可以說，亞星客車的發(fā)展是一次成功的"化蝶"過程。經(jīng)過涅槃，在它身上，傳統(tǒng)客車文化彰顯出了時代的魅力。亞星人用智慧與科技創(chuàng)新相結(jié)合，將車輛與市場親密接觸，融入大眾出行生活之中，脫穎而出的不僅僅是"維特思達(dá)"這一品牌，更是一種好品質(zhì)的延續(xù)。

　　2014年，亞星客車制定了哪些目標(biāo)？將采取哪些戰(zhàn)略實現(xiàn)"亞星速度"？面對新能源客車、校車等細(xì)分市場，亞星客車又將采取哪些措施積極"迎戰(zhàn)"呢？帶著這些問題，客車網(wǎng)記者采訪了亞星客車市場總監(jiān)張其建先生。

亞星客車市場總監(jiān)張其建與客車網(wǎng)總編輯吳永強合影

　　他表示："亞星客車2014年銷售將結(jié)合公路、旅游、公交和校車等系列車型進(jìn)行推進(jìn)，突出以大中型公路客車、新能源城市客車和定制公交車型為重點，以'維特思達(dá)'為主體，逐步進(jìn)行市場開拓。截至2014年4月底，亞星客車市場表現(xiàn)情況達(dá)到預(yù)期效果，比2013年同期增長12%，高于行業(yè)增長速度。"

　　服務(wù)客戶  從真誠出發(fā)

　　成績不是喊出來的，是披荊斬棘、一步一個腳印干出來的……面對異常激烈的市場競爭態(tài)勢，亞星選擇了不斷充實自我，用心服務(wù)客戶。

　　"亞星客車一直圍繞重點城市和戰(zhàn)略客戶，通過以服務(wù)為抓手，著眼于客戶運營效率，進(jìn)一步降低客戶運營成本，實現(xiàn)公司和客戶的戰(zhàn)略雙贏，樹立標(biāo)桿和標(biāo)準(zhǔn)，以點帶面，實現(xiàn)提升客戶滿意度。"張總介紹。

　　面對近些年公路客運、旅游客運的各種成本困擾，亞星客車更是急用戶之所急，想用戶之所想，從客車采購和客車運營成本（油耗、維修、人工和管理等）兩大方面為用戶分憂解難。

　　從客車采購來講，性價比高的客車必然成為客戶的首選，客車性能優(yōu)良、價格適中、后期使用成本低是衡量性價比的關(guān)鍵指標(biāo)。

亞星黑金剛

　　以亞星維特思達(dá)客車產(chǎn)品為例，其動力采用濰柴黃金動力總成系統(tǒng)、車身采用高強度滲鋅方鋼、復(fù)合材料和保麗龍等優(yōu)異材料，各項指標(biāo)均獲得國際和國內(nèi)認(rèn)可，整車性能可靠、安全、環(huán)保、舒適、外形美觀。

　　相比同類型客車，維特思達(dá)客車自重減重可達(dá)1噸，百公里油耗降低近10%，相當(dāng)于每百公里可節(jié)省20元的燃油成本，以每天運營800公里來計算，全年共可節(jié)省近6萬元，按運營8年來計算，單此燃油成本一項就可幫助用戶節(jié)省48萬元。

　　從使用和維護(hù)方面，由于維特思達(dá)客車采用全新的工藝材料，耐腐蝕性顯著提高，車身強度和韌性得到明顯加強，并對客戶承諾，采用復(fù)合材料的車身，在發(fā)生碰撞破損時，進(jìn)行免費維修，大大降低客戶日常的維護(hù)成本。

　　同時，"星云智控"車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的推出，可以幫助客戶智能開展全天候的運營管理、機務(wù)管理和安全管理等，大大降低人力成本支出。此外，采用全新工藝材料的維特思達(dá)客車，其使用壽命更長。

　　"值得一提的是，維特思達(dá)的購車成本僅比同類型的普通客車高5%左右，也就是幾萬元，相比較其他材質(zhì)的客車（如鋁合金客車、不銹鋼客車等），要便宜很多。"張總介紹，"而且，客戶在采購亞星客車時，可以采用融資租賃、銀行按揭貸款等金融方式，極大緩解客戶的一次性付款壓力，為客戶實現(xiàn)更好的運營質(zhì)態(tài)。"

　　由此不難看出，亞星客車從各個方面都已為客戶做好了充足考慮，從"購買-使用-運營-報廢"全過程幫助客戶緩解成本壓力，在幫助用戶成功的同時，也成就了自己。

　　穩(wěn)中求進(jìn)  布局新市場

　　用戶的眼睛是雪亮的。"自2013年10月份，亞星維特思達(dá)產(chǎn)品推出以來，已經(jīng)陸續(xù)接到來自美國、澳大利亞、新西蘭和安哥拉等國家的訂單，產(chǎn)品已陸續(xù)交付。國內(nèi)眾多一、二線城市運輸企業(yè)也紛紛來到揚州考察維特思達(dá)系列產(chǎn)品，國內(nèi)訂單同樣正處于穩(wěn)步增長狀態(tài)，金剛、藍(lán)鉆和星巴車型深受客戶歡迎，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于良性。"張總微笑著說。

　　面對新能源客車、校車等新型細(xì)分市場，亞星客車又將如何"布陣"呢？

　　說到這里，張總首先向記者介紹了他對新能源客車和校車市場的看法，他說："新能源客車越來越受到國家重視，非常有前景，隨著技術(shù)的升級將會逐漸擴大推廣范圍；校車屬于政策型市場，屬于典型的政府主導(dǎo)型市場，如沒有中央和地方政府的引導(dǎo)和政策補貼，校車市場的培育周期會相當(dāng)長（東莞校車市場從08年前后啟動歷經(jīng)4~5年的培育才有如今的規(guī)模），近幾年的全國校車銷售熱點地區(qū)也說明了地方政府在其中的重要作用。"

亞星藍(lán)鉆

　　"從2014年第一季度看，在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩的前提下，客車市場呈現(xiàn)出一定的萎縮態(tài)勢，除公交客車以外，公路客車、校車都有較大幅度的下滑。在宏觀環(huán)境比較低迷的前提下，希望后期客車市場有較大的起色并不現(xiàn)實，但是，新能源客車補貼政策和校車安全條例細(xì)則的實施會對客車銷量增長起到很大作用。"張總說。

　　據(jù)介紹，亞星客車根據(jù)市場需求，充分利用自身優(yōu)勢，早已布局好了這兩個市場：

　　新能源客車方面，目前亞星現(xiàn)已開發(fā)出了8.4米超級電容純電動公交，10.5米鋰電池純電動公交，10.7米鋰電池純電動旅游車，12米超級電容、鋰電池純電動公交，14米超級電容純電動機場擺渡車及10.7米氣、電混合動力公交車和12米氣、電混合動力公交車等近20款新能源車型。

　　在校車方面，亞星以安全、可靠、適用為理念，以政府放心、運營機構(gòu)省心、學(xué)生家長安心為目標(biāo)，精心開發(fā)了專用校車平臺，分為3大系列7個子系列25個車型，車身長度從5.5米~11米，涵蓋幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車，適應(yīng)不同的地域用戶的選擇。

　　如今，智慧、遠(yuǎn)見、勇氣……仍在亞星這一企業(yè)不斷凝聚，國內(nèi)與海外市場拓展正漸入佳境，未來可期。