新能源公交的“宇通答卷” 點亮綠色出行新名片
2025年2月17日,人民日報要聞版面綜合報道“兩新”政策落地實施成果,宇通客車作為汽車領(lǐng)域的唯一代表,以顯著的成果展示了“兩新”政策在推動行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型方面起到的巨大作用。
字通客車
努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片
最近,河南南陽市民李鳳鳴挺高興,常坐的公交車用上了新能源:“新車用電,沒有汽油味。車門處的踏板高度也低了,上車不費勁!”
“新車用了新技術(shù),充一次電能跑300公里!”一旁,司機王師傅插話,“車輛還有驅(qū)動防滑、盲區(qū)監(jiān)測等多項駕駛輔助功能。”
讓司機和乘客都頗為滿意的新車,是南陽市公共交通集團有限責(zé)任公司向宇通客車訂購的新能源公交車。去年以來,交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新啟動,城市公交車電動化替代加速;今年初,新能源公交車及動力電池更新等補貼標準進一步提高。在系列政策帶動下,南陽市公共交通集團有限責(zé)任公司向宇通客車訂購了50輛新能源公交車,全市991輛公交車都用上了新能源。
“近年來,我們一直在推進綠色化轉(zhuǎn)型。‘兩新’政策的實施,為轉(zhuǎn)型提供了市場機遇。”宇通客車新能源研究院院長李高鵬介紹,2024年,公司6米以上新能源客車銷售13795輛,同比增長93.26%,市場份額占比達24.06%。
更多的需求,更高的要求:續(xù)航更長、補電更快、運營更安全……目前,我國新能源公交車占比達81.2%,如何解決城市新能源公交車的使用痛點,拓展綠色產(chǎn)品增量市場,并挖掘存量市場中的新增長點?
在鄭州經(jīng)開區(qū)宇通客車的研發(fā)實驗室內(nèi),技術(shù)人員正對電機、電控等關(guān)鍵部件開展研究。宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)任小飛介紹,新技術(shù)優(yōu)化了續(xù)航和補電等方面的使用體驗,但新能源公交車還面臨著適老化改造、定制化生產(chǎn)等方面的挑戰(zhàn),“我們正努力解決不同使用場景中的技術(shù)難題。在城市里,推出觀光巴士、網(wǎng)約巴士等特色產(chǎn)品;在縣域,加強新能源公交車的推廣,結(jié)合客貨郵融合發(fā)展等方向,加強產(chǎn)品創(chuàng)新。在政策支持下,我們要努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片。”
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