德國汽車工業(yè)聯(lián)合會主席馬蒂亞斯·維斯曼在開幕式上表示，自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是本屆商用車展的焦點。電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)、偏離車道報警系統(tǒng)、緊急剎車輔助系統(tǒng)已成為商用車的標配，“但我們想要更多”。

　　他指出，商用車發(fā)展的長期目標顯而易見，即通過自動化實現(xiàn)“零事故駕駛”。同時，車聯(lián)網(wǎng)的應用能夠使運輸更加安全高效。

　　減少碳排放也是本屆車展的熱門話題。維斯曼表示，歐洲商用車制造商已計劃到2020年，使新卡車的碳排放量較2005年降低20%。

　　在動力方面，維斯曼指出，就長途運輸而言，柴油仍將在卡車上扮演關鍵角色;在城市運輸中，純電動、混合動力、天然氣等替代能源越來越重要。

　　“車聯(lián)網(wǎng)與電動車結合起來，將確保未來城市物流更加快捷，并且零排放，”維斯曼說。

　　漢諾威國際商用車展每兩年舉辦一屆，展出的車輛主要包括載重卡車、廂式貨車、大客車、特種車輛等。今年的車展共吸引來自50多個國家和地區(qū)的2000多家參展商，其中中國展商約230家，是最大的海外參展群體。

　　本屆車展2016年9月23日起對公眾開放，將于2016年9月29日閉幕。