五洲龍股份“F1未來(lái)”系列10.5米氫燃料電池城市客車，是在2017年深圳世界新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上首發(fā)的。如今正式在山西省大同市進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)， 山西省委常委張吉福書記、大同副市長(zhǎng)荊虎等多位市領(lǐng)導(dǎo)受邀到場(chǎng)試乘，標(biāo)志著山西省邁向氫能交通的道路打開(kāi)了嶄新的局面。

　　“F1未來(lái)”系列燃料電池通勤車采用30kW氫燃料電池系統(tǒng)+磷酸鐵鋰電池(功率型)的混合動(dòng)力技術(shù)路線，低溫啟動(dòng)達(dá)到了-20℃，燃料電池裝車使用壽命可達(dá)10000h以上。一次加氫只需5分鐘，可以續(xù)航430km。除了水滴流線型的新穎造型外，“F1未來(lái)”整車控制安全可靠，滿足或高于《GB/T7258-2017機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》，同時(shí)還滿足《GBT-24549-2009燃料電池電動(dòng)汽車安全要求》。

　　現(xiàn)場(chǎng)試乘活動(dòng)結(jié)束后，書記張吉福、副市長(zhǎng)荊虎等市領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位與氫雄云鼎召開(kāi)了座談會(huì)，從資金、政策、車輛實(shí)際投放以及加氫站建設(shè)等幾個(gè)方面探討了項(xiàng)目的下一步推進(jìn)方式。會(huì)上，氫雄云鼎總經(jīng)理熊云介紹了目前的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)，提出了目前項(xiàng)目推進(jìn)所需要的人、財(cái)、物等各項(xiàng)資料輸入需求，并與相關(guān)單位就各項(xiàng)工作落實(shí)所需要的投入展開(kāi)了探討。

　　與會(huì)各方充分交流后，張吉福書記總結(jié)表示，要堅(jiān)決發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，這不是一個(gè)短期性的舉措，而是要從長(zhǎng)線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展出發(fā)，要實(shí)實(shí)在在地將氫能產(chǎn)業(yè)的各種發(fā)展機(jī)會(huì)引入大同。而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，前期我們著力于試驗(yàn)、示范，但最終目的一定是市場(chǎng)占有，要切切實(shí)實(shí)地在中國(guó)乃至世界的氫能行業(yè)占據(jù)一席之地!

　　在能源變革、實(shí)現(xiàn)城市綠色發(fā)展的路程中，大同最先開(kāi)始了氫能產(chǎn)業(yè)的布局。在產(chǎn)業(yè)鏈資源方面，大同豐富的煤礦資源提供了大量工業(yè)副產(chǎn)氫、煤制氫;引入國(guó)新能源，提供多種儲(chǔ)氫技術(shù);氫燃料電池汽車、固定式發(fā)電、儲(chǔ)能等多種應(yīng)用場(chǎng)景豐富了下游應(yīng)用端。

　　作為新能源客車領(lǐng)導(dǎo)者，五洲龍股份不僅開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源客車的先河，在氫燃料電池汽車領(lǐng)域也同樣敢為人先，為加大研發(fā)及未來(lái)的戰(zhàn)略布局，五洲龍股份于2017年底牽頭成立行業(yè)內(nèi)首家氫燃料電池研究院，明確了氫燃料電池的發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)燃料電池業(yè)務(wù)將作為五洲龍股份氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要組成部分。

　　通過(guò)新能源客車整合自身優(yōu)勢(shì)和成立氫燃料電池研究院的契機(jī)，五洲龍股份致力于以精益化的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)創(chuàng)新和匠心產(chǎn)品更好地滿足客戶需求，為客戶帶來(lái)更安全可靠、更環(huán)保智能、更人性化的產(chǎn)品，全面提升五洲龍股份新能源客車品牌地位。