2014年度行業(yè)交流分享征文活動
2014年,客車市場表現(xiàn)并未如預(yù)期;2014年,節(jié)能減排依然是行業(yè)的主流;2014年,后公鐵競爭時代,利潤空間壓縮,客運企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型,謀求多元化發(fā)展。2015年,客運企業(yè)如何轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)業(yè)務(wù)上的跨越?客車企業(yè)如何繼續(xù)蓬勃發(fā)展?客車配套企業(yè)如何有效跟進?
回顧2014,您對客車的政策、市場與品牌有何看法?面向2015,您對客車市場發(fā)展又有何思考和預(yù)測?
客車網(wǎng)[m.royalwoodchelseareservations.com]現(xiàn)面向客車、客運行業(yè)和社會開展征文活動,愿業(yè)內(nèi)人士共同為中國客車業(yè)的未來發(fā)展獻計獻策。
征文主題:2014-2015客車行業(yè)回顧與思考
征文話題:
1、團體市場是否能作為一個新的途徑,帶來新的增長?
2、“定制公交”模式是否能被復(fù)制,原因何在?
3、燃?xì)饪蛙嚨倪\營是否已“順風(fēng)順?biāo)?rdquo;,障礙何在?
4、校車市場熱點不熱,是否還存在希望?
5、微利時代下公路客運行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
6、中國客車行業(yè)的新工藝、新技術(shù)帶來了哪些變化?
7、淘汰“黃標(biāo)車”,您準(zhǔn)備好了嗎?
8、客車企業(yè)在行業(yè)壓力重重的背景下如何進行市場與品牌建設(shè)?
9、市場漸趨穩(wěn)定,中國校車安全運營管理經(jīng)驗分享。
10、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。
11、探討新能源客車技術(shù)及電池技術(shù)、配套設(shè)施的發(fā)展情況。
12、客車生產(chǎn)體系、配套體系、運營體系如何實現(xiàn)三位一體?
13、客車及零部件技術(shù)發(fā)展日新月異,關(guān)于新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的探討。
14、政策補貼出臺,新能源客車未來發(fā)展趨勢探討。
15、不同思路決定了各企業(yè)在新能源路徑上的差異,各企業(yè)的競爭力何在?
16、哪種新能源技術(shù)適合當(dāng)前的發(fā)展,更容易“遍地開花”?
17、雙源無軌電車是否會“復(fù)興”?優(yōu)點何在?劣勢何在?
18、新能源客車發(fā)展沒有了“財政補貼”該怎么辦?
19、配套企業(yè)該如何從容的加入新能源客車發(fā)展大潮?
20、新能源客車發(fā)展前景預(yù)測,有哪些思考和建議?
21、大數(shù)據(jù)時代來臨,客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探索分享。
22、中國客車在海外市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來局勢分析。
23、2015年春運應(yīng)對方案探討;
24、高鐵的沖擊帶來了什么樣的變化?是如何應(yīng)對的?
25、其他有關(guān)2014-2015年度客車行業(yè)的發(fā)展與未來的話題。
征集范圍:
面向中國客車行業(yè)、客運行業(yè)、配套行業(yè)的專家學(xué)者、行業(yè)人士以及客車網(wǎng)廣大讀者征集,歡迎踴躍參加。
征文要求:
1、本次活動征文題目自擬,文體不限,內(nèi)容緊扣主題;
2、投遞稿件必須是原創(chuàng)首發(fā)作品;
3、字?jǐn)?shù)在3000字以上。
獎勵方式:
優(yōu)秀文章將被收入影響中國客車業(yè)活動論文集,并頒發(fā)優(yōu)秀論文獎和稿費,以資鼓勵。
活動時間:
2014年11月20日——2014年12月20日
投稿方式:
您可以通過以下方式投稿:
1、將征文發(fā)送至zhangyw@chinabuses.com郵箱。
2、郵寄地址:北京市朝陽區(qū)德外安翔北里甲11號北京創(chuàng)業(yè)大廈B座338室,郵編:100101,客車網(wǎng)編輯部收。
3、您還可以注冊客車網(wǎng)會員,在線投稿給我們。注冊請點擊。投稿請點擊。
注意:非在線投稿請在郵件或信件正文中注明作者真實姓名、單位、聯(lián)系電話、通訊地址、郵政編碼,并在郵件標(biāo)題或信封正面上標(biāo)明客車網(wǎng)“2014-2015客車行業(yè)回顧與思考征文”字樣;在線投稿請在會員資料中詳細(xì)填寫您的個人信息,并在投稿的標(biāo)題前標(biāo)注“客車網(wǎng)征文”字樣。
聯(lián)系電話:010—64863249(張艷文)
第九屆影響中國客車業(yè)系列活動組織委員會
2014-11-2
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