氫燃料電池汽車(chē)被認(rèn)為是新能源汽車(chē)的下一個(gè)風(fēng)口。2014年，中組部“千人計(jì)劃”特聘專(zhuān)家、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)程寒松教授攻克了制約氫能應(yīng)用的瓶頸，實(shí)現(xiàn)氫在常溫常壓下的存儲(chǔ)、運(yùn)輸。

　　2016年9月20日，程寒松教授以“常溫常壓液態(tài)儲(chǔ)氫”核心技術(shù)為支撐，與揚(yáng)子江汽車(chē)公司等單位聯(lián)合研發(fā)了第一代氫燃料電池客車(chē)“泰歌號(hào)”，驗(yàn)證了有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫能適用于燃料電池汽車(chē)。

　　陽(yáng)能源有限公司是由程寒松博士、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)等共同出資組建，專(zhuān)業(yè)從事氫能領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、落戶(hù)武漢臨空港(東西湖)經(jīng)開(kāi)區(qū)后，與揚(yáng)子江汽車(chē)公司合作推出第二代氫燃料電池客車(chē)“氫揚(yáng)號(hào)”，優(yōu)化了有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫與燃料電池耦合，續(xù)航里程提高到400公里，標(biāo)志著“常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)”商業(yè)化應(yīng)用上取得重大突破。

　　2017年9月20日下午，“氫揚(yáng)號(hào)”向參加第一屆“液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)及其應(yīng)用”國(guó)際研討會(huì)的350位專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)界人士作了現(xiàn)場(chǎng)演示，內(nèi)容包括電解水制氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、常壓加氫，以及試駕試乘等環(huán)節(jié)，獲得了中國(guó)工程院院士衣寶廉等與會(huì)專(zhuān)家一致好評(píng)。