近日，桂林大宇客車再傳喜訊：桂林大宇客車交付越南河內(nèi)成功機械公司142輛大型客車。這筆訂單不僅顯示了越南市場對桂林大宇客車產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實力的充分認可，更成為其2015年前7個月在出口市場實現(xiàn)逆勢增長的又一力證。

　　東盟市場穩(wěn)固前7月出口同比增長13.6%

　　近年來，桂林大宇憑借中國與東盟各國的地理優(yōu)勢，以靈活、多樣的合作方式，與東盟開展全方位、深層次的合作，每年的出口數(shù)量和金額均穩(wěn)步上漲。

　桂林大宇客車

　桂林大宇海外事業(yè)部負責人告訴記者，2015年1-7月份，桂林大宇客車的出口量較2014年同期增長13.6%。尤其在越南市場，“自2006年開始，桂林大宇在越南的銷量正在逐年以8%左右幅度遞增，每年都有近百輛的購買量。”

　　記者了解到，2015年以來，我國客車行業(yè)整體出口量、出口額和出口均價均出現(xiàn)下滑，桂林大宇客車能在出口形勢嚴峻的情況下實現(xiàn)逆勢增長，實屬不易。

　　對此，這位負責人表示，近兩年，由于國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力增大，客車行業(yè)競爭加劇，桂林大宇也面臨著較大的銷售壓力。為此，公司決定進一步拓展海外市場，提升國外市場的整體競爭力，以實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

　　“一方面，公司加大了技術(shù)研發(fā)力度，針對國際市場需求開發(fā)出了一批新車型；另一方面，針對海外訂單不斷增長的情況，公司專門成立了海外售后服務小組，對海外客戶反饋的售后服務問題進行及時處理，不定期組織售后服務人員對客戶進行巡回服務，并對代理商維修人員進行車輛使用及維修培訓。同時，我們會不定期邀請國外客戶的技術(shù)代表，到桂林大宇進行系統(tǒng)培訓。”

　　這位負責人認為，正是桂林大宇通過與海外客戶各種形式的交流與合作，有力地保障了當?shù)乜蛻糗囕v的正常運營，提升了客戶滿意度，堅定了海外代理商進一步擴大市場的信心，從而使得桂林大宇在海外市場屢獲佳績。

　　不僅如此，桂林大宇還通過加強與韓國大宇海外銷售團隊的合作，利用韓國大宇在全球海外市場的銷售渠道，對公司產(chǎn)品進行推廣，充分發(fā)揮出桂林“智造”在海外市場的品牌優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。據(jù)了解，目前在東盟地區(qū)，桂林大宇已成功出口到越南、菲律賓、馬來西亞、緬甸、老撾、新加坡和泰國等地，并取得了穩(wěn)定的銷售業(yè)績。

　　研發(fā)實力和制造工藝達到國際水準

　　此次出口越南的車型，為桂林大宇的成熟型GDW6119H和GDW6117HK耐用型兩款客車產(chǎn)品。為了貼合當?shù)厥褂眯枨?，桂林大宇根?jù)越南的路況和氣候條件，對兩款車型進行了針對性的技術(shù)改進和升級，進一步提升了車輛的各項性能，同時也為進一步拓展海外市場預留了更大的發(fā)展空間。

　　據(jù)悉，被稱為“陽光美景”的GDW6119H客車，是桂林大宇專為旅游客運市場量身定制的一款高級豪華客車，車身長度為10.8米，24～49個座位數(shù)，采用韓國大宇和玉柴多種型號發(fā)動機配置；而GDW6117HK客車，則是“陽光?美景”GDW6119H的升級產(chǎn)品，其憑借經(jīng)典的造型、豪華的內(nèi)飾和優(yōu)異的整車性能，迄今為止單車型銷量已超過2000輛。

　　GDW6119H系列車型在研發(fā)之初，便經(jīng)過無故障運行共計1.5億公里的試驗。該車上市以來，在安全、節(jié)能和品質(zhì)方面均獲得好評，其研發(fā)實力和制造工藝更是通過了國內(nèi)外市場的實踐檢驗。

　　另一款GDW6117HK客車，在10.99米長度的車廂內(nèi)，通過空間優(yōu)化及座椅的合理化布置，在滿足高一級客車標準的情況下（含中開門），最多可裝配49個座位，達到11.5米以上客車的使用效益。“該車還能以更低的燃油消耗、更優(yōu)的空間布置、更高的安全性能、更豐富的動力配置方案，滿足不同客戶群體的需求。”

　　作為GDW6119H車型的升級產(chǎn)品，GDW6117HK不僅沿襲了前者的耐用與節(jié)油性，還通過大宇客車技術(shù)中心采用CATIA系統(tǒng)進行有限元分析，實現(xiàn)了高剛性和輕量化的完美平衡，車身強度和抗扭強度大大加強。此外，GDW6117HK采用國內(nèi)知名品牌鋼材打造的加強型大梁和高承載量前后橋，配以國際領(lǐng)先的動力總成系統(tǒng)和盤式制動，成功通過了國家客車安全側(cè)翻試驗，具有優(yōu)異的高速行駛穩(wěn)定性與安全性。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，桂林大宇客車正秉承“最安全、最耐用、最經(jīng)濟”的原則，讓更多用戶在盡享客車先進技術(shù)的同時，贏取更多的經(jīng)營利潤，實現(xiàn)多方共贏。