推動(dòng)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措。

　　近日，國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部等十三部門(mén)相繼發(fā)布了行動(dòng)方案，明確推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛，鼓勵(lì)各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車(chē)輛更新等有關(guān)政策，旨在促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)向清潔化、低碳化、高效化方向轉(zhuǎn)型，有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

　　這一系列政策的發(fā)布，不僅為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型指明了方向，也為客車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在此背景下，作為深耕新能源領(lǐng)域多年的客車(chē)制造企業(yè)，安凱客車(chē)積極響應(yīng)“以舊換新”政策，領(lǐng)航綠色革新浪潮，致力于新能源客車(chē)的推廣與應(yīng)用，凸顯出自身在推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的堅(jiān)定決心和引領(lǐng)作用。

　　作為國(guó)內(nèi)研發(fā)新能源客車(chē)最早，并第一個(gè)獲得國(guó)家新能源客車(chē)公告的企業(yè)，安凱客車(chē)自2003年起便深耕新能源客車(chē)領(lǐng)域，依托行業(yè)唯一的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”以及“電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”等國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，持續(xù)加大在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入，不斷推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

　　如今，安凱客車(chē)已構(gòu)建起全面的新能源產(chǎn)品線，精準(zhǔn)對(duì)接客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交及雙層觀光等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了從純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、氫燃料客車(chē)到無(wú)人駕駛客車(chē)的全方位布局。同時(shí)，安凱客車(chē)自主研發(fā)出電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)橋、CAN總線系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等新能源核心關(guān)鍵零部件并已批量化應(yīng)用。

　　行穩(wěn)致遠(yuǎn)，蓄勢(shì)待發(fā)。今年，在“雙碳”戰(zhàn)略及“新四化”浪潮的推動(dòng)下，安凱客車(chē)持續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以綠色創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)整車(chē)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等各方面技術(shù)提升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙豐收，一批批新能源客車(chē)不僅投運(yùn)至國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)，還遠(yuǎn)銷(xiāo)至法國(guó)、巴西、西班牙、韓國(guó)等國(guó)家。

　　不僅如此，在2024年7月的“2024 EC-PAC全國(guó)新能源商用車(chē)性能評(píng)價(jià)賽”中，安凱客車(chē)的6米純電動(dòng)E6與8米純電動(dòng)E9公交車(chē)憑借卓越性能脫穎而出，榮獲“全能獎(jiǎng)”“節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)”“續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)”等多項(xiàng)殊榮，再次彰顯了安凱客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)勁實(shí)力。

　　針對(duì)《行動(dòng)方案》中提出的推廣小型化、低地板及低入口城市公交車(chē)輛的要求，安凱客車(chē)憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，早已順應(yīng)公交“大轉(zhuǎn)小”趨勢(shì)，推出了6米E6與6.5米G6兩款微循環(huán)純電動(dòng)公交車(chē)，這兩款車(chē)型不僅巧妙地連接了城區(qū)公共交通的各個(gè)環(huán)節(jié)，還有效打通了城市微循環(huán)，進(jìn)一步提升了市民的出行便捷度。

　　目前，安凱客車(chē)擁有多樣化的低地板與低入口車(chē)型，長(zhǎng)度范圍分別覆蓋5.9米至18米及8.5米至18米。隨著近年來(lái)適老化出行、社區(qū)出行、短途接駁市場(chǎng)需求的增加，安凱客車(chē)重點(diǎn)研發(fā)了5.9米低入口微循環(huán)社區(qū)巴士和7米-8米低入口小型公交，使低地板及低入口車(chē)型覆蓋了安凱客車(chē)全系列產(chǎn)品體系。這種人性化設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了安凱客車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)中的前瞻性，也充分展示了企業(yè)自身的社會(huì)責(zé)任感。

　　在“以舊換新”等政策的指引和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，公共交通出行領(lǐng)域正加速邁向綠色低碳的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型之路。面向未來(lái)，安凱客車(chē)將繼續(xù)站在行業(yè)前沿，緊密跟隨政策導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)新能源客車(chē)在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用，為公共交通出行領(lǐng)域的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)強(qiáng)勁力量。