漢諾威車展 依維柯展可持續(xù)客車發(fā)展方案
在漢諾威商用車展上,依維柯展示了可持續(xù)的交通運(yùn)輸方案。對(duì)于城市公共交通,依維柯展示了 CNH Industrial 的兩家公交車輛公司為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)機(jī)動(dòng)性而采用的方案。
HEULIEZ BUS 以先進(jìn)的蓄電池技術(shù)作為其發(fā)展道路,它擁有領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù),成為法國(guó)城市交通的領(lǐng)先者以及歐洲大陸混合動(dòng)力汽車的頭號(hào)制造商。展出的是專為快速公交系統(tǒng)打造的 12 米 GX 系列電動(dòng) 2 門型號(hào),其特點(diǎn)是高能量電池,能夠在一次充電中獲得更大的行駛自主權(quán)。
IVECO BUS 使用其 In- Motion-Charging 技術(shù)將車載蓄電池減至最少,以此作為其發(fā)展之路。本次參展的新型電動(dòng)車輛 IVECO BUS Crealis 采用了此技術(shù)。該車輛將電氣架空線路與小型車載蓄電池組合在一起。這意味著即使在部分路段沒有架空線路的情況下也可以部署一條新的電動(dòng)公交線路,因此大大降低了復(fù)雜性和成本,并且沒有充電時(shí)間損失。
此外,對(duì)于城市人員交通,依維柯還展示了其零排放的 Daily Electric Minibus,它與 Daily Electric 貨車一起,為市中心繁忙的交通提供了完美的人員和貨物運(yùn)輸解決方案。
對(duì)于郊區(qū)公共交通,IVECO BUS 也尋求天然氣解決方案,并展示了 Crossway Low Entry Natural Power,這輛車采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及集成在車頂?shù)奶烊粴夤?,其自主行駛里程多達(dá) 600 公里,并擁有 Cursor 9 天然氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能和低排放優(yōu)點(diǎn)。
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