七年前，他們榮耀現(xiàn)身，成為了每一位巴士迷心中的初戀密友，七年之后，他們依舊堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，成為了人們心中的一代標(biāo)桿!是他們開啟了長(zhǎng)沙公交的新能源時(shí)代，也是他們讓長(zhǎng)沙的水更美、天更藍(lán)!一起走進(jìn)長(zhǎng)沙公交首批新能源客車，看看2555個(gè)日日夜夜里他們的成績(jī)和表現(xiàn)。

目前在龍?bào)J巴士120路上運(yùn)營(yíng)的首批中車時(shí)代電動(dòng)新能源車

　　“初戀密友”再受關(guān)注

　　在長(zhǎng)沙市，連接城市南部商圈和工業(yè)新城的120路公交線上最近迎來(lái)了不少巴士迷，他們大多來(lái)自外地，有的甚至從香港過(guò)來(lái)，為的就是能體驗(yàn)這條線路上運(yùn)營(yíng)的十臺(tái)中車時(shí)代電動(dòng)12米并聯(lián)式混合動(dòng)力公交車。

巴士迷拿起相機(jī)記錄“初戀密友”風(fēng)采

　　這十臺(tái)車有何特別之處呢?原來(lái)它們正是七年前通過(guò)“十城千輛”活動(dòng)進(jìn)入長(zhǎng)沙的第一批新能源公交車。2009年在各路媒體的聚光燈下，這批車加盟長(zhǎng)沙公交，成為了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。七年過(guò)去了，雖然光環(huán)褪去，但這批中車時(shí)代電動(dòng)12米并聯(lián)式混合動(dòng)力公交車仍然堅(jiān)守在長(zhǎng)沙最繁忙的公交線路上，相比很多同時(shí)期上路運(yùn)營(yíng)卻早已停備或退役的新能源公交車，這些車作為國(guó)內(nèi)早期新能源公交車的代表足以讓巴士迷們趨之若鶩。

2009年4月，首批中車時(shí)代電動(dòng)新能源車剛上線便人氣爆棚，引發(fā)關(guān)注

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年長(zhǎng)沙公交系統(tǒng)共有70臺(tái)中車時(shí)代電動(dòng)并聯(lián)式混合動(dòng)力車型投入示范運(yùn)營(yíng)。這些車年運(yùn)營(yíng)里程不低于6萬(wàn)公里，以20%的平均節(jié)油率計(jì)算，七年下來(lái)，車輛累計(jì)節(jié)油已超194萬(wàn)升，減少碳排放14550噸，節(jié)省燃油成本高達(dá)982萬(wàn)元。

據(jù)儀表盤信息，這是一臺(tái)累計(jì)行駛里程已達(dá)43萬(wàn)公里的中車時(shí)代電動(dòng)新能源車輛

　　七年磨礪，不老“容顏”

　　盡管漆面不及新車時(shí)的蹭亮，這批已逾七年的老車卻更顯大氣沉穩(wěn)。隨意選擇一臺(tái)正要發(fā)出的車，坐在寬敞明亮的車廂里，你絲毫感覺(jué)不到歲月走過(guò)的痕跡。司機(jī)啟動(dòng)車輛，在電機(jī)的輔助下，整車提速很快，隨著車速不斷提高，你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，車輛不但運(yùn)行平穩(wěn)，車身各附件也配合緊密，完全沒(méi)有很多老車行駛中經(jīng)常出現(xiàn)的異響情況。

首批中車時(shí)代電動(dòng)新能源車曾在旅1路上運(yùn)營(yíng)，深受好評(píng)

　　駕駛員是一位駕齡超過(guò)十五年的老師傅，接手這款老車才一年多。 “剛開始車隊(duì)把老車安排給我，很不情愿，因?yàn)門EG的話，很多線路都是用他們的新車，還是無(wú)級(jí)變速的!”這位老師傅接著說(shuō)“但是開起來(lái)感覺(jué)比想象的好多了，不太像一般老車的表現(xiàn)，加速有勁得很，油耗又比柴油車低，而且很能裝人，現(xiàn)在跑起高峰來(lái)，心里都有底些!”

　　金牌售后 行業(yè)難得

　　從交付第一批車開始，中車時(shí)代電動(dòng)就建立了服務(wù)團(tuán)隊(duì)定期走訪制度，不管車輛有沒(méi)有問(wèn)題，都會(huì)定期走訪客戶，對(duì)車輛進(jìn)行全方位。和客戶運(yùn)營(yíng)、機(jī)務(wù)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。隨后每批新車上線，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，通過(guò)開展“理論+實(shí)操+跟車”培訓(xùn)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)駕駛員、車輛管理人員、機(jī)務(wù)人員等進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)駕駛員實(shí)行跟車實(shí)際駕駛指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員操作問(wèn)題，及時(shí)糾正。據(jù)120路所屬的湖南龍?bào)J巴士有限責(zé)任公司機(jī)務(wù)經(jīng)理講述：“中車時(shí)代電動(dòng)的售后確實(shí)做得好，這在行業(yè)來(lái)說(shuō)都是難得的。”

　　眾多客戶送給中車時(shí)代電動(dòng)售后的錦旗

　　品質(zhì)稱贊，“美麗”長(zhǎng)沙

　　由于示范車型的優(yōu)異表現(xiàn)，中車時(shí)代電動(dòng)的品牌和產(chǎn)品很快就在長(zhǎng)沙公交用戶中形成了良好的口碑。經(jīng)過(guò)七年發(fā)展，中車時(shí)代電動(dòng)銷售到長(zhǎng)沙的新能源公交車產(chǎn)品多達(dá)3257臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋并聯(lián)、混聯(lián)和增程插電式等主流混合動(dòng)力車型，運(yùn)營(yíng)車輛的平均節(jié)油率高達(dá)37%，單車平均節(jié)油12.21升/百公里，如果每臺(tái)車每年運(yùn)營(yíng)6萬(wàn)公里將節(jié)油7326升/年，以公交車運(yùn)營(yíng)八年為準(zhǔn)，全部車輛在運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)將累計(jì)節(jié)油1.9億升，減少燃油成本9.6億元，減碳143.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于在長(zhǎng)沙市區(qū)新植樹木2.8億株。

　　長(zhǎng)沙火車站南坪，中車時(shí)代電動(dòng)新能源公交車一字排開

　　事實(shí)上，不僅僅是數(shù)據(jù)帶來(lái)的震撼，在長(zhǎng)沙市民的生活中，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)公共交通的吸引力有了顯著提升。一方面人們感覺(jué)由于中車時(shí)代電動(dòng)新能源公交車的增加，公交出行變得環(huán)保而舒適，另一方面，隨著產(chǎn)品升級(jí)換代，除了節(jié)能環(huán)保，整車低地板、大空間等人性化設(shè)計(jì)也很多長(zhǎng)沙市民更加享受公交出行，成為了中車時(shí)代電動(dòng)新能源公交車粉絲。