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年度調(diào)查:尋找中通客車的影響力基因

2017-11-30 作者:成客 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  影響中國客車業(yè)年度調(diào)查活動,旨在讓先進的、優(yōu)秀的力量成為影響中國客車業(yè)的力量。調(diào)查活動以關(guān)注影響中國客車業(yè)的品牌、技術(shù)、產(chǎn)品為重點,通過實地走訪、電話采訪、問卷調(diào)查、人物訪談、會議研討等形式,見證行業(yè)的重要力量,匯聚行業(yè)的主流觀點,以輿論反饋行業(yè)心聲,以傳播促進產(chǎn)業(yè)和諧,發(fā)現(xiàn)前沿的技術(shù)、傳播前沿的思想,促進客車行業(yè)的健康快速發(fā)展。

  客車運營一線的從業(yè)者是最了解客車產(chǎn)品的用戶,是中國客車行業(yè)的影響力基因。在第12屆影響中國客車行業(yè)年度調(diào)查活動中,調(diào)查小組先后前往山東、河北、北京等地對中通客車用戶展開調(diào)查,他們對中通客車做出了如是評價。

  中通客車助我成為 “節(jié)能能手”

  聊城公交K9路駕駛員鄭忠青駕駛中通插電式混合動力客車3年時間,別看他年紀輕輕,卻已是聊城公交的“節(jié)能明星”。2017年4月,他代表聊城公交參加全國公交駕駛員大賽,獲得“節(jié)能能手”稱號,一展聊城公交“節(jié)能”風(fēng)采。

  聊城公交K9路駕駛員鄭忠青

  鄭忠青告訴調(diào)研小組,K9路是從聊城市區(qū)出發(fā),繞半個市區(qū)行駛后開往鄉(xiāng)鎮(zhèn),單程25公里。“我駕駛的是一款10.5米氣電混合動力新能源公交車,總體感覺車的性能不錯,對該車的節(jié)能減排、動力性能、充電便捷性等方面很有感觸,相比普通柴油客車,中通插電式混合動力客車節(jié)油率可超過40%。”

  K9線路只是聊城公交的一個縮影,2010年,中通承接了國家科技部關(guān)于插電式混合動力技術(shù)的課題,開始研發(fā)并推出插電式混合動力客車。從2010年6月起,聊城公交集團購置了30部中通油電混合動力新能源公交車投入城區(qū)主干道示范推廣運營;2011年—2013年,相繼更新LNG節(jié)能環(huán)保公交車169部;更新、新增氣電混合動力新能源公交車200部。截至2016年12月底,聊城公交集團先后更新新增插電式混合動力新能源公交車100部,純電動新能源公交車614部,新能源公交車占比達84.1%,聊城公交集團與中通客車共同為聊城市的節(jié)能減排、綠色出行努力著。

  公路客運有你一路相伴

  2017年年初,交通部發(fā)布了《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》,意見提出要擴大道路客運企業(yè)經(jīng)營自主權(quán),允許客運企業(yè)自主確定客運班線運力投放、班次增減和站點,探索吸引社會資本參與道路客運服務(wù)和站點建設(shè)。新規(guī)的發(fā)布,給道路客運經(jīng)營者帶來了新的希望。

  來自河北邯鄲城鄉(xiāng)客運線的張師傅,是紫崗到邯鄲汽車東站的客運駕駛員,同樣也是這條線路的經(jīng)營者。張師傅介紹,紫崗—邯鄲汽車東站班線是一條從農(nóng)村直接發(fā)往邯鄲東客運站的線路,全程80公里,用時2小時,每天跑2個來回。早上6點發(fā)車,下午6點40返回到紫崗,早起晚歸,對張師傅來說已經(jīng)成了一種習(xí)慣。如今,農(nóng)民生活富裕了,越來越多的人們進城,每天的上座率更高了。

紫崗—邯鄲汽車東站全程80公里

  張師傅表示,這種城鄉(xiāng)線的公路客運對車輛的出勤率和安全性要求很高,自己駕駛的是一輛8米中通世騰客車,擁有37個座位,搭載品牌發(fā)動機,動力性能良好,在較差路況下行駛,可平穩(wěn)通過,不顛簸。和之前開的客車比,中通客車車內(nèi)加大了乘客空間和通道寬度,便于乘客上下車。同時,下部的行李艙也很寬敞,方便城鄉(xiāng)班線的多行李乘客放取行李。

  調(diào)研小組發(fā)現(xiàn),在河北邯鄲,像張師傅運營的這種從鄉(xiāng)村到城市的公路客運班線還有很多,多數(shù)運營車輛選擇了中通客車,中通客車也確實為用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟價值。

  中通售后服務(wù)團隊值得點贊

  山東省萊蕪長運公共交通有限公司是率先進行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一家老牌客運公司。經(jīng)過60余年經(jīng)營,萊蕪長運從傳統(tǒng)長途客運公司中脫穎而出,形成了公共運輸、旅游產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等多元化的發(fā)展之路。萊蕪長運公共交通有限公司對中通客車的質(zhì)量和品牌給予了高度認可。目前,萊蕪鎮(zhèn)村公交以中通7米、8米車為主,城鎮(zhèn)公交以10米、12米純電動客車為主。

萊蕪長運公共交通有限公司機務(wù)處處長陳敬

  萊蕪長運公共交通有限公司機務(wù)處處長陳敬坦言:“新能源客車與10年前的傳統(tǒng)車輛相比維修成本降低了,這樣一來,人力成本也就相應(yīng)降低了,大家都很輕松。”在后期維護、保養(yǎng)方面,中通新能源車輛在運營1年多時間里未出現(xiàn)大故障。同時中通客車在萊蕪長途客運有限公司機設(shè)有專門的售后服務(wù)站。服務(wù)站有專門的技術(shù)經(jīng)理,對車輛進行跟蹤服務(wù),車輛出現(xiàn)問題后,中通的售后服務(wù)人員會第一時間趕到現(xiàn)場進行解決,中通客車的售后服務(wù)團隊值得點贊。

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