2012年5月16日，“2012北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。黃?？蛙囎鳛橹袊?guó)客車一線品牌，攜旗下三大產(chǎn)品——校車DD6830CFX、旅游客車DD6128C、液化天然氣客車DD6125B高調(diào)亮相。其中，黃海校車DD6830CFX憑借著優(yōu)異的品質(zhì)和用戶的追捧，在5月16日晚由交通運(yùn)輸部主辦的“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”頒獎(jiǎng)典禮上榮獲“2012年度最佳校車獎(jiǎng)”。

黃海代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)（左三）

　　眾所周知，在國(guó)內(nèi)客車制造領(lǐng)域，黃?？蛙囈恢币苑€(wěn)重扎實(shí)、質(zhì)量過(guò)硬而聞名。同樣，在校車研發(fā)上也是如此。據(jù)客車網(wǎng)記者了解，自2007開(kāi)始，黃海便致力于校車產(chǎn)品的研發(fā)工作。發(fā)展至今，校車制造工藝已經(jīng)非常成熟。據(jù)黃?？蛙嚻放婆c宣傳處處長(zhǎng)林崇富向客車網(wǎng)記者介紹，“作為最早校車的制造企業(yè)，我們對(duì)校車的研發(fā)力求做到先于并高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，真正做好中國(guó)式校車典范。”目前，黃海的校車產(chǎn)品已經(jīng)形成系列化，有6米、6 .9米、7 .6米、8 .3米等不同長(zhǎng)度的款式車型，并且配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)、多種配置，可以滿足我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市等不同地區(qū)對(duì)于校車的需求。目前，黃海校車的年產(chǎn)量達(dá)到5千輛/年。

　　此次獲得“2012年度最佳校車獎(jiǎng)”的DD6830CFX，采用安全性更高的半長(zhǎng)頭式設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，在研究開(kāi)發(fā)上以國(guó)家《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識(shí)》兩個(gè)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車窗、車頭、踏步、應(yīng)急出口、座椅、扶手等布置嚴(yán)格要求；黃色停車警示燈、校車標(biāo)識(shí)及反光條設(shè)計(jì)，提示周圍車輛注意，為校車穿上“防護(hù)背心”；校車左側(cè)設(shè)安全門(mén)，車廂頂部設(shè)有安全逃生口，車門(mén)內(nèi)外、司機(jī)儀表臺(tái)上設(shè)有3處緊急開(kāi)門(mén)按鈕，保證緊急情況下車內(nèi)人員的快速撤離，提升安全逃生指數(shù)。無(wú)盲區(qū)后視鏡、倒車監(jiān)視器可使司機(jī)觀察到車前、中、后各區(qū)域狀況，確保行車安全。此外，黃海還自主開(kāi)發(fā)專用校車底盤(pán)，針對(duì)校車特點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)和改進(jìn)，具有較高的安全性、可靠性、舒適性和通過(guò)性。匹配符合國(guó)家環(huán)保要求的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。

　　當(dāng)記者問(wèn)及道2012年中國(guó)校車市場(chǎng)是否能有爆發(fā)式的增長(zhǎng)時(shí)，黃海客車品牌與宣傳處處長(zhǎng)林崇富向客車網(wǎng)記者表示，他持有樂(lè)觀的態(tài)度。林處長(zhǎng)指出，“雖然近日出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)中，建議乘坐校車的人群為農(nóng)村小學(xué)生等因素不利于校車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但是，校車擁有的特權(quán)、政府的重視、以及家長(zhǎng)想要讓孩子坐上安全校車的期望都是校車增長(zhǎng)的有利因素。”我們相信，黃海作為“老字號(hào)”校車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，必將會(huì)在2012年有更出色的表現(xiàn)！