2010年，一部《讓子彈飛》帶火了姜文，也帶火了廣東的歷史名城--江門。從此，廣州的車站里除了熙熙攘攘的務工大軍之外，也出現(xiàn)了許多前往江門開平及周邊地區(qū)游覽的觀光客。江門，距離廣州約110公里，乘車走高速公路是首選。在廣州汽車客運總站和白云機場都有直通江門的大巴。上座率高，效益也很可觀，算得上是江門汽運集團的黃金線路。說起經(jīng)營這條線路的故事，江門汽運集團新會總站站長曾偉強可是深有感觸。

　　新會汽運總站地理位置得天獨厚，道路四通八達，環(huán)繞四周的有江鶴高速、佛開高速、新臺高速、江珠高速、中江高速等，廣珠城軌新會站更是離新會汽運總站1公里之近。這使得新會汽車總站成為了江門市公路、鐵路、公交一體化的客運戰(zhàn)場。作為集團旗下的客運先進標兵，無數(shù)的榮譽和樞紐客運站的定位，讓讓新會總站的當家人曾偉強倍感壓力。金融海嘯、高鐵沖擊、油價持續(xù)攀升、工資成本不斷上升……過去的幾年間客運經(jīng)營環(huán)境的日趨艱難成為曾偉強經(jīng)常思考的問題。除了廣開思路增加營收之外，挖掘潛力節(jié)能降耗成為新會總站積極面對壓力的重要舉措。江汽集團新會客運總站站長曾偉強先生在接受記者采訪時說："面對不斷攀升的油價，面對占據(jù)營運成本30%的燃油成本，我們選擇的客車必須是營運效益最大化方案的產(chǎn)品"，他表示："公司在面對運營環(huán)境的變化作出了一系列積極應對，控制運營成本被提高到前所未有的高度，其中車輛的燃油經(jīng)濟性控制就是最直接有效的方式之一，省1升直接就賺1升。"

江門汽運集團新會總站站長曾偉強

　　同時，近年來江汽集團采購車輛的標準不斷提高。曾偉強說："我們在購買車輛之前，通過對同行的車輛運行狀況、駕駛員對車輛性能的評價以及公司對車型的監(jiān)控數(shù)據(jù)等多方面進行綜合測評，其中燃油經(jīng)濟性被作為很高的權重招標項目，通過打分最終選定目標的品牌與車型。"

　　據(jù)了解，江門汽運集團擁有金旅各系列車型300多輛，近年來對金旅車型的采購集中度非常高。究其原因，曾偉強表示："之所以購買金旅客車，是因為金旅客車的性能卓越，燃油經(jīng)濟性比較好。比如這幾年我們購買的12米大型豪華客車金旅XML6127車型，配置了日野的發(fā)動機，盤式進口ZF橋，液力緩速器和CAN總線，整車骨架還采用陰極電泳，性能先進，車身外觀又好看，而且百公里油耗還比其他同類車型省油3～4L。目前我們跑廣州站的路線用的就是這個車，駕駛員都搶著開這個車，最后我們只好采用公平競爭的考核，優(yōu)勝者才能上崗。所以，近幾年時間我們陸續(xù)選用了金旅XML6127系列的3代產(chǎn)品，用于中長途熱門線路。"

服務于江門客運的金旅客車

　　其實，金旅客車之所以有如此高效的燃油經(jīng)濟性，絕非偶然。經(jīng)金旅技術中心戰(zhàn)略研發(fā)部部長林宜備介紹，為確保高效的燃油經(jīng)濟性，技術中心從零部件選擇、動力總成優(yōu)化、車身輕量化以及空氣阻力控制等多方面進行研究并將成熟的技術、工藝等研究成果充分應用在產(chǎn)品上。金旅XML6127車型采用BOSCH高壓柴油共軌電子控制燃油系統(tǒng)，燃油噴射更精確、準時，在動力性提高的同時，燃油經(jīng)濟性更好；根據(jù)不同工況需要和細分市場需求特點，應用金旅自主開發(fā)的動力匹配軟件對動力總成各部件進行性能與結構上的優(yōu)化匹配，開發(fā)出客運、旅游、團體三個版本，提供多種速比選擇，有效提高不同營運環(huán)境下車輛的燃油經(jīng)濟性。同時，利用輕量化設計理念，結合金旅自主知識產(chǎn)權的全承載技術工藝，從材料與結構輕量化兩方面實現(xiàn)了結構安全與整車輕量化的完美結合。XML6127系列產(chǎn)品整備質量控制在12t左右，而同期采用半承載技術的同類車型整備質量都在13.3t-13.6t之間，XML6127的輕量化優(yōu)勢明顯，這個從其上市后連續(xù)兩年獲得年度節(jié)油大獎就可窺見一斑。此外，金旅客車對整車造型、發(fā)動機進排氣結構、空調(diào)風道等方面進行流體力學分析，實現(xiàn)了外型美觀和力學結構的優(yōu)化，金旅XML6127"節(jié)油明星"稱號的底氣十足。

　　對曾偉強站長來說，對金旅客車印象最深的是經(jīng)常有金旅售后人員和技術工程師一起上門服務，對車隊駕駛員進行專業(yè)的節(jié)油駕駛培訓。車輛的燃油經(jīng)濟性能好是節(jié)油的基礎，而駕駛員的節(jié)油意識和規(guī)范操作則是另一關鍵因素。所以，節(jié)油管理的一個重要環(huán)節(jié)是采用有效的方法來糾正與改善駕駛員的駕駛習慣，同時充分調(diào)動駕駛員的積極性。據(jù)曾偉強介紹，江門運輸集團早在幾年前就啟動了節(jié)油管理，采用定額油耗、獎懲并用的方法，同時配合專業(yè)的駕駛技能培訓以及車輛性能培訓，節(jié)油效果顯著。他說："只有充分調(diào)動起駕駛員的主觀能動性，才能有效地推動油耗控制，我們采用了省油獎勵的方式激勵駕駛員積極參與，而金旅公司的主動上門開展的駕駛技能培訓和現(xiàn)場操作講解，也讓我們的駕駛員對所使用車輛的性能更加了解，同時駕駛習慣變得更加規(guī)范合理。"隨同采訪的金旅客車廣東市場部技術工程師劉心民也表示，在他們培訓過后的日子里，經(jīng)常會接到江門汽運的駕駛員電話咨詢有關車輛狀況和駕駛技能的問題，接觸多了，很多駕駛員都把他當成了朋友。

　　巴金先生收錄在小學課本里有一篇散文--《鳥的天堂》，描寫的就是江門市新會河心沙洲上天然的賞鳥樂園。島上那株500歲的大榕樹，獨木成林。林中棲息著成千上萬只鳥雀，人鳥相處，和諧奇特，為世間所罕有。望著窗外藍色的天空，平和睿智的曾偉強陷入沉思，如何帶領企業(yè)走得更高更遠，是他面臨的新課題。