學。英賢學校從2006年起開始購置校車，此前主要購買5米海獅車型和6米中巴作為校車運營。2012年初，隨著校車安全問題不斷得到關注，英賢學校又自掏腰包從大金龍購買了兩輛按照新國標打造的"智慧校車"XMQ6802ASD3和XMQ6998ASD3，從而大幅提升了學校校車的安全水平。

　　陳建來董事長告訴記者，學校在校車采購問題上非常重視。經過詳細考察、反復對比，最終選定了金龍"智慧校車"。大金龍是國內知名的客車企業(yè)，品牌影響力高、產品品質好，其專業(yè)、快捷的售后服務更是讓人放心。

　　據(jù)大金龍銷售人員介紹，英賢學校購買的XMQ6802ASD3和XMQ6998ASD3兩款校車，是大金龍專為城市中小學開發(fā)的專用校車，車輛嚴格遵循國家最新安全技術標準進行生產設計，在滿足國標要求之外，還搭載了3H高強度車身骨架、前后防撞梁、TOPVIEW全景環(huán)視、車道偏離報警、全車自動破窗器、自動滅火裝置等一系列自主獨創(chuàng)的主被動安全技術。

　　購買新國標校車只是基礎，校車安全更重要的還在于做好日常管理。對此，英賢學校在校車管理的"建章立制、規(guī)范運營"方面做出了很多努力。

　　陳建來董事長（右）向來訪的集美區(qū)政協(xié)委員介紹學校校車管理經驗

　　陳建來介紹，多年來，英賢學校積極與交警部門合作，在聘請每位校車司機之前，都要進行違規(guī)記錄調查，確保每位司機都具有良好駕駛習慣；學校保衛(wèi)科制定了詳細的校車管理條例和工作計劃，建立了每一部校車的備案臺賬，做好日常保養(yǎng)和定期檢查，使校車以最佳狀態(tài)投入運行；總務處與值班老師每天都會在乘車點進行點名，安排學生有序排隊上車，嚴禁超載；對因故未上車的學生，會及時通知家長，每部車還會配備隨車老師，對途中下車同學進行登記。

　　由于在交通安全教育、校車安全管理方面的良好表現(xiàn)，英賢學校也被廈門市委宣傳部、廈門市公安局、廈門市教育局等部門評為"交通安全宣傳示范單位"。

　　陳建來表示，之前學校對校車的管理雖然有一套專門的制度，但是大部分都是人工作業(yè)、效率低、工作量大，而且沒有遠程管理的功能，我們了解到金龍校車搭載了"智慧校車運營管理系統(tǒng)"，可以實時對駕駛員、學生、車輛的行為活動進行智能化監(jiān)控。目前學校正在建立學生信息庫，以后類似點名、登記、短信通知上下車時間、校車實時運營狀況、司機駕駛行為的監(jiān)控，都可以通過系統(tǒng)功能自動實現(xiàn)，從而極大地提高工作效率，更大程度地保障學生安全。

　　與此同時，隨著學校事業(yè)的不斷壯大，英賢學校近期正在考慮再購買兩輛8-9米的金龍"智慧校車"來替換以前的舊校車。

　　陳建來坦言，校車運營屬于公益事業(yè)，英賢學校投入上百萬元資金用于購置校車，是對學生安全負責的表現(xiàn)。但民辦學校資金有限，盡管學校對乘車學生收取100元/月的費用，總體來看車輛運營仍然處于虧損狀態(tài)。

　　陳建來最后表示，英賢學校會繼續(xù)專注校車安全管理、進一步提高辦學質量，切實為學生安全負責，"寧可自己虧了錢，也不能讓孩子們有危險"。同時，學校也迫切希望得到政府相關部門的政策和資金支持，加快購置標準校車的步伐，共同打造"校車安全工程"。

　　金龍"智慧校車"守護學生安全