公交、物流齊上陣,開沃?jǐn)y經(jīng)典車型亮相上??蛙囌?/h2>
2017-08-09 作者:莫言 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
萬眾期待的BUS EXPO 2017上海國際客車展于2017年8月9日-11日在上海新國際博覽中心舉辦。本次展會由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會、上海市公共交通行業(yè)協(xié)會等聯(lián)袂主辦。本屆展會主要面向公共交通、旅游、學(xué)校、各大事業(yè)單位、機(jī)場等各行各業(yè),提供最舒適、最節(jié)能及最環(huán)保的智慧交通。
南京金龍攜三款當(dāng)家產(chǎn)品亮相展會,分別是:D11純電動物流車、NJL6100BEV NJL6129BEV。“公交+物流”展現(xiàn)全產(chǎn)品布局。
新能源公交是市場主力
2016年,全國新能源客車總銷量117851輛(5米以上),其中新能源公交車銷量為99011輛,占比高達(dá)84%。數(shù)據(jù)表明,新能源公交擁有很大的市場潛力。經(jīng)過市場研究發(fā)現(xiàn),在交通運輸壓力較大的一線城市如上海地區(qū),大型公交是城市公共交通的主力。本次上海展會,南京金龍帶來了10.5米和12米純電動城市客車,為城市公共交通提供更好的解決方案。
NJL6100BEV是南京金龍今年針對10.5米公交市場推出的新車型,其前橋采用門式整體鍛造,前軸載荷7.5T,滿足公交車輛超載工況,軸距長達(dá)6100mm,寬度達(dá)到2.55米,遠(yuǎn)超同行競品,車內(nèi)空間寬敞。同時整車采用自主研發(fā)的整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng),具備良好的整車能量優(yōu)化管理和故障診斷處理能力。
NJL6100BEV純電動城市客車
據(jù)介紹,NJL6129BEV純電動客車,是南京金龍自主研發(fā)生產(chǎn)的南京地產(chǎn)純電動客車,車身長12米、寬2.55米,整車空載能開240公里,極限行駛曾經(jīng)突破260公里,基本實現(xiàn)一公里用一度電。目前,該電動車穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及環(huán)保節(jié)能水平,均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
NJL6129BEV純電動客車
2012年9月,10輛NJL6129BEV交付南京江寧東山公交公司投入運營,標(biāo)志著南京首批純電動公交車正式上路。其操作平穩(wěn),節(jié)能環(huán)保,無噪音的特點深得公交司機(jī)與乘客的喜愛。
搶抓新能源物流車發(fā)展先機(jī)
電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,拉動了物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速增長。近年來,整車企業(yè)加緊布局物流車市場,搶占發(fā)展先機(jī)。南京金龍為此推出重磅產(chǎn)品D11純電動廂式運輸車。
D11采用ABS+EBD+無極變速技術(shù),安全平穩(wěn),強(qiáng)大的續(xù)航能力與超大的載物空間相結(jié)合,容積達(dá)到12個立方以上,堪稱城市大空間物流王。
D11純電動物流車
經(jīng)過近幾年的實際運營和物流用戶反饋,南京金龍物流車產(chǎn)品優(yōu)勢表現(xiàn)為省錢、省心、省力、可靠。北京菜籃子配送集團(tuán)有限公司從2015年開始陸續(xù)采購運營D11純電動物流車,車輛的良好表現(xiàn)贏得用戶滿意。
在公交和物流齊頭并進(jìn)的南京金龍,憑借的正是出色的產(chǎn)品力。開沃汽車擁有約650名研發(fā)人員,有出色的動力總成優(yōu)化設(shè)計能力和集成能力、自主的三電系統(tǒng)設(shè)計、集成和驗證的能力、電動客車系統(tǒng)輕量化技術(shù)。建立開發(fā)了整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器硬件在環(huán)平臺。電池系統(tǒng)開發(fā)測試方面,擁有完整的機(jī)械安全、電氣安全、功能安全測試,技術(shù)團(tuán)隊包括系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱管理、BMS集成。
角逐500萬臺新能源市場需求機(jī)會,南京金龍一直在路上!
南京金龍攜三款當(dāng)家產(chǎn)品亮相展會,分別是:D11純電動物流車、NJL6100BEV NJL6129BEV。“公交+物流”展現(xiàn)全產(chǎn)品布局。
新能源公交是市場主力
2016年,全國新能源客車總銷量117851輛(5米以上),其中新能源公交車銷量為99011輛,占比高達(dá)84%。數(shù)據(jù)表明,新能源公交擁有很大的市場潛力。經(jīng)過市場研究發(fā)現(xiàn),在交通運輸壓力較大的一線城市如上海地區(qū),大型公交是城市公共交通的主力。本次上海展會,南京金龍帶來了10.5米和12米純電動城市客車,為城市公共交通提供更好的解決方案。
NJL6100BEV是南京金龍今年針對10.5米公交市場推出的新車型,其前橋采用門式整體鍛造,前軸載荷7.5T,滿足公交車輛超載工況,軸距長達(dá)6100mm,寬度達(dá)到2.55米,遠(yuǎn)超同行競品,車內(nèi)空間寬敞。同時整車采用自主研發(fā)的整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng),具備良好的整車能量優(yōu)化管理和故障診斷處理能力。
NJL6100BEV純電動城市客車
據(jù)介紹,NJL6129BEV純電動客車,是南京金龍自主研發(fā)生產(chǎn)的南京地產(chǎn)純電動客車,車身長12米、寬2.55米,整車空載能開240公里,極限行駛曾經(jīng)突破260公里,基本實現(xiàn)一公里用一度電。目前,該電動車穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及環(huán)保節(jié)能水平,均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
NJL6129BEV純電動客車
2012年9月,10輛NJL6129BEV交付南京江寧東山公交公司投入運營,標(biāo)志著南京首批純電動公交車正式上路。其操作平穩(wěn),節(jié)能環(huán)保,無噪音的特點深得公交司機(jī)與乘客的喜愛。
搶抓新能源物流車發(fā)展先機(jī)
電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,拉動了物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速增長。近年來,整車企業(yè)加緊布局物流車市場,搶占發(fā)展先機(jī)。南京金龍為此推出重磅產(chǎn)品D11純電動廂式運輸車。
D11采用ABS+EBD+無極變速技術(shù),安全平穩(wěn),強(qiáng)大的續(xù)航能力與超大的載物空間相結(jié)合,容積達(dá)到12個立方以上,堪稱城市大空間物流王。
D11純電動物流車
經(jīng)過近幾年的實際運營和物流用戶反饋,南京金龍物流車產(chǎn)品優(yōu)勢表現(xiàn)為省錢、省心、省力、可靠。北京菜籃子配送集團(tuán)有限公司從2015年開始陸續(xù)采購運營D11純電動物流車,車輛的良好表現(xiàn)贏得用戶滿意。
在公交和物流齊頭并進(jìn)的南京金龍,憑借的正是出色的產(chǎn)品力。開沃汽車擁有約650名研發(fā)人員,有出色的動力總成優(yōu)化設(shè)計能力和集成能力、自主的三電系統(tǒng)設(shè)計、集成和驗證的能力、電動客車系統(tǒng)輕量化技術(shù)。建立開發(fā)了整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器硬件在環(huán)平臺。電池系統(tǒng)開發(fā)測試方面,擁有完整的機(jī)械安全、電氣安全、功能安全測試,技術(shù)團(tuán)隊包括系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱管理、BMS集成。
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