順應(yīng)時代 掌控未來

東旭與南寧產(chǎn)投集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議

　　目前，全球經(jīng)濟(jì)形勢日趨復(fù)雜，上半年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)走向表明，形成“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有顯著的必要性和迫切性，應(yīng)該成為未來我國經(jīng)濟(jì)政策的重要目標(biāo)和著力點(diǎn)。上述局面將加速中國企業(yè)之間的協(xié)同合作，使其在聯(lián)動海外貿(mào)易的同時，發(fā)力內(nèi)循環(huán)，進(jìn)一步發(fā)掘國內(nèi)市場，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級，這既是對企業(yè)資源整合能力的挑戰(zhàn)，更是新形勢下實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展的歷史機(jī)遇。

　　對東旭而言，加強(qiáng)合作、互利共贏既是客觀要求，更是發(fā)展路徑。

　　東旭的發(fā)展史，也深刻印證了與各界同仁的合作史。2020年，東旭先后與綿陽、安陽、南寧等地的國資機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，充分整合區(qū)域市場優(yōu)勢、交易成本優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈集聚優(yōu)勢以及東旭的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢，力求實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

　　在深化合作、整合資源的基礎(chǔ)上，東旭將加強(qiáng)新技術(shù)研發(fā)，搭建尖端科技商業(yè)化平臺，聚焦核心技術(shù)和國產(chǎn)替代雙向加速，在全力突圍的同時，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主可控和持續(xù)性迭代。

　　聚勢同行 謀遠(yuǎn)共贏

　　近年來，廣西自治區(qū)陸續(xù)出臺相關(guān)政策，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并大力推廣新能源汽車應(yīng)用。南寧車投公司增資廣西申龍，正是支持南寧新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面落實(shí)廣西自治區(qū)“強(qiáng)首府”戰(zhàn)略的具體舉措，廣西申龍則是“廣西工業(yè)龍頭企業(yè)”，于2019年獲得國家客車整車生產(chǎn)資質(zhì)和燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)，是廣西率先取得燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)的車企，也是目前廣西僅有的擁有客車整車生產(chǎn)資質(zhì)且集純電動、混合動力、燃料電池三種新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

　　本次合作將進(jìn)一步助推廣西申龍實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量發(fā)展，有利于區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的穩(wěn)步落實(shí)，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，戰(zhàn)略契合，具有顯著的共贏前景。

　　在會見中，南寧市副市長朱會東表示，此次增資是南寧市全面落實(shí)“強(qiáng)首府”戰(zhàn)略的具體行動，也是深化企業(yè)改革、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)的重要舉措，對推動南寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階將起到重要作用。

東旭集團(tuán)董事長李兆廷致辭

　　東旭集團(tuán)董事長李兆廷表示，南寧市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，東旭向南寧市政府給予廣西申龍的一貫支持致以衷心感謝。廣西申龍要以本次增資為支點(diǎn)，抓機(jī)遇、強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力。要用3至5年的時間做大做強(qiáng)“申龍品牌”，使企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)一流行列，為南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

南寧產(chǎn)投集團(tuán)黨委書記、董事長黃啟年致辭

　　南寧產(chǎn)投集團(tuán)黨委書記、董事長黃啟年表示，本次增資基于對申龍實(shí)力的認(rèn)可，以及對新能源汽車市場前景的堅(jiān)定信心。南寧產(chǎn)投集團(tuán)將堅(jiān)決貫徹執(zhí)行南寧市委市政府關(guān)于全面落實(shí)“強(qiáng)首府”戰(zhàn)略的決策部署，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投融資平臺主力軍的作用，努力推進(jìn)南寧新能源汽車產(chǎn)業(yè)向?qū)嵪蚝冒l(fā)展。

　　做“活”產(chǎn)業(yè) 提升能力

簽約儀式現(xiàn)場

　　2020年3月，廣西自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2020—2022年)》。《實(shí)施方案》中明確提到，到2022年底，全區(qū)公交車保有量中新能源公交車占比達(dá)到75%以上。2020到2022年，全區(qū)每年新增及更換的公交車中新能源公交車比例達(dá)到90%以上。本次合作，將有效推動廣西申龍?jiān)阽邔巺^(qū)新興產(chǎn)業(yè)園建設(shè)新能源客車、新能源物流車項(xiàng)目，對公司搶先布局市場，提升業(yè)績表現(xiàn)具有重要推動作用。

　　發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是建設(shè)資源節(jié)約型社會的有效選擇，是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一。隨著國家政策支持力度的不斷加大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間也更為廣闊。

　　對東旭來說，新能源汽車板塊是重要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)。《投資協(xié)議》的簽署正是公司借助國資支持，做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要舉措，有利于提升公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場競爭力和市場占有率，有助于公司加強(qiáng)旗下產(chǎn)業(yè)協(xié)同、刷新業(yè)績增長點(diǎn)。

　　結(jié)語

　　打鐵還需自身硬。在加快形成“雙循環(huán)”發(fā)展格局的大背景下，東旭將在深度和廣度上繼續(xù)加大與各界合作，增強(qiáng)造血能力;同時將重心置于核心技術(shù)研發(fā)及尖端技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域，不斷加速相關(guān)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程，進(jìn)一步維護(hù)國家產(chǎn)業(yè)安全。